А чего ещё подробнее, откручиваешь регулятор с дроссельной заслонки, Включаешь зажигание и смотришь, на реакцию штока...
Он должен высунуться максимально из регулятора и втянуться обратно, если этого не происходит, значит шток закис ...
Можно конечно его поюзать, чтоб начал ходить ...
Возсожно в нём просто загустел гудрон от попадания масла во впуск ...
Пожно попробовать размочить DW40 и прочистить, карбклинером не рекомендую прочищать, можно изоляцию катушек растворить ...