Клуб Владельцев Блейзер2.2 елабуга/ШБЕ2.2

[lelik33]

а я все думаю....  что это за шарик на капоте. Ну по моему не слетел. а какая еще причина может быть. Сам вакуум новый.

Вакуумный усилитель тормозов тут не причем, из впускного коллектора идет шланг, через тройник в шарик и на переключатель направления обдува отопителя. В шланге создается разрежение атмосферного давления-вакуум, который в свою очередь втягивает мембраны управления воздушным потоком(разное положение переключателя соответствуют разным открытым или закрытым заслонкам направления воздушного потока) 

[lelik33]

[ALEX33]

Сегодня вечером буду смотреть, в чем там причина. И бооольшое спасибо за помощь.

[ALEX33]

Всё сделал лопнул шланг на коллекторе.

[Largo]

Други, помогите разобраться. Подтраивает двигатель, стал проверять модуль зажигания-скинул провода и стал мерять сопротивление 1-4 и 2-3 в обоих случаях показало бесконечность. Двигатель вообще должен работать в такой ситуации, или у меня приступ руко_опия случился и неправильно измерял?

[ALEX33]

Попробуй снять с вакуума шланг на работающем двигателе и заглушить его пальцем. И слушай как работает двигатель. Если без изменения мерий компрессию.

[Largo]

Шланг вскидывал, глушил. Ничего не изменилось. То есть модуль в порядке?

[ALEX33]

Не факт что модуль в порядке. У меня Троил двигатель из-за вакуума. Поменял и все.

[Largo]

Подскажите, при обрыве в вв цепях обоих катушек мотор работать будет ? а тотмерял сопротивление 1-4 2-3 и там и там бесконечность показывает

[dimon69]

Если катушка внутри не сгорела и поплавилась, а просто отпаялись проводочки от контактов и есть зазор хотя бы в доли миллиметра, или просто плохой контакт, то мотор может и будет работать, но хреново. Там даже мегаомов нет?

[Железный Дровосек (Андрей)]

Народ,такая фигня со сцеплением: раз выжимаешь- всё ОК,педаль плотная,хорошо выключает,другой раз нажал - проваливается,в самом низу работает,затрудненное переключение,и тут же может опять нормально...Это что,ГЦС перепускает,что ли, или что?

[AntonJS]

Попробуй рабочий качнуть, скорее всего воздух хапает.

[Леонид 26]

Всем добрый день! Подскажите, пожалуйста, как правильно поменять масло в ГУРе.

[Largo]

Если катушка внутри не сгорела и поплавилась, а просто отпаялись проводочки от контактов и есть зазор хотя бы в доли миллиметра, или просто плохой контакт, то мотор может и будет работать, но хреново. Там даже мегаомов нет?

ну я килоомы искал, в общем попробую просто прозвонить для начала,

[AntonJS]

Всем добрый день! Подскажите, пожалуйста, как правильно поменять масло в ГУРе.

Выезжаешь передними колесами на лед или песок, ну в общем туда где скользко, скидываешь с бачка насоса шланг обратки (он держится на хомуте), пристраиваешь бутылку на 1.5-2л и всовываешь туда этот шланг, только так чтоб шланг от напора не вылетел, заводишь машину на 5-10 секунд, почти все масло сливается в бутылку, ставишь шланг обратки на место, открываешь крышку бачка, заливаешь почти полный бачок маслом, заводиш на несколько секунд, опять доливаешь почти до краев, заводишь и начинаешь вращать до упора в обе стороны, и повторяешь процедуру до тех пор пока масло не перестанет уходить и в нем не будет пузырьков воздуха. Во время прокачика крышка бачка должна быть открыта!