Yukon/Tahoe--авто на каждый день?

[O$C@R]

еще 5 баллов

И где же они? 

[Evsja]

Мы ещё как следует не отплатили япошкам за Пёрл-Харбор!

слово мы звучит сегодня чуть сомнительно....

[Chevy77]

"Блейзер" с 1982 по 2004 год (дата окончания выпуска) имел всего два кузова. Это о чем-то говорит.

а жигуль с 1972 и по сей день!
ну тут скорее конкуренция виновата (у жигуля конкурентов нет!!! ). Ну и вобщем то есть же люди (я например), которым не нравятся навороченные торпедо, масса дополнительных устройств и регулировок в салоне и пр. Но и тут есть грань разумного: вот года два назад покатали на виллисе 1943 г.в. Проще внедорожника не придумаешь, но вот за рулем прокатиться не смог - сиденья не регулируются вообще и мой мамон не поместился между рулем и седеньем. Так и тут: клепают - народ хавает (альтернативы нет), появились навороты у японцев (конкуренция) - тахо начали видоизменять (ну и естественно что-то не в лучшую сторону). 

[Sallivan]

Кроме прочего,мода циклична.Например мода на одежду имеет период в 20 лет,то мини,то макси.
То же и с автомобильной модой.То квадратные,то круглые,потом снова приходят квадратные.
Мода подстраивается под большинство,но всегда остаются те,кто мыслит по своему.Немного,но они есть всегда.
Вот поэтому и в ШевиКлане не вся страна.
А что до автомоды,кому то это надо.
Но Макаревич когда то хорошо спел "Не стоит прогибаться под изменчивый мир,
                                                     Уж лучше он прогнётся под нас,
                                                     Однажды он прогнётся под нас..."

[marganus]

Вот поэтому и в ШевиКлане не вся страна

Но нужно к этому стремится!

[Sallivan]

Вот поэтому и в ШевиКлане не вся страна

Но нужно к этому стремится!

Нее,инкубаторский жигулизм мы ещё помним,уж лучше здоровый индивидуализм

[Grayius (Серёга)]

http://usedtahoeforsale.blogspot.com/2008/09/used-tahoe-for-sale-chevy-suv.html

показалось интересным...

[Anoonakh]

основные болячки  - коробка, мосты, рулевые тяги.

авто надежное - езжу каждый день - чем больше езжу, тем больше нравится

при этом - огромный выбор тюнинга - можно хоть дрэгстер сделать, хоть супер-гавнолазалку

[Нигилист]

Уважаемый соклановцы!
Есть вопрос:
Имеет ли смысл связыться с Сабурбаном со сломанной коробкой 4L80 (не работает задняя скорость), на сколько дороже стоят З/Ч к 4L80, по отношению к 4L60 и на сколько они распространены?

[Chevy77]

Имеет ли смысл связыться с Сабурбаном со сломанной коробкой 4L80

Амммннн, а двигатель там какой? 454 (7,4 л)? Если да, то мотор, как здесь говорят - "зачОООтный" 
З.Ы. по запчастям на коробку - не знаю

[Нигилист]

Имеет ли смысл связыться с Сабурбаном со сломанной коробкой 4L80

Амммннн, а двигатель там какой? 454 (7,4 л)? Если да, то мотор, как здесь говорят - "зачОООтный" 
З.Ы. по запчастям на коробку - не знаю

Обыкновенный 5,7 TBI.

[marganus]

задняя скорость), на сколько дороже стоят З/Ч к 4L80, по отношению к 4L60 и на

4l80 расчитана на более тяжёлые модели, с более мощными маторами, может и крутящий момент больше передавать, ну а по запчастям думаю врядли на много дороже. Ну и исходные данные про субур нужно знать, какой год, сколько денег просят. Если коробка полностью убитая это примерно60-70000 тыс рублей, думаю что при торге нужно именно такую сумму озвучивать, ну а ремонт может и дешевле быть, но ИМХО если уж коробку ремонтировать то нужно сразу всё там поменять что бы голова не болела.

[Нигилист]

Собственно говоря,  вот предмет разговора:

 http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2897736.html

Созвонился с человеком, оказывается там стоит 454 мотор, то есть 7,4, но по  документам он 5,7, вообще как сказал продавец, он её всю перетряхнул, заменил кузов, поставил круглую торпеду, ну и т.д.

Смущают некоторые моменты:
На задних дверях написано ЖМС, в переди написано шевроле, руль тоже от шевроле, по вину пробивается как  ЖМС.
Кроме того, машина третий год стоит практически без эксплуатации.
Мягко говоря получается, что машина является конструктором, вот сижу, думаю, ехать её смотреть или нет?

[Chevy77]

ехать её смотреть или нет?

ну вроде как за смотреть денег пока не берут, а негнилых! (если кузов то меняли )  сабуров с 454-м мотором не так уж и много. Если мотор живой, то можно и рискнуть
Только при постановке на учет могут быть проблемы.

[Y2K]

Если стоит, значит по нему столько косяков вылезет, что вложишь в итоге ещё 300к рублей как минимум, плюс к тому на него запчасти хрен найдёшь, а если и найдёшь, то втридорого, мало того, надо определиться для чего он покупается, если тебе нужен грузовик бери 2500, если джип 1500, когда я покупал свои, выбирал очень долго и придирчиво, в итоге для себя понял, что 2500 мне ни разу не нужен, 1500 оптимальный вариант. Но повторюсь это только моё мнение.