Лучше всего брать пневмоподушку вместе с аммортизотором, и их уже, как и было выше сказано, упирать нижней точкой крепления в верхний рычаг по тому же принципу, что и сдвоенные амморты на морду ставят. Торсион выкручивают в минимум, чтобы не иметь 2 упругих элемента в подвеске и связанные с этим характеристики жесткости. Пару лет назад читал, что торсион можно вообще вынуть, чтоб не мешался, но на американских форумах мнения разделились по этому поводу, поэтому не могу утверждать точно, что это можно и правильно делать, т.к. сам матчасть не совсем понимаю.
