Верхние шаровые база 2500

[arturgelik]

Добрый день! Подскажите как правильно должны стоять шаровые на верхних рычагах на сабурбане 410 2500 ой базе . Дело в том что ставлю подвеску 2500 на таху 410 ,был куплен комплект 2500 подвески и шаровые к рычагам на ней прикручены снизу. По 1500 базе знаю что под рычаг шаровые переносят при накрутке торсионов но я этого ни сторонник а по 2500 ни какой инфы найти не смог. Подскажите как должны стоять по заводскому на 2500 базе. Спасибо!!!

[Марат]

снизу

[arturgelik]

Ок! Марат Спасибо!!! А то я уже всю голову сломал, ставлю как на 1500 базе какая-то хе...ня получаеться. Спасибо!

[Марат]

Пожалуйста!

Кстати, попутный вопрос...
а никто на 1500 шаровые вниз рычага не переносил? Как ведет себя машина?
А то я было пытался торсионы накрутить, но рычаги тупо ложаться на отбойники и все   Хотя у меня даже на родных ключах можно еще на пол болта крутить.

[Liberal]

Пожалуйста!

Кстати, попутный вопрос...
а никто на 1500 шаровые вниз рычага не переносил? Как ведет себя машина?
А то я было пытался торсионы накрутить, но рычаги тупо ложаться на отбойники и все   Хотя у меня даже на родных ключах можно еще на пол болта крутить.

Я перенес у себя.

Ниче не изменилось в поведении машины. От слова совсем 

[Марат]

жестче не стало?
Сход -развал нормально встал?

[Liberal]

жестче не стало?
Сход -развал нормально встал?

Вроде нет. Я не заметил совсем.
Сход-развал полностью в "зеленой зоне".

[arturgelik]

Перенос шаровых для того и нужен чтобы при накрученных торсионах развал выставить так как не хватает хода развальных болтов чтобы в допуски попасть. А жостче становиться не от переноса шаровой а от накрутки торсиона. И еще не надо забывать при переносе шаровой о том что увеличивается расстояние между верхним отбойником и рычагом, соответственно нижний рычаг уходит вниз больше чем нужно к примеру при попадании в яму а хода штатного амортизатора не хватает и он начинает работать в отбой при этом слышны глухие удары , возможно еще по этому кажется что подвеска работает жостко

[Серый Субурбан]

Мужики, а вы не рассматривали вопрос установки проставки под верхнюю шаровую, америкосы давно этот вопрос решили, я так и на НИВЕ 2121 делал когда лифтовал и мост отвязывал от движка, только на НИВЕ верхняя шаровая от шеви ставится для регулировки развала. ПОсмотрел в Американских журналах похоже что проставка под верхнею шаровую тоже со смещением изготовлена, я  планирую заказать (Марат, через тебя  ) ,а то верхние рычаги практически на ограничителях лежат. Дождусь замены шаровых только, а то заклепки пилить не хочется , шаровые ходють и ходють...... тьфу, тьфу не сглазить.

[фва]

я  планирую заказать ,а то верхние рычаги практически на ограничителях лежат.

А шаровая уже под рычагом?

[arturgelik]

На нивах шаровая по штатному снизу стоит насколько я помню, поэтому и ставят проставки а на 1500 базе сверху и при переносе её вниз растояние до отбойника и так прилично увеличится. И без проставок.

[arturgelik]

Нива

[arturgelik]

Таха

[фва]

Я так понял,что человек на Ниве это уже проходил,а теперь хочет на амерекосе такое внедрить.Вот я и спросил где у него шаровая,сверху или снизу.

[Марат]

хода штатного амортизатора не хватает и он начинает работать в отбой при этом слышны глухие удары

ну надо просто аморт подлиннее