Посоветуйте замена подшипников задней полуоси.

[Nostromo]

Ремонтные отличаются тем что в них еще магниты стоят я так понял стружку с полуоси ловить. В остальном размеры такие же... По крайней мере мне так объясняли.

[777]

ремонтный подшипник полуоси - самостоятельное изделие корпус с сальником, где катающиеся по полуоси ролики смещены для качения по несъеденной старым подшипником новой дорожке. про магнит первый раз слышу и ни разу не видел, хоть и приходилось разбирать не детальки такую запчасть. 

[Nostromo]

т.

ремонтный подшипник полуоси - самостоятельное изделие корпус с сальником, где катающиеся по полуоси ролики смещены для качения по несъеденной старым подшипником новой дорожке. про магнит первый раз слышу и ни разу не видел, хоть и приходилось разбирать не детальки такую запчасть. 

ремонтный подшипник полуоси - самостоятельное изделие корпус с сальником, где катающиеся по полуоси ролики смещены для качения по несъеденной старым подшипником новой дорожке. про магнит первый раз слышу и ни разу не видел, хоть и приходилось разбирать не детальки такую запчасть. 

Вот и доверяй потом людям. Каждый про свое... (далее длинный матерный монолог :-) )
Т.Е. Мне все таки имеет смысл поменять подшипники на ремонтные... И я так понял в таком случае сальники не нужны?
А в последствии искать новые полуоси или напылять покрытие на старые?

[777]

ставь ремонтные и не забивай себе голову полуосями. при установке отдефектуешь износ полуоси, не переломится ли она) скорее всего нет. полуоси ломаются об удары об бордюр или при аварии в колесо. про напылять или искать новые - забудь, старые переживут машину) обычные подшипники и сальники продашь "специалистам" или поменяешь на что нибудь нужное. 
сальники в ремонтных подшипниках свои. не забудь в ремонтники набить хорошей смазки, то, что там будет, обычно маловато

[Nostromo]

ставь ремонтные и не забивай себе голову полуосями. при установке отдефектуешь износ полуоси, не переломится ли она) скорее всего нет. полуоси ломаются об удары об бордюр или при аварии в колесо. про напылять или искать новые - забудь, старые переживут машину) обычные подшипники и сальники продашь "специалистам" или поменяешь на что нибудь нужное. 
сальники в ремонтных подшипниках свои. не забудь в ремонтники набить хорошей смазки, то, что там будет, обычно маловато

Понял :-) Логика в твоих словах есть!
Завтра попробую в экзисте поменять на ремонтные. Там вроде ребята вменяемые, надеюсь ... :-) Смазку какую лучше брать ? Я обычно все литолом в своих машинах мазал. Видел на фотах синего цвето вот только названия не знаю.

[MCTSE]

Полуось можно сделать) будет не хуже новой, уже делал сокланам и себе, ходят. Делается сразу и под сальник и под подшипник в номинал. У себя менял на улице, подъемник не нужен, запаску сними и места будет достаточно.

[MCTSE]

ты сперва сними полуоси и посмотри их внимательно, у тебя полуось является внутренней обоймой подшипника, скорее всего износ есть.  Да и если ставить ремонтный подшипник, то полуось все же лучше проточить в ремонтный размер. Если не ошибаюсь, то -0,5 мм на диаметр от номинального размера

[Nikname]

Не надо ничего точить. Наплавлять дороже чем ремонтный подшипник поставить.

[Nostromo]

На чем точить ? :-) Кстати а сколько надо места что бы полуось вытащить ? а то у меня гараж узкий...

Завтра распилю на метал остатки старого. В субботу загоню, буду хотя бы смотреть что там. Может у кого есть цифры по диаметру полуоси яб штангелем сразу и замерил бы.

Ставить скорее всего придется ремонтный. Я просто уже купил нормальные и бюджет поджимает. Попробую в экзисте поменять на ремонтные если они на ето пойдут...
Меня во всем этом беспокоит свист оси... Не понятно откуда он берется. Знакомый механник сказал что скорее всего подшипник полностью развалился и начинает свистеть... в общем хз... (

[hasaut]

Кстати а сколько надо места что бы полуось вытащить ? а то у меня гараж узкий...

Чуть меньше половины ширины машины

 Может у кого есть цифры по диаметру полуоси яб штангелем сразу и замерил бы.

А нафиг там чего-то мерить? Там на глаз видно: есть выработка - ставь ремонтный, нету - ставь обычный. Но выработка там есть

[mousoff]

Так люфт вниз/вверх/влево/вправо?
Не осевой?
 Очень рекомендую иметь при себе чирковские С шайбы.
 Мне данный процесс предстоит со дня на день- люфт осевой, стоят ремонтные уже, течет сальник слева и осевой люфт справа.
Места нужно плюс к ширине машины ещё половина ширины - полуось выдвигается практически от центра дифа.
Кстати, прокладку в прошлый раз не ставил ибо не подошла - просто герметик. Живёт отлично.

[Nostromo]

Так люфт вниз/вверх/влево/вправо?
Не осевой?
 Очень рекомендую иметь при себе чирковские С шайбы.
 Мне данный процесс предстоит со дня на день- люфт осевой, стоят ремонтные уже, течет сальник слева и осевой люфт справа.
Места нужно плюс к ширине машины ещё половина ширины - полуось выдвигается практически от центра дифа.
Кстати, прокладку в прошлый раз не ставил ибо не подошла - просто герметик. Живёт отлично.

Люфт вверх в низ... Вроде так... Уже точно не помню :-) Сальники не текут, но я такие вещи уж лучше заранее сменю... Такая у меня позиция.
Ну вот с канадца покупатель мост вскрывал, там чисто на герметеке все было на ораньжевом.

[Nostromo]

Кстати а сколько надо места что бы полуось вытащить ? а то у меня гараж узкий...

Чуть меньше половины ширины машины

 Может у кого есть цифры по диаметру полуоси яб штангелем сразу и замерил бы.

А нафиг там чего-то мерить? Там на глаз видно: есть выработка - ставь ремонтный, нету - ставь обычный. Но выработка там есть

Да я с самого начала реомнтный хотел взять... Консультировался с менеджером ;-)... Блин.

[Nostromo]

В общем в экзисте сказали приходи разбирайся с менеджером, пиши заявление будем рассматривать в течении 10ти дней... Странные ребята или это такая повсеместная практика ?

[Zubilo]

Так люфт вниз/вверх/влево/вправо?
Не осевой?
 Очень рекомендую иметь при себе чирковские С шайбы.
 Мне данный процесс предстоит со дня на день- люфт осевой, стоят ремонтные уже, течет сальник слева и осевой люфт справа.
Места нужно плюс к ширине машины ещё половина ширины - полуось выдвигается практически от центра дифа.
Кстати, прокладку в прошлый раз не ставил ибо не подошла - просто герметик. Живёт отлично.

Люфт вверх в низ... Вроде так... Уже точно не помню :-) Сальники не текут, но я такие вещи уж лучше заранее сменю... Такая у меня позиция.
Ну вот с канадца покупатель мост вскрывал, там чисто на герметеке все было на ораньжевом.

А вверх вниз ходит на много? и на холодную наверно глядел? на горячих полуосях попробуй...
если сальник не бежит и шума нет, забей и езди, не мешай машине работать...