Шевроле Субурбан 2002г.в.

[Fregat]

За ответы спасибо, други, но не принимает меня ваш клан - не хочет, я все порываюсь-порываюсь, а никак! Крайний раз меня живой чероки рестайл не пустил, перевесил коротыша на чаше выбора, а в этот раз Фрегат - перехватил Сьерру. Я в отчаянии начал поглядывать на субуры, ан нет - приходится уходить от вас в додж клуб
Но ежели у кого есть живой коротышь, а есть потребность сесть на что-нибудь поэкономичнее - у меня все еще есть мой кирпич рестайловый 98 г.в. с 15 ткм пробега, готов махнуть, можно и на фул сайз 410 но с распашонкой пжлста!

Покажи кирпичик. Можно в личку, чтобы тему не засорять.

Ээ, зачем в личку?  Паказывай кирпич, если у него и вправду 15 ткм, мож поменяется на субур с доплатой.
Ато субур продам, а дежурная машина все равно нужна, да и сыну скоро права получать...

[Серый Субурбан]

2500 бывает как  B так и С, как изначально записали...

Изначально то записали, но сейчас при перепостановке обязательно поправят.
А на дороге и идпс наклейку на двери прочитает и может начать задавать неудобные вопросы

С какого... 1500 субур перепишут в грузовую категорию? у него грузоподъемнасть какая? Как же Кеши тодга встают на учет с массой более 4тон и под В категорию?
У меня В на базе 2500 и с табличками все нормально разрешенная мах масса 3200 масса без нагрузки 2344 и это в табличках   да и надороге с какого хрена ему кто даст чего читать есть документы вот пусть и изучает.
Вот лаваш на базе 2500 однозначно категория С а 1500 только В хотя и грузовой.

[Barbudos]

Насчет сиерры я бы на твоем месте не сильно расстраивался.
А чем тебе мой субур не нравится? Бери. Уступлю как говорится

Чёй то? Обнаружились серьезные косяки? Да я уже залил горе 92-м в бак американского пикапа:)), взял себе дакоту фулзайз кэб Правда там двигло на перебор, скорее всего, ибо масло жрет, но мне не привыкать, так я поступаю почти со всеми своими американцами. Хотя может и обойдется заменой маслосъмных, в любом случае 4,7 магнум для моего механика, не проблема, да и кой-чего из запчастей прежний хозяин подкинул.
Кирпича на субур, хммм, да вроде теперь мне как-то дохреновато будет к дакоте еще и субур, на коротыша бы или 410 тахыч в хорошем состоянии ба махнул с удовольствием, а вот насчет субура даже не знаю, я подумаю ОК?
Мой кирпич:
http://www.drive2.ru/r/jeep/530152/

[Fregat]

С какого... 1500 субур перепишут в грузовую категорию? у него грузоподъемнасть какая? Как же Кеши тодга встают на учет с массой более 4тон и под В категорию?
У меня В на базе 2500 и с табличками все нормально разрешенная мах масса 3200 масса без нагрузки 2344 и это в табличках  да и надороге с какого хрена ему кто даст чего читать есть документы вот пусть и изучает.
Вот лаваш на базе 2500 однозначно категория С а 1500 только В хотя и грузовой.

Еще раз. 1500 й безусловно В. Как ни посмотри.
2500 й по правде С. Но многие особенно квадраты записаны как В. Но, до первой препостановки на учет.
2500 й не может быть В. Если только с мотором 5,7? И то не факт.

[Fregat]

Чёй то? Обнаружились серьезные косяки? Да я уже залил горе 92-м в бак американского пикапа), взял себе дакоту фулзайз кэб Правда там двигло на перебор, скорее всего, ибо масло жрет, но мне не привыкать, так я поступаю почти со всеми своими американцами. Хотя может и обойдется заменой маслосъмных, в любом случае 4,7 магнум для моего механика, не проблема, да и кой-чего из запчастей прежний хозяин подкинул.
Кирпича на субур, хммм, да вроде теперь мне как-то дохреновато будет к дакоте еще и субур, на коротыша бы или 410 тахыч в хорошем состоянии ба махнул с удовольствием, а вот насчет субура даже не знаю, я подумаю ОК?
Мой кирпич:
http://www.drive2.ru/r/jeep/530152/

Ах вот кто имел счастье ее купить. Ну, успехов
Не, по сравнению с дакотой , по кр мере как я ее понял по фото и описаниям, сиерра просто новая
НО... Только заказанных запчастей из штатов на шестьсот баксов не считая доставки...
Я потом повешу отдельный пост в соответствующем разделе, как будет время. В общем, диагностика в москве выявила много сюрпризов.

