Есть вопрос, давай давай! Или купил субурбан, теперь помогите...

[kilimanjaro]

Мне вот неясно какой ублюдок придумал сделать левый болт крепления крышки трамблёра ЗА отливкой коллектора?
НАХЕРА?
Я когда крышку менял без снятия, я тупо лег на мотор, упёрся лбом в стык моторного щита и жабо, и глазами смотрел где крутить этот сраный торкс.
Я молчу про то, что крышка прикручена на 15 или 20 торкс, который туда еле еле влазит.

Это потому, что движок большой, у тахи мы с товарищем прямо в лёт все откручивали. Трамблер там стоит на том же месте в блоке.
Я зеркальце применял, а теперь есть телекамера выносная. Да и в конце концов можно верхний впуск открутить, правда навесного много вертеть придётся.

[Kutuzoff]

Мне вот неясно какой ублюдок придумал сделать левый болт крепления крышки трамблёра ЗА отливкой коллектора?
НАХЕРА?
Я когда крышку менял без снятия, я тупо лег на мотор, упёрся лбом в стык моторного щита и жабо, и глазами смотрел где крутить этот сраный торкс.
Я молчу про то, что крышка прикручена на 15 или 20 торкс, который туда еле еле влазит.

Когда я ездил в Автоскан регулировать трамблер, это выглядело так

[kilimanjaro]

  Я регулирую как на первом рисунке.

[Boar]

Мне кажется что этот автомобиль ещё на заводе конструировался с бодилифтом.   - но на конвейере выпускался без оного ("добавь сам"). С бодиком в том числе и доступ к трамблёру - удобнее.

[Kutuzoff]

В общем я уже не знаю, что и думать. Помогайте
Крышку трамблера снял, прозвонил, пробоя нет, механических повреждений тоже.  Контакты немного окислены, но вряд ли это является причиной всех бед. В любом случае, почищу. Бегунок цел, контакт вроде нормальный. Главное - вал трамблера не прокручивается! Щас попробую поставить мотор в ВМТ, убедиться, что бегунок на первый цилиндр показывает. Хз, есть ли смысл снимать трамблер... Катушку проверил, тоже вроде норм, единственное - между крайними контактами в разъеме сопротивление около 0.2 Ом, а должно быть 0.1. Возможно, погрешность измерения из-за плохого контакта между щупом и контактом не катушке (сопротивление проводов я учёл).
Вот фотки (клик для увеличения):


UPD: а вообще знаете, я вот смотрю и думаю - не коротковат ли контакт?

[Lev_prav]

так а почему такое пристальное внимание к трамблеру а не к дпкв? мне кажется трамблер может сильно ухудшить качество езды но не прекратить совсем.

[Kutuzoff]

А дпкв как проверить? Сканером? Тут писали, что без дпкв искры вообще не будет.

[Lev_prav]

Сканером ну или подкинуть другой. Он идет один и тот же на кучу разного джиэма. Честно говоря не уверен что наличие искры гарантирует исправный датчик.  Да, а давление топлива при работе стартера не просаживается?

[Kutuzoff]

Нет, давление топлива не просаживается. А можно крутить мотор со снятой катушкой? Без раскрутки движка ведь не посмотришь датчик.

[Motorcraft]

Нет, давление топлива не просаживается. А можно крутить мотор со снятой катушкой? Без раскрутки движка ведь не посмотришь датчик.

дык а искра то есть? Катушку я не менял.

[Kutuzoff]

Искра есть, другое дело, что она может быть слабая.
Завтра поеду в Мск, куплю бегунок.

UPD: Я вот только одного не пойму - если дело в бегунке, чё он так резко заглох? По идее, должен троить, дергаться сначала. А тут просто резко раз и всё, как будто зажигание выключили.

[Motorcraft]

Искра есть, другое дело, что она может быть слабая.
Завтра поеду в Мск, куплю бегунок.

UPD: Я вот только одного не пойму - если дело в бегунке, чё он так резко заглох? По идее, должен троить, дергаться сначала. А тут просто резко раз и всё, как будто зажигание выключили.

Ну а катушку тестером померить?
Хуже от подкидки крышки с бегунком не станет.

[Kutuzoff]

Катушку я мерил, глянь мое сообщение чуть выше. Там почти все норм.
Щас пока взялся за подрулевой переключатель, без снятия руля не получится его снять, там он прикручен винтом со стороны руля, отвёртка не лезет. Пытаюсь снять подушку, три защелки уже открыл, последнюю никак не получается...

[Marlboro]

Уголек то в крышке проверил?)))

[Kutuzoff]

Проверил, износа нет. Возможно, стоило подогнуть контакт на бегунке, но с учетом чудесных инженерных решений собирать это все хочется уже с новым бегунком))