печка дует на максималке

[arthur_nv]

Может конечно поздно но может кому-нибудь другому пригодится
Резистор менять не обязательно (экономим на пиво с сигаретами 600-800 рубчиков) можно сменить термопредохранитель (это такая штучка похожая на диод) менять на такой же по температуре нет смысла
Объясняю почему, в связи с тем что на наших американ траках резистор стоит после радиатора печки, при засоре радиатора обдув резистора практически отсутствует, а если он есть то очень горячий, термопредохранитель естественно по температуре перегорает. Для тех кто в полевых условиях можно поступить так обкусываем банку термопредохранителя и между этими хвостами на скрутку лепим проволочку желательно медную и вууаля все 4 скорости вентилятора работают (можно оставить так а можно купить предохранитель и также на скрутку его посадить паять никак не получится так как предохранитель термо просто перегорит ) я же поступил так обкусил банку и спаял 2 конца так сказать вечный резистор, для тех кто все таки решил термопредохранитель поменять советую поставить на 10-15 градусов мощнее или же чистить радиатор печки и ставить такой же (мне допустим в западло возвращаться к такой проблеме так как ободрал все руки пока откручивал и доставал этот ссаный резистор поэтому советую все же поставить предохранитель по мощнее и почистить радиатор печки)
Удачи на дорогах и тепла в машинах

[Дмитрий33]

чтоб новую тему не штамповать,тахо 97г.в.вопрос где находится салонный фильтр?снизу приб панели снял паралельно полу пластмассену,увиделрадиатор,белый такой,45 градусов наклонен к полу,открутал скобку что его держит,за ним пусто,где фильтра,даж место под него визуально не увидил.есть сетка армированная вертикально прикреплена  ширина 20 высота 30см,сетка это вертикально к полу расположена,подскажите ,сфоткать не смог силы все ушли на мат пока подлазил к этим саморезам на 6.5 вроде

[Дмитрий33]

а сетка это пардон верхней частью возле спиралек,сверху описанных думаю