[Barbudos]

600 баксов, это разве расходы!? А я брал зная что я беру, сознательная покупка, мне одно двигло встанет в 100 т.р., но это нормально, зато будет новое сердце и уже не будет болеть голова за то, когда кончится двигатель у 10 летней машины в стране, где принято скручивать одометр Да и скидку, практически на всю сумму ремонта, включая часть новых мопаровских запчастей я получил, плюс кунг, плюс комплект новой зимы на дисках и все это за 450 т.р. за пикап 2005 г. на V8 магнул - это нормально!

[Fregat]

За машину внесен задаток Александром со сроком исполнения до конца выходных.

[Fregat]

Barbudos, 600 баксов - это ТАМ.
А доставка сюда? А есть тяжелые вещи - одна ступица сколько весит то.
Плюс работы по установке.
Но и это еще не все - лобовуху менять, выхлоп менять , дверь просела ну И так далее итп...
То есть возможно я излишне скептитичен, но...

[Barbudos]

Barbudos, 600 баксов - это ТАМ.
А доставка сюда? А есть тяжелые вещи - одна ступица сколько весит то.
Плюс работы по установке.
Но и это еще не все - лобовуху менять, выхлоп менять , дверь просела ну И так далее итп...
То есть возможно я излишне скептитичен, но...

Морем, немного подождать, зато бюджетней. А еще я тебе сейчас в личку ссыль кину на одну волшебную белорусскую разборку, не знаю как сейчас (они таки тоже ориентируются на курс доллара), но раньше еще с первым кирпичем ооочень меня выручала, все было более чем бюджетно и в случае прежедвременного катарсиса бу запчасти они всегда бесплатно ее меняли.

[Fregat]

Морем, немного подождать, зато бюджетней. А еще я тебе сейчас в личку ссыль кину на одну волшебную белорусскую разборку, не знаю как сейчас (они таки тоже ориентируются на курс доллара), но раньше еще с первым кирпичем ооочень меня выручала, все было более чем бюджетно и в случае прежедвременного катарсиса бу запчасти они всегда бесплатно ее меняли.

Ну я не готов везти морем ( а это минимум полтора месяца при хорошем раскладе, а реально два), столь вчера необходимые вещи как тормозные шланги, шаровые и ступицу. А так есть надежда что через двенедели будут тут.
Что касается разборок. У нас конечно кризис, но опыть же, ответственные запчасти ставить бэу я не согласен. По кр мере пока

[Серый Субурбан]

Еще раз. 1500 й безусловно В. Как ни посмотри.
2500 й по правде С. Но многие особенно квадраты записаны как В. Но, до первой препостановки на учет.
2500 й не может быть В. Если только с мотором 5,7? И то не факт.

Уважаемый Фрегат объясните мне почему и по каким основаниям база 2500 должна быть обязательно С если он легковой?
НУ я и лошадиные силы менял никаких вопросов к категории транспортного средства не возникло и перепостановка на учет при покупке была,а вот к экологическому классу возникло и прописали "нулевой" (93 г.в)раньше ничего не было написано. Еще раз КЕша 4слишнем тонны и категория В, а может и Д если лавки в багажнике стоят, но есть и под С, чем руководствоваться  будет инспектор?

[-GD-]

Инспектор должен руководствоваться допустимой массой. Это же единственный критерий.
Ну плюс количество мест, но в данном случае про него речи нет.

А так, чем будет руководствоваться инспектор - тайна великая. 

[Серый Субурбан]

Инспектор должен руководствоваться допустимой массой. Это же единственный критерий.
Ну плюс количество мест, но в данном случае про него речи нет.

А так, чем будет руководствоваться инспектор - тайна великая. 

НЕ я же серьезно, может надо на доки уже от 1500 базы ставить, мне в центр москвы каждый день надо, очень.

[-GD-]

Так и я же серьезно.
Ну и полноту налитого стакана никто не отменял.
Инспекторы же, тоже - человеки.
Просто плохих среди них почему-то больше.

[игрок]

4 тонны не могут быть категорией "В" никак. просто часто путают понятия "категория прав" и "тип транспортного средства". (м1, м2 и т.д.) до 3500 может быть как легковой, так и грузовой автомобиль, так же как 3501 может быть и так, и этак. тип транспортного средства будет разный, а категория, необходимая для управления - одна и там все просто, до 3,5 тонн - "в", после - "с" (ну, еще может сидений быть много, тогда и "д" может появиться).