Пневмо-подвеска на базу 2500

[Акулыч]

Цитирование
Для целей мягкости требует применения небольших (1.5 - 2л) доп. ресиверов на каждую подушку

..........с большим сечением трубок между ними))))

Я же написал, от ду 10. Выше 16-ти  эффекта нет.

Я как-то ползал по каталогу Рок авто по своей базе 1500 (экспресс). И с удивлением обнаружил штатную заднюю пневмоподвеску. Удивился, порылся глубже - там полный набор. Подушки, крепления, рессивер, компрессор. ИВсе GM. Все давно придумано и сделано. А самое главное - на рисунке были видны места установки всего этого благополучия.

Очень интересно.
Покажи ссылки. Изучить матчасть.
Возможно, я где-то не досмотрел.

[Шершень]

Я себе заказл пневму для 2500-й базы.
Рессоры у меня, считай, кончились полностью. Как раз хочу проверить, насколько комфортно будет и грузоподъемные вопросы решить заодно.

[Акулыч]

Покажи, будь добр, что за комплект.
Изучаю всю доступную инфу.
Рама на бусе и Субе разная. Интересно, что для ваших моделей предлагают.

[Шершень]

Покажи, будь добр, что за комплект.
Изучаю всю доступную инфу.
Рама на бусе и Субе разная. Интересно, что для ваших моделей предлагают.

Я заказал комплект "Airlift" на 2500-ю базу. У меня тахо, но местные эксперты сулят установку в штатные отверстия без колхозинга. Мы тут прикинули,что 2500 полностью возьмут на себя нагрузку кормы с грузом и засчет большего объема дадут большую плавность хода.
http://www.airliftcompany.com/
На этом сайте по марке машины подбирается комплект.

[AMIK]

Для понимающих))

Рессора это упругий элемент подвески и амортизатор одновременно!
Характеристика практически линейная.
Подушка просто упругий элемент с нелинейной характеристикой -
 чем больше давишь,тем жестче
Т.е., будет вначале маленький участок ,где добавится мягкость подвески,но
давление ВСЕГДА придется менять для этого в зависимости от нагрузки))
Для правильной работы этого симбиоза нужны аморты с др.характеристиками

Пружины с переменным витком и сечением - вот это дело
Удачи в экпериментах))
.

[AMIK]

Вот такие надо ставить))
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p4634.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=air+shock+absorber&_sacat=0&_from=R40

[Шершень]

Для понимающих))

Рессора это упругий элемент подвески и амортизатор одновременно!
Характеристика практически линейная.
Подушка просто упругий элемент с нелинейной характеристикой -
 чем больше давишь,тем жестче
Т.е., будет вначале маленький участок ,где добавится мягкость подвески,но
давление ВСЕГДА придется менять для этого в зависимости от нагрузки))
Для правильной работы этого симбиоза нужны аморты с др.характеристиками

Пружины с переменным витком и сечением - вот это дело
Удачи в экпериментах))
.

Это в случае наличия рессор. У меня рессоры просто кончились.

[AMIK]

У меня рессоры просто кончились.

Можно изготовить на заводе))
 В Нижнем это возможно профессионально и по приемлемым ценам))))

[Шершень]

У меня рессоры просто кончились.

Можно изготовить на заводе))
 В Нижнем это возможно профессионально и по приемлемым ценам))))

А смысл? в любом случае, замена рессор на подушки даст увеличение мягкости подвески, и грузоподъемность не пострадает. А мне этого и надо.

[dima-ol2005]

У меня Блейзер 98г.,пневма стоит уже 2 года, очень доволен, но нужны хорошие аморики (как минимум Kayaba MonoMax  http://www.kyb.ru/products/4/Hi-tech-serii/9/MonoMax) также поставил пневму на УАЗ Патриот и Jeep Wrangler (http://vk.com/album-62812737_194899738)  (http://vk.com/club62812737)