продам CHEVROLET BLAZER 1999г.в.

[vortec]

Какое настоящее американское качество?  О чём Вы?  К сожалению увы его тоже больше нет И современные американские тачки даже премиум сегмента не те что раньше, убедился на собственной шкуре.

[Слава 43]

Какое настоящее американское качество?  О чём Вы?  К сожалению увы его тоже больше нет И современные американские тачки даже премиум сегмента не те что раньше, убедился на собственной шкуре.

Вот поэтому много людей ездят на восстановленных тачках 80-90-х,а не берут безликое картонное дерьмо.

[kilimanjaro]

Если сейчас какой-то инженер сделает конструкцию автомобиля, которая будет долговечной и не будет ломаться после гарантийного срока - его уволят с работы. Нельзя так делать. Машины должны ломаться, чтобы люди покупали новые.
И не масло, бензин, дороги тому виной. Это концепция равноизносного автомобиля.

[Komelev]

А, есть еще восточнее Уральских гор божок местный "Тойота-сан". Императорское качество! САМ лично шнур-андон на конвейере дергает стоит! Тьфу мля, рабы! "Отъездил 100 тыс - менял расходники". Любимая фраза на известном ресурсе в Сети, а то, что после тебя человек всю ходовку будет менять, из-за того, что ты балбес спрыгнул с гарантии, веруя в "инператорское" качество - это нормально. И пошел еще отнес в храм "Тойоды" за несчастную Короллу С-класса сумму, сопоставимую со стоимостью 3-летнего америкоса с нормальным движком 2-3 литра, классической гидромеханикой о 5-6 ступенях, толстым железом, но странным именем Крайслер, например.

Точняк-настоящее Американское качество  -это Елабуга и Калининград 
Тойоту,особливо с рулём в бордачке ,даже рядом и сравнивать нельзя - проиграет 100500% 

И где это 3-х летний Крайслер,как Корола стоит? Надо будет парочку забронировать 

Крайслер-200 12 года и новая Королла в средней комплектухе в салоне.

[Komelev]

А, есть еще восточнее Уральских гор божок местный "Тойота-сан". Императорское качество! САМ лично шнур-андон на конвейере дергает стоит! Тьфу мля, рабы! "Отъездил 100 тыс - менял расходники". Любимая фраза на известном ресурсе в Сети, а то, что после тебя человек всю ходовку будет менять, из-за того, что ты балбес спрыгнул с гарантии, веруя в "инператорское" качество - это нормально. И пошел еще отнес в храм "Тойоды" за несчастную Короллу С-класса сумму, сопоставимую со стоимостью 3-летнего америкоса с нормальным движком 2-3 литра, классической гидромеханикой о 5-6 ступенях, толстым железом, но странным именем Крайслер, например.

Точняк-настоящее Американское качество  -это Елабуга и Калининград 
Тойоту,особливо с рулём в бордачке ,даже рядом и сравнивать нельзя - проиграет 100500% 
А, Вы, сэр, что ли приверженец узкоглазого автопрома? Да в них ни души, ни металла, салоны на перцентиль азиата спроектированы!!! Я сколько не пытался устроиться поудобнее, ни в Королле, ни в Солярисе, Ни в РИо не помещаюсь нормально. Ноги на сидушке висят, подголовник стремный. Рост 184, вес 115. Да, в Камри сзади нормуль))). Хотя нет, был у меня Киа Опирус, в нем помещался и еще место было, однако и в нем сидушка в крайнем отодвинутом положении была. Но хотя бы бедра в воздухе не висели.

И где это 3-х летний Крайслер,как Корола стоит? Надо будет парочку забронировать 

[Alkasha77]

15 лет взращивания общества потребителей, бездумных пользователей(гарантию отъезжу и скину) и рабов кредитов дали свои плоды.

Точно, нужно посмотреть будет через лет пять. Наши американские тачки уже прожили по 20 лет, и ещё столько же проживут. А что будет с трёх-пятилетними кредитными новоделами - труха будет. Если все после гарантии будут стремиться машину слить - то куда? Вопрос.
  В качестве поддержки продаваемого автомобиля.

трех летний солярис начал иметь мозги, после небольшого дтп (дверь примяли)
Обороты скачут, уже датчики поменяли все, а ничего не помогает=)))))

[Лексей 84]

Такая же байда у родственника, но без дтп. Еще и автомат глючит. Пробег чуть более 60

[vlad74]

Да парни, безликая фольга нынче,  не машины а презики  вот потому и отъездил с добрый десяток лет, на Правильных  японцах причем очень любил краун (было три  ) вообще кроме подвески колодок и масел, никаких внезапных отказов!  Но жаль тех лет живых уже мало да и правый руль государство поджало, так что теперь старые америкосы, что дальше? Лада гранта?

[Лексей 84]

Не. Дальше старые американцы.

[evilmadness]

где это правый руль поджало? они его запрещают,сказать не соврать, лет 10 уже, и что-то никак не запретят

[kilimanjaro]

По трассе едем с товарищем на тойоте-камри праворукой, он мне говорит - выгляни, посмотри, встречки нет - я обгонять буду 

[Медведь]

Ну и это...перестали же лохозаврам кредиты на рено и киа давать - вторичный рынок должен ожить в ближайшее время.

Они запуганы словом б/у. Если с первого оборота не завелась-надо продавать, машина "изъездилась". Мой знакомый недавно поменял машину с пробегом 70000 потому что подошел срок замены масла в коробке и муфте и гордо об этом мне рассказал. Причем взял машину классом ниже, зато новую, "еще три года буду ездить без проблем".

[Слава 43]

Причем взял машину классом ниже, зато новую, "еще три года буду ездить без проблем".

Через три года возьмёт классом ещё ниже,зато новую..

[OLEG 75]

на авито поехал-
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_blazer_1999_566775937

[vlad74]

где это правый руль поджало? они его запрещают,сказать не соврать, лет 10 уже, и что-то никак не запретят

Я в 98 брал пятилетку корону за 1100 а продал через год 1200 легко! Это были реальные выгодные цены, а теперь таможка, и конструктора зажали , и на моряков таможат без льгот, и теперь цена не сильно разница с аналогичными, пустыми европейцами. Так что выгоды и плюсов от пр р почти нет, кроме большой любви! И качества.