Вопрос про странный Лифт подвески???

[GIA]

Народ ..есть нескромный вопрос ... или я даже не знаю как назвать ...
Вобщем ... как лифтуетьсы кузов это все понятно ... меня заинтересовал вопрос лифта подвески ... продаються чудо подрамники ... но ценники очень злобные ...  есть и другие способы ....
НО..меня интересует несколько другой способ ...  у меня сейчас получаеться по наличию 2 рамы для 400 кузова ... есть ли смысл попробовать сделать подрамник или целиково объеденить 2 рамы ...   35 колеса ...да легко ))))
Вот и вопрос кто-нить когданить таким заморачивался или подумывал о таком ?

[Kaiser]

у меня знакомый лет 15 назад примерно таким образом передонюю подвеску Нивы лифтовал

[GIA]

и как ))))))))))

[Акулыч]

Цель - задрать кузов и сидеть как можно выше?
Рама на раму, в лоб, не встанет.

[Лев 66]

В такой лифтовке главная проблема- перенести рулевой редуктор, в загран комплектах идут тюненые цапфы, рулевое и крепления верхних рычагов остаются на месте

[GIA]

что то вроде ) ... чем выше тем комфортнее ))) + колеса для покатушек ))))
+ у нас в городе появился форд 350 (по дорогому и взрослому сделан) дак рядом паркуясь как на оке себя чуствуешь )))) хоть попробовать в глаза заглянуть ))))

[GIA]

тюненные цапфы - попробовать по фото у токаря сделать... просто интересно есть смысл заморочиться ... или гемороя больше чем удовольствия в будующем ...

[Акулыч]

На покатушках гусянка рулит.
Остальное блаж.
Не всегда понимаю смысла в покатушках, самому забраться в дерьмо, засадить авто,  ушататься самому и ушатать технику, порвать что-нить, долго и задорого восстанавливать.
Я бы понимал, если была бы цель - доехать. 2 раза участвовал, оба раза работал эвакуатором. Никакого кайфа не понял.
Поставь вторую раму на раму. Будет жуткий колхоз тюнинг.
Зато высоко и дешево.
И Форду в глаза посмотришь.

[AntonJS]

А может проще пиндосные форумы покурить?
Там наверняка есть разные варианты и подрамников и тюненых рычагов итп в виде чертежей.
В любом случае новые тюненые кулаки придется покупать. Но это не самая затратная часть в строительстве.

[МЕНТ]

Писал и не раз: все эти подрамники зло!!! На рельефе цепляются, металл гавно, обратно уже не разлифтуешь. Только понтомобиль получается. Проще ключи, цапфы или рычагами заморочиться. 

[EVGEN[40RUS]]

Чем так извращаться, может проще мост неразрезной и рессоры

[evilmadness]

Чем так извращаться, может проще мост неразрезной и рессоры

в смысле,как у Катка было? мосты от к5 и норм?) в принципе, офигенно высоко было, и ездил он на нем по всей России

[Лев 66]

Неразрезной мост имхо лучший вариант для таких целей. В барахолке мосты продаются, можно подходящий подобрать. У меня передний есть 6ти шпилечный

[Sewa]

На покатушках гусянка рулит.
Остальное блаж.
Не всегда понимаю смысла в покатушках, самому забраться в дерьмо, засадить авто,  ушататься самому и ушатать технику, порвать что-нить, долго и задорого восстанавливать.
Я бы понимал, если была бы цель - доехать. 2 раза участвовал, оба раза работал эвакуатором. Никакого кайфа не понял.

потдерживаю ,идиотизм полный и никакого кайфа
вообще внедорожнег -автомобиль ,а не сельхозтехника ,и с асфальта съезжать на нём ненадо!!!!
 
 

[Sewa]

Неразрезной мост имхо лучший вариант для таких целей. В барахолке мосты продаются, можно подходящий подобрать. У меня передний есть 6ти шпилечный

мосты вообще "рулят" ,везде
УАЗ Патриот теперь позиционируется как ГОРОДСКОЙ авто ,
т.е. рама/рессоры/2 неразрезных моста-вот ключ к успеху!!! вот он ,городской автомобиль !!!