Возьмете к себе?

[rostoffdon]

У мня такая ж байда. А вот фаркоп сгниет за зиму. Красить надо сразу и нормально.

А вдруг это титан?

[Marlboro]

У мня такая ж байда. А вот фаркоп сгниет за зиму. Красить надо сразу и нормально.

А вдруг это титан?

Я тогда зимбабвийская принцесса))

[ramdisk]

У мня такая ж байда. А вот фаркоп сгниет за зиму. Красить надо сразу и нормально.

У нас не так все плохо с коррозией железа зимой.

[yakobson]

Давайте научный эксперимент. Красить не буду, ничего делать не буду с фаркопом. Следующей весной фото выложу )

[yakobson]

Планирую провести ревизию верха двигателя летом. Какой то из гидриков на холодную стучит после долгого простоя. Клапана отрегулировать надо ибо ниразу этого не делал ещё, состояние прокладок под впуском глянуть хочу, хотя менял их когда газ ставил и плиту дёргал. Колпачки может махну, раз полезу, хотя расхода масла не наблюдаю ТТТ.
Клапана притереть по новой, прокладки поменять под головами опять же. Ну вобщем освежить так сказать перед след зимой).
Отсюда собственно вопрос, может есть сразу кит для block head, чтоб все разом заказать, а не собирать по частям?
Если кто в курсе и знает номер, буду очень признателен )

[Motorcraft]

Планирую провести ревизию верха двигателя летом. Какой то из гидриков на холодную стучит после долгого простоя. Клапана отрегулировать надо ибо ниразу этого не делал ещё, состояние прокладок под впуском глянуть хочу, хотя менял их когда газ ставил и плиту дёргал. Колпачки может махну, раз полезу, хотя расхода масла не наблюдаю ТТТ.
Клапана притереть по новой, прокладки поменять под головами опять же. Ну вобщем освежить так сказать перед след зимой).
Отсюда собственно вопрос, может есть сразу кит для block head, чтоб все разом заказать, а не собирать по частям?
Если кто в курсе и знает номер, буду очень признателен )

Зачем бошки срывать то? Позырь в цилиндры эндоскопом, если там всё гладко, то не лезь.
Гидрики и колпачки можно поменять без снятия, да гемор, но можно.

[Marlboro]

Не дешевое удовольствие ты затеял. Лучше не мешай машине работать..

[yakobson]

Гидрики менять в любом случае надо. Это ж не дело, что постукивает на холодную

[Андрей43]

Колпачки менял у себя недавно, без снятия голов. Все меняется, проблем ни каких нет. Единственное надо выкрутить свечи и вставлять что то металлическое или деревянное, чтоб клапан низко не опускался при рассухаривании.

[Motorcraft]

Колпачки менял у себя недавно, без снятия голов. Все меняется, проблем ни каких нет. Единственное надо выкрутить свечи и вставлять что то металлическое или деревянное, чтоб клапан низко не опускался при рассухаривании.

Как на счет выставления вмт в каждом цилиндре?

[Андрей43]

Колпачки менял у себя недавно, без снятия голов. Все меняется, проблем ни каких нет. Единственное надо выкрутить свечи и вставлять что то металлическое или деревянное, чтоб клапан низко не опускался при рассухаривании.

Как на счет выставления вмт в каждом цилиндре?

Это само собой. Но! Собирать хреново, клапана низко уходят. А когда ставишь вмт и палочку подложишь то клапана совсем немного проседают. Способов много но мне этот показался удобней.

[yakobson]

Может и так попробую. Узнать бы ещё какой из гидриков масло не держит.

[yakobson]

Ну что ж, пока самоизоляция идёт, решил разобраться с ещё одной проблемой.
Как совместить американскую проводку на авто с русской проводкой на телеге.
Как известно на машине стоп и поворот это одна лампа красного цвета и один провод в проводке на стоп и на поворот , а на телеге стоп и жёлтый поворот это разные лампы и разные провода.
На Сильве есть коса под фаркоп из 5 проводов.
Левый поворот + стоп, правый поворот + стоп, габариты, задний ход, масса.
Суть проблемы в том что надо разъединить сигнал стоп и повороты.
Первым делом поискал на шевиклане тему, не нашел, создал свою.
Вариантов решения нарисовалась 4.
1й - взять повороты на телегу от передних поворотов, а стоп с верхнего фонаря на кабине. Этот вариант не устроил тем, что надо тянуть провода по всей машине.
2й - заказать готовую приблуду на Амазоне за 30 убитых енотов без доставки или купить б.у. на Юле за 4к без доставки. Этот вариант не одобрила жаба.
3й - ставить на телегу американские фонари.
Этот вариант не одобрила жаба и то, что с другой телегой это вопрос не решит.
4й - родить самому приблуду. Выбрал его.

Почитав инет, посоветовавшись с товарищем электриком была нарисована следующая схема.



Затем отправился в ближайший магазин где купил коробку распределительную за 22 руб и в автомагазине 4 рэле 5 контактных по 70 руб.
Провода, гильзы и наконечники были.
Итого бюджет мероприятия 302 руб.






Опробовал на авто, проверил тестером все работает как положено. При включенных поворотах напруга на стоп не идёт. При включении одного  поворота и нажатия на стоп, другой поворот не горит.




Всем добра )

[Андрей43]

А вот это очень даже к стати. На днях собирался разетку ставить, об этом че то не подумал, но мысли были что не все так просто.
Как то бы это отдельной инфой вынести в ФАК.

[i-man]

Ну что ж, пока самоизоляция идёт, решил разобраться с ещё одной проблемой.
Как совместить американскую проводку на авто с русской проводкой на телеге.
Как известно на машине стоп и поворот это одна лампа красного цвета и один провод в проводке на стоп и на поворот , а на телеге стоп и жёлтый поворот это разные лампы и разные провода.
На Сильве есть коса под фаркоп из 5 проводов.
Левый поворот + стоп, правый поворот + стоп, габариты, задний ход, масса.
Суть проблемы в том что надо разъединить сигнал стоп и повороты.
Первым делом поискал на шевиклане тему, не нашел, создал свою.
Вариантов решения нарисовалась 4.
1й - взять повороты на телегу от передних поворотов, а стоп с верхнего фонаря на кабине. Этот вариант не устроил тем, что надо тянуть провода по всей машине.
2й - заказать готовую приблуду на Амазоне за 30 убитых енотов без доставки или купить б.у. на Юле за 4к без доставки. Этот вариант не одобрила жаба.
3й - ставить на телегу американские фонари.
Этот вариант не одобрила жаба и то, что с другой телегой это вопрос не решит.
4й - родить самому приблуду. Выбрал его.

Почитав инет, посоветовавшись с товарищем электриком была нарисована следующая схема.



Затем отправился в ближайший магазин где купил коробку распределительную за 22 руб и в автомагазине 4 рэле 5 контактных по 70 руб.
Провода, гильзы и наконечники были.
Итого бюджет мероприятия 302 руб.






Опробовал на авто, проверил тестером все работает как положено. При включенных поворотах напруга на стоп не идёт. При включении одного  поворота и нажатия на стоп, другой поворот не горит.




Всем добра )

Отлично! Я понимал, что релюшками это разводится, но сам не допер.