Рессоры!!! Что за звери и с чем их едят???

[Kaiser]

у меня стоят коренные листы от Волги. отверстие пересверливали. рессоры получились длиннее штатных примерно на 3,5 см (по данным производителя).
от РАФика поставить вряд ли получится, они сильно длиннее. буду дома — постараюсь выложить размеры рессор Блейзеровских и отечественных.

[Tod]

сегодня буду ставить рессоры.
Куплены волговские коренные, втулки, серьги газели.
И кобальтовое сверло.
Буду сверлиться в 62см от переднего конца.

[Kaiser]

ну вот собственно как обещал:
Рессоры Блейзера


далее варианты:

Рессора ГАЗ-24-02 (универсал)

Рессора ГАЗ-24 усиленная

Рессора ГАЗ-24 обычная

по ширине подходят на КРУГЛОГО Блейзера как родные, по длине чуть больше, но не очень существенно, отверстия нужно пересверливать, по прогибу всё хорошо.


Рессоры УАЗ-3153, Патриот

Рессоры УАЗ-31512, Хантер

По ширине подходят, по длине тоже, но прогиб намного меньше, придется ставить сверху моста. На мой взгляд слишком геморно.

Рессоры РАФ-2203

Ширина подходящая, но уже слишком длинные. Хотя с удлиненными серьгами — как вариант.

ГАЗелевские рессоры для Блейзера и слишком широкие, и слишком длинные, а от старых УАЗок наоборот, узкие и короткие.

Ну, может кому пригодится

[Martin]

Вчера залез подтянуть стремянки, глянул на серьги - зазор между серьгой и рамой около 5 мм, и это на пустой машине.Рессорам 1,5 месяца.
Может поставить серьги подлиннее, т.к. оставил родные на волговских рессорах?

[Kaiser]

попробуй нагрузить машину до выпрямления рессор. у меня с волговскими коренными и родными серьгами вроде все нормально.

[Martin]

Так у меня только 5-и листовые волговские. На ходу ни стуков, ни дискомфорта.
Есть в гараже пара мешков песка, завтра попробую - отпишусь

[Kaiser]

думаешь, пары мешков хватит?

[Tod]

Поствил волговские кореные листы. Не смог открутить верхний болт левой серьги поэтому пришлось оставить старые. Хотел газелевские. Прикинул на правую сторону - лепота!
У меня до замены серьги вообще касались рамы. Теперь же чуть в сторону переда смотрят на пустой машине. при загрузке выгибаются правильно.

Теперь о свежем.
Дырки в кореных волги не пересверливал. Собрал пакет на болт продетый в родные волго-дырки снизу ввех. Гайка сверху и болт длине пакета на 3-4см. Нет проблем с обтачиванием головки - любой болт 10-ка. Собирать пакет просто. Положил на рессоры мост и вплотную прижал к торчащим болтам площадками, что справа, что слева. И затянул стремянками. В итоге получил отцентрованый мост без лишних телодвижений. Колесо в арке отлично, проблем с карданом нет.

[Martin]

думаешь, пары мешков хватит?

Сам залезу, только кто смотреть будет?

[Martin]

Дырки в кореных волги не пересверливал.

А под нагрузкой?
ИМХО, коренные НАДО пересверливать!

[Kaiser]

Tod, у тебя квадратный Блейзер и рессоры длиннее волговских, тебе в этом плане проще. у круглого они короче.
а вот мост при непересверленных отверстиях должен был вперед уйти.

[Tod]

Tod, у тебя квадратный Блейзер и рессоры длиннее волговских, тебе в этом плане проще. у круглого они короче.
а вот мост при непересверленных отверстиях должен был вперед уйти.

все ли ты читал, что я написал или только про длину рессор? Уйти мосту вперед не дают болты, стягивающие рессору, продетые в родные волго-дырки. И эти болты через родные волго-дырки как раз перед площадкой моста. И отверстие в площадке примерно над тем местом, где пологается кореные волги пилить.

[Kaiser]

вот это мне и непонятно, что вроде как ДОЛЖЕН БЫЛ БЫ мост вперед уйти, да не ушел… вроде как расстояние от переднего уха до отверстия ДОЛЖНО БЫТЬ сильно разным.
P.S. читаю внимательно.
если я что-то не так понял, или у тебя что-то собрано нестандартным способом — объясни.

[Tod]

Теперь о свежем.
Дырки в кореных волги не пересверливал. Собрал пакет на болт продетый в родные волго-дырки снизу ввех. Гайка сверху и болт длине пакета на 3-4см. Нет проблем с обтачиванием головки - любой болт 10-ка. Собирать пакет просто. Положил на рессоры мост и вплотную прижал к торчащим болтам площадками, что справа, что слева. И затянул стремянками. В итоге получил отцентрованый мост без лишних телодвижений. Колесо в арке отлично, проблем с карданом нет.

Стяжной болт длиный и продетый в отверстия волги снизу-вверх. Мост же положил на рессору и придвинул его в сторону движка до этих длинных болтов, что стягивают рессору через волго-дырки. В итоге колесо в арке, дырки не сверлены, мост стоит ровно.

От патриота на квадрат должны встать по центральной дырке. 65см от центра переднего уха. Я у себя намерил 63см от самого уха.

[engineer-2]

  Мост же положил на рессору и придвинул его в сторону движка до этих длинных болтов, что стягивают рессору через волго-дырки. В итоге колесо в арке, дырки не сверлены, мост стоит ровно.

 Мне кажется, это вообще неправильно. Ну да, при движении вперед площадки моста будут упираться в болты.
А при торможении? Когда мост тянет машину назад, что там будет работать? Сила трения площадок по рессорам?