Chevrolet Subirban 94 не держит холостой ход

[Toxaxontes]

Всем доброй ночи! У меня Chevrolet Subirban 94 TBI v8 объем 5.7
проблема в том что при оборотах двигателя ниже 2000 он работает с перебоями а на 1000 900 глохнит выше 2000 все более или менее терпимо вдобавок валит черный дым с выхлопной и явный запашок бензином, дрыг-дрыг . В добавок к этому всему я без понятия как регулировать на этой модели клапаный зазор, в книги написано чтоб кулочки двигались с явным затруднением и после этого закрутить еще на 3\4 оборота (правильно ли это?)
Не могу понять в чем проблема того что не держит обороты ниже 2000
и еще если на этой модели Сhevrolet модуль системы искро распределения(ESC) если да то где он? Заранее за все советы и предложения спасибо

[Y2K]

Собрат, у мну точно такой же агрегат, чёрный дым - это явный перелив, а с оборотами, я тоже это проходил, дурил модуль распределения зажигания, в народе таблетка, находится в трамблёре, так же порекамендую поменять свечи и провода, должно помоч.

[лёха111]

я бы посмотрел датчик температуры двигателя!(человек пришёл к нам  с форд клуба!)

[Toxaxontes]

 Ну то что я с форд клуба пришел это от безысходности, а шевроле клан по поисковику найти не мог, поэтому большое спасибо за ссылку.
За инфу спасибо ща пойду проверю. Хоть бы получилось

[НВСНикола]

я бы посмотрел датчик температуры двигателя!(человек пришёл к нам  с форд клуба!)

 Двумя руками "за". С этими датчиками сталкивался и на других изделиях ЖМ. А еще лучше диагностика.

[Boris]

Вот недавно решал подобную проблему на своем , разобрал регулятор давления , похоже зря - ломаться там нечему , но все ж уменьшил натяг пружины , но самое главное продул обратку и как мне показалось там была пробка , насос качнул примерно до 1 атм и потом все проскакивало , во всяком случае расход сильно упал и сейчас нет того перелива что был , симптомы примерно те же только обороты надо было держать чуток поменьше .
Проверь на всякий , может там собака порылась .

Electronic Spark Control (ESC) , если об этом то эта запчасть обычно крепится рядом с трамблером на перегородке , выглядит как плоская квадратная пластиковая хрень с ногами внизу , на них подключается жгут , сколько ног не вспомню , но что-то около 5 , фото под рукой тоже нет , да она там одна висит не перепутаешь , только похоже что это не она мозг парит , я тоже менял , результата ноль , как я понял эта система корректирует зажигание по датчику детонации .

[Toxaxontes]

Всем спасибо :)Отремонтировал)вся проблема в ESC, снял посмотрел а там клапан заклинила в нем)))заглушил я его паранитовой прокладкой и сразу просто кай двигатель стал работать ровно и тихо) так что если у кого похожие симптомы проверяйте сперва его.

[Boris]

Всем спасибо :)Отремонтировал)вся проблема в ESC, снял посмотрел а там клапан заклинила в нем)))заглушил я его паранитовой прокладкой и сразу просто кай двигатель стал работать ровно и тихо) так что если у кого похожие симптомы проверяйте сперва его.

Ну так по описанию это EGR .
Хорошо что разобрался