Посоветуйте замена подшипников задней полуоси.

[Nostromo]

Так люфт вниз/вверх/влево/вправо?
Не осевой?
 Очень рекомендую иметь при себе чирковские С шайбы.
 Мне данный процесс предстоит со дня на день- люфт осевой, стоят ремонтные уже, течет сальник слева и осевой люфт справа.
Места нужно плюс к ширине машины ещё половина ширины - полуось выдвигается практически от центра дифа.
Кстати, прокладку в прошлый раз не ставил ибо не подошла - просто герметик. Живёт отлично.

Люфт вверх в низ... Вроде так... Уже точно не помню :-) Сальники не текут, но я такие вещи уж лучше заранее сменю... Такая у меня позиция.
Ну вот с канадца покупатель мост вскрывал, там чисто на герметеке все было на ораньжевом.

А вверх вниз ходит на много? и на холодную наверно глядел? на горячих полуосях попробуй...
если сальник не бежит и шума нет, забей и езди, не мешай машине работать...

Левый где то пол сантиметра, правый ощутима сантиметра два так... В общем полуось болтается так что страшно становится.

[Zubilo]

тогда меняй на ремонтные, не забудь набить смазкой в которую добавь немного трансмиссионки, чтоб смазка не дубела. Слишком много тоже не добавляй, порвёш пыльник, не больше 1/3 свободного объёма.

[Nostromo]

тогда меняй на ремонтные, не забудь набить смазкой в которую добавь немного трансмиссионки, чтоб смазка не дубела. Слишком много тоже не добавляй, порвёш пыльник, не больше 1/3 свободного объёма.

Понял спасибо за совет.

С Экзистом поменять договорился но сказали минимум 10 дней... Типа рассматривать будут.

[hasaut]

Левый где то пол сантиметра, правый ощутима сантиметра два так... В общем полуось болтается так что страшно становится.

Да ладно... Это значит полуось завтра сломается
Реально там максимум миллиметра 2 будет.

[vlad74]

Чего то я не понял 2 см??? Радиальный? Ну тады там нет подшипника! И знаете где он? Правильно частично в стружке частично в картере редуктора!  Вымывать очень тчательно! Особенно во всяких закутках  набивается и слеживается.  Как так можно? Там когда износ и люфт в пару милиметров ,такой грохот и удары ,когда по кочкам едешь или в ямы попадаешь ,аж жуть берет!

[MCTSE]

Ремонтный на 0,5мм по внутренней посадке  меньше стандартного, при твоих износах ремонтный не поможет. Снимай оси обе и вези ко мне, сделаю в стандарт. 

[vlad74]

Ремонтный на 0,5мм по внутренней посадке  меньше стандартного, при твоих износах ремонтный не поможет. Снимай оси обе и вези ко мне, сделаю в стандарт. 

он (ремонтный)  катается со смещением по другому месту на полуоси, где старый не ходил!

[MCTSE]

Ну тогда конечно ремонтные

[Nostromo]

Вот наконец поменял в exist`те на нужные, ремонтные. National RP-5707 и прокладка для крышки редуктора пришла. В подшипниках смазка уже присутствует голубого такого цвета, надо ли ее менять например на медную ? Ну если кто в курсе.
И еще с прокладкой нужен ли герметик ? :-)
А еще есть сомнения какой стороной их пихать в мост

Фото зп.




Собираюсь в эти выхи производить замену. Надеюсь получится сам процесс заснять на фото/видео.

[hasaut]

И еще с прокладкой нужен ли герметик ? :-)

По желанию Лично я ставлю просто на герметик без прокладки.

А еще есть сомнения какой стороной их пихать в мост

Сальником в наружу

[Nostromo]

И еще с прокладкой нужен ли герметик ? :-)

По желанию Лично я ставлю просто на герметик без прокладки.

А еще есть сомнения какой стороной их пихать в мост

Сальником в наружу

Ну я не ставил ни разу подшипники на заднею полуось :-)

Вот если бы сети, компьютеры, сервера!!! :-)

Т.Е. Достаточно прокладки и не заморачиватся с герметиком ?

[mousoff]

Там два сальника))) Изначально впрессованых в ремонтный подшипник.
 Резиновым кольцом внутрь- к редуктору.
 Забивать глубоко, торчать должно от силы миллиметров 5.
Очень аккуратно засовывай полуось чтоб сальники эти не повредить.
 Посадку под кромки сальников смазать не забудь а то сгорят.
Люфта по оси  особо не должно быть - адекватно не отразвалишь.

[vlad74]

Глубину посадки вымеряй , когда старые сальник и подшипник вынешь, все вымоешь, и увидешь внутрипосадку под старый подшипник , и возьми ремонтный в руки , и штангель, вымерять сколько от подшипникадолжно остаться снаружи. Это лучше сделать до того как начнешь его сажать, иначе мост полый и  на весу ,когда подшипник уже дошел, на удар плохо отзывается, ну если пресовал подшипники то понял о чем я.   А ну и совет старые выбивай водопроводной трубой  3/4 ' метра два, и через диф подевай очень быстро и удобно, удобней чем обратным  молотком.

[hasaut]

Да ну нафиг. Дальше, чем нужно подшипник не сядет. Там ограничители есть.
А вынимать старый лучше съемником. Делаю их из шпильки М12, толстой шайбы и усиленной гайки.

[vlad74]

Да ну нафиг. Дальше, чем нужно подшипник не сядет. Там ограничители есть.
А вынимать старый лучше съемником. Делаю их из шпильки М12, толстой шайбы и усиленной гайки.

я как раз про ограничитель, и писал, да бы не перебить лишнего, не Не посадить глубже , а до упора, не больше не меньше, если человек этим не часто занимается, постоянно, то легко  и накосячить!  лучше знать где ожидать предел. Ну а с трубой , у меня была ,    сьемник делать хотел но не стал, хоть  это  и правильней,  а по времени ,  если есть труба, то по минуте на сторону,  дольше  все другие варианты с изготовлением, хотя  повторюсь и правильней! Ну как  ТС удобней будет, это не предмет для спора ,а один из равноценных вариантов!