Есть вопрос, давай давай! Или купил субурбан, теперь помогите...

[Kutuzoff]

Да, вот на саммите я не догадался поискать. Но все равно нет цельнометаллических трубок, самое "длиннометаллическое" - ВОТ.
Да и вообще большой вопрос, как на практике себя будут вести цельнометаллические трубки - двигатель и коробка при движении (да даже просто с работающим двигателем) перемещаются относительно рамы и кузова, т.к. стоят на подушках, поэтому нужен гибкий элемент (то есть шланг) в соединении с радиатором. Понятно, что металлические трубки тоже могут немного изгибаться, но вот при этом нагрузка на соединения вполне может привести к негерметичности.

[yakobson]

Топлипровод весь металлический от бака на раме до впускного коллектора двигателя и ничего. Никаких течей, при чем у бензина текучесть повыше чем у масла будет, тем более зимой

[Motorcraft]

Я ничё не понял, покажи фотку, где текёт то?
Обжать уже предлагали?
Помнишь я тебе рассказывал про топливные шланги от фильтра к рампе, также сделать надо и забы/ить.

[RangeR (Андрей)]

Топлипровод весь металлический от бака на раме до впускного коллектора двигателя и ничего. Никаких течей, при чем у бензина текучесть повыше чем у масла будет, тем более зимой

За топливным фильтром ващет они с резиновой частью до 96 или пластиковой после 96 года

[Motorcraft]

Топлипровод весь металлический от бака на раме до впускного коллектора двигателя и ничего. Никаких течей, при чем у бензина текучесть повыше чем у масла будет, тем более зимой

За топливным фильтром ващет они с резиновой частью до 96 или пластиковой после 96 года

У меня переколхозили в обычные шланги топливные на 97 году.

[Boar]

За топливным фильтром ващет они с резиновой частью до 96 или пластиковой после 96 года

Подтверждаю


Цельные трубки без гибких вставок точно не вариант, двигатель относительно радиатора не статичен.

Да, вот на саммите я не догадался поискать. Но все равно нет цельнометаллических трубок, самое "длиннометаллическое" - ВОТ.

Только дорман не покупай, дормановские запчасти брать только туда где трудно с качеством накосячить - клипсочки там например, детальки по салону, зеркала.. Шланги - точно нет.

От себя советую - GM/ACDelco. Поставил и забыл. Главное - не мучать шланги зимним запуском на густом масле, именно в эти моменты давление зашкаливает и начинается течь.

[yakobson]

Я давно менял топливный фильтр мог и запамятовать, но считал что топливопровод металлический

[Kutuzoff]

Я ничё не понял, покажи фотку, где текёт то?
Обжать уже предлагали?
Помнишь я тебе рассказывал про топливные шланги от фильтра к рампе, также сделать надо и забы/ить.

Раньше выходных я под машину не полезу, так что фотку щас показать не могу.
Обжать уже предлагали, как раз ты и предлагал Вроде ты уже обжимал, или я путаю?
Про топливные шланги помню.

Только дорман не покупай, дормановские запчасти брать только туда где трудно с качеством накосячить - клипсочки там например, детальки по салону, зеркала.. Шланги - точно нет.

От себя советую - GM/ACDelco. Поставил и забыл. Главное - не мучать шланги зимним запуском на густом масле, именно в эти моменты давление зашкаливает и начинается течь.

Да, про дорман знаю, не первый америкос все-таки.
А насчет шлангов - ну а как их не мучить зимним запуском? Не ездить зимой? Греть масло перед запуском?)) Или заливать что-то вроде 0w-30, хотя это не рекомендовано производителем?

[Boar]

А насчет шлангов - ну а как их не мучить зимним запуском? Не ездить зимой? Греть масло перед запуском?)) Или заливать что-то вроде 0w-30, хотя это не рекомендовано производителем?

Дык да, лить 0w30. Оно вполне себе в списке рекомендованных производителем, наряду с 5w30 и 10w30. Вот:

https://www.manualowl.com/am/Chevrolet/1997-Suburban/Manual/7132?page=295

[rostoffdon]

Я и не знал, что в 90-х было 0W30.

[kilimanjaro]

А насчет шлангов - ну а как их не мучить зимним запуском? Не ездить зимой? Греть масло перед запуском?)) Или заливать что-то вроде 0w-30, хотя это не рекомендовано производителем?

Дык да, лить 0w30. Оно вполне себе в списке рекомендованных производителем, наряду с 5w30 и 10w30. Вот:

https://www.manualowl.com/am/Chevrolet/1997-Suburban/Manual/7132?page=295

Сомневаюсь, что в жару за 35 летом оно будет хорошо держаться на изношенных парах, не превратится ли в мочу?
По хорошему надо в лето масло другое лить, нулевку только зимой.

[Boar]

Первая цифра в маркировке вязкости говорит только о вязкости в холодном виде. После выхода двигателя на рабочую температуру вязкость соответствует второй цифре, первая уже не имеет никакого значения . Рабочая темепратура двигателя на исправном автомобиле одинакова независимо от сезона.

[rostoffdon]

 Ну не совсем.
Но в моём климате 10W40 круглый год катит или 15W40.

[777]

Рабочая темепратура двигателя на исправном автомобиле одинакова независимо от сезона.

тоже всегда малость удивляло, когда кто то об этом не знает при рассуждениях какое масло лучше))

Но в моём климате 10W40 круглый год катит или 15W40.

чего то где то я давал ссылку на дилерский мануал, где русским по белому написано "если вы вздумаете залить 15-40 или какое другое, не предусмотренное, гарантия на двигатель не распространяется"

[rostoffdon]

 В этом мануале только про 20W50 написано, что не рекомендуется.
https://www.manualowl.com/am/Chevrolet/1997-Suburban/Manual/7132?page=295