Техника преодоления препятствий. Принимаем грязевые ванны

[Семен]

Семен, предлагаю написать статью, о подготовке наших машин, если можно с фото! :-) Водоподготовка, силовой обвес (на форуме уже разрабатывается тема по силовому бамперу) и тд. Думаю, не только я был бы признателен!!!!

я не волшебник, я тока учусь!
Я там коротенько, знаков на 20 000 написал про первые проблемы. Шнорх не влез, я его отдельно выставил.
А силовой бампер - тема дезграничная. Он же может под просто сам по себе, может под лебедку, может с кенгуром ,может без..
Ну давай не статью, а общалку сделаем... Ща, побег фотки собирать, дез фоток никак.

[Старина Хенк]

Согласен, мы все учимся, но твои знания помогут кому-то (и мне в тч) избежать каких-то ошибок, а это уже ценно:-)
Фотки гуд!!!! Ждем :-)
Про бампер, предлагаю пообщаться в теме:-) излагай мысли, тк задумка хороша, но нужна здоровая критика:-) А, повторюсь, учитывая, что у тебя какой-ни какой опыт есть, критика будет более объективная!

[Семен]

Ляяяя, упал интернет на рабочем компе... а там ссылки. Чуть позже (я с военного пишу, автомобильного. он медленный и неудобный)
ОК, стратегия темки есть - надо данные собирать

[Командор]

кстати,по поводу склада в багажнике.Я когда ещё на первой своей воьмерке ездил по лесу,в багажнике всегда лежала небольшая доска.места почти не занимает,а пользы от неё на маллион.А в жыпе её спокойно можео положить под коврик багажника.Дюймовка санитметров 40-60 лишней наверняка не будет.А на случай ядерной войны,её можно будет использовать как дрова.

[Семен]

я описал МИНИМУМ. У меня в багажнике список - на 2 листа

[Andrenalin]

Семен, не то что критика, а предложение - в конце статьи как бы резюмировать ее содержание, чтобы в голове откладывалось. Например, прочитав несколько твоих тем понял:

что для первого этапа ("Начинающие") на наших машинах достаточно:
 - нормальная резина (те же Мудрич AT);
 - нормальная лопата;
 - цепи;
 - динамический трос;
 - противоводная подготовка электрики.

А уже потом, если захочется экстрима, то:
 - комплект МТ-шной резины;
 - электролебедка;
 - шнорхель;
 - хайджек
 - ...
 - гусеничный трактор + тросс на 18 тонн

Так?

[Семен]

моя задача - что б не рвались за цацками. что б думали.
лопата
трос
компрессор
кстати, буксировочные проушины, многие забывают.
резина штатного размера, но или АТ, или МТ - не важно

дальше расти по резине (и лифту) и дополнять цацками если надо. я б продолжил так
Хай джек
бампера
лебеда
кстати, мудрич - это БФГ МТ (от МУД и гудРИЧ)
тросс 18 тонн блейзеру МНОГО!!!! Тут не работает термин "чем больше-тем лучше"

[Andrenalin]

тросс 18 тонн блейзеру МНОГО!!!! Тут не работает термин "чем больше-тем лучше"

Просто видел несколько попыток одного экипажа вылезти на 3 раза связанном пятитонном тросе. Не лень им было каждый раз цеплять...
И в тот же день более правильным тросом бульдозер оторвал Патрулю раму сзади (колесами тот сел в подводные "колодцы"). Так что, конечно, все дело в ситуации...

А компрессор обязательно? Ножным очень долго?
Кстати, не написано (пока) про систему регулирования давления в шинах. А ведь многие поведутся на эту "цацку"

[Семен]

Не просто долго.... И не только насасом. Я привел примеры ИМХО, лучшего сочетания цена-качество-потреб свойства. У меня компрессор 50 л Беркут При накачивании 285х75х16 с 1 атм до 3 он издох на 4 колесе... отключилось термореле. Но в ПРИНЦИПЕ это я зря так перекачал. 33"12 он у меня тянет нараз (это 315х75 примерно)
Кстати, россейские первые компрессоры (Ну, такой пистолет в руке держать) оченно в свое время ДА.  И Ниве хватало (хоть и не сдувался) Но 29"-сдутия пошли-он умер.
Еще момент. ЛЕНЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ Мне так же иногда лень одеть цепи. Так же тебе лень будет сдуться. Мне то лень - время теряешь, авось проеду, представляю как лень ноги качать.

[Andrenalin]

Пробовал 15-й беркут (который от прикуривателя), но качал немного (с 2-х до 2.5). Думаю, его с головой хватит качать и с 1-й до 2.5 4 колеса
До 3 атм. нашу штатную резину по-любому лучше не качать, а в дальнейшем, если уж на апгрейды деньги будут, то и 50л Беркут можно купить для 32-33''

А если поленился сдуться и сел, то потом толку нет сдуваться, сразу брать лопату?

[Старина Хенк]

   Итак, минимум, кроме шаклов есть (но на край есть карабины стальные, а это 3-5 тонн каждый) Из того, что нать - бампер передний и хай джек ;-)
значит доводим машину до ума, и потом начинаем готовить к бездорожью :-)
А Беркут, действительно вещь!!!! :-)

[стас]

А еще есть приблуда в виде буквы П ее ставят на передние колеса под гайки и цепляют  трос и кагда колеса крутятся трос наматывается и машина по тихоньку вылезает ,.Правда это долгий и мучительный процес и только на прямой и не в горку .Мне кагда то это помагло 08-ю жыгу в Колужском бездорожъе после дождя вытянуть ,правда она на тонну легче чем Блейзер да и троса надо наверное для Влейзера два

[Семен]

Ана прямой и не в горку .

*устало* угу... Я тебе еще 10 методов самовытаскивания приведу... для жигутей, но которые не подходят даж для Нивы.
Первое - толкать в жопу одной человеческой силой
Второе - толкать в жопу 2 человеческими силами...

А по прямой и не в горку внедорожник и сам едет

[Семен]

А если поленился сдуться и сел, то потом толку нет сдуваться, сразу брать лопату?

 никогда не поздно, впоне возможно, что уедешь. Или нет. Тут ведь так, проехать гОвна ЛЕГЧЕ, чем из них вылезать. ДВИГАТЬСЯ - ты это Закон нарушаешь тем самым

[Serg Sh]

Тут мельком про противоводную подготовку упоминалось...
Можно по подробнее?
Против чего она?