Продан, закройте тему, пожалуйста.

[AMIK]

эх, дружище! Вот продал мне один товарищ сильву, купил паджерика и за месяц ввалил туда более 150 тыр. Подводных камней всплыло дофига. Так что я бы крепко подумал. 840 платформа по обслуге не так уж дорога в принципе.

Не гони на Паджеру если сам не в теме...))))

[Skyfil79]

Михалыч, я не про паджеру, а про подводные камни и то что авто когда покупаешь многого не знаешь и вылазит оно все и сразу. За саму паджеру скажу что она как таха, только поменьше. У двух друзей паджерики, один дизельный на мешалке, втррой зажигалка с автоматом. Ковыряем иногда. Кстати дизель у них более менее по расходникам и по их стоимости, но, как и полагается дизелю, все равно дороже зажигалкиных. Если человек с трудом тянет лааша, то дизельная паджера ему противопоказана.  С челябинскими зимами тем более. Ятам был. И всякое творил)

[игрок]

втррой зажигалка с автоматом

оно ж не едет, ни 3,0, ни 3,5 литра. зато расход - от 20 в городе

[Skyfil79]

Да нормально едет, расход около 14-16, но  если ездить с динамикой как у 840, то и расходует как 840) Запчасти какие-то дешевле, какие-то дороже. Но когда я на нем езжу, у меня возникает боязнь теснозакрытого пространства)

[AMIK]

втррой зажигалка с автоматом

оно ж не едет, ни 3,0, ни 3,5 литра. зато расход - от 20 в городе

Не едет...  Если только всегда газ в пол и на типтроник(или как там у него)
Расход даже больше...(((
Но если быть уравновешенным человеком,то машина достойная..))))

[Симыч]

Skyfil79, я же говорю, что на дизельный пыж у меня з/ч на полмашины. И разбираю-собираю я его как автомат Калашникова. Да и пикап мне сейчас уже не актуален. С домом я закончил, мелочевку и так навожу, а сейчас переезжаю туда, где лучше иметь какой-нибудь нерусский уазик. Просто русский сильно уж гнить любит. Лаваш тяжелый, чтобы по лесам поворовывать. Я тут летом из, казалось бы, небольшой грязюки на пониженной вылезал. Потом пешком по своей колее сходил - для Пыжа это еще твердо, а для Лаваша - уже мягко.

[Skyfil79]

Ну если в говны то конечно тяжеловат. Да и мешалка в них дольше проживет. 4л60 помрет смертью храбрых.

[wagaz]

единственное что меня в Пыже выводило то что он жесткий и гремучий как старая 9-ка особенно в мороз...а так рабочий машин, но я б взял бенз и Тоету

[игрок]

Да нормально едет, расход около 14-16, но  если ездить с динамикой как у 840, то и расходует как 840)

да ну, динамики никакой. пару раз чуть не убился обгоняя. 14-16 у меня не получалось никак, ну в городе, конечно. а так - хз, каждому свое. на скорости, конечно, рулится неплохо, 160-170 дискомфорта никакого

[AMIK]

Да нормально едет, расход около 14-16, но  если ездить с динамикой как у 840, то и расходует как 840)

да ну, динамики никакой. пару раз чуть не убился обгоняя. 14-16 у меня не получалось никак, ну в городе, конечно. а так - хз, каждому свое. на скорости, конечно, рулится неплохо, 160-170 дискомфорта никакого

 На уазике сын,на Паджере я....  2-е и 5-е места....  Пажера в стоке))))

[игрок]

ну, знаешь ли, 90% - это прокладка, а 10 - техника. чтобы техника занимала больше 20-30% там уже инвестиции за гранью разумного. ну и я про обычную, городскую езду.

[Симыч]

Ну, пыж и ему подобные как раз, на мой взгляд, подходят для деревни (расейской, а не импортной), а вот Лаваш - это для пригорода. Недаром он из Субура состряпан.

[Лексей 84]

эх, дружище! Вот продал мне один товарищ сильву, купил паджерика и за месяц ввалил туда более 150 тыр. Подводных камней всплыло дофига. Так что я бы крепко подумал. 840 платформа по обслуге не так уж дорога в принципе.

Не гони на Паджеру если сам не в теме...))))

ничего, если дядька здесь машину продает?

[AMIK]

ничего, если дядька здесь машину продает?

Леша,все нормально))) Дядька в теме и доволен ))
Тема в топе.Идет нормальная дружеская беседа и обмен мнениями.
Модеры,Леша,существуют для того,чтобы не тупо запрещать,а гибко
создавать условия для благоприятного и полезного общения.
С праздником)))

[Симыч]

Леша,все нормально))) Дядька в теме и доволен ))

Дядька подтверждает!
Просто Пыжа дядька 3 года укатывал. Полностью из руин восстановил (даже регулируемые амортизаторы и всю оборванную проводку). ГБЦ перебирал в бане на полке, АКПП в гараже. А потом началась стройка. Дядька махнул П-2 на Л-200. Потом началась отделка, и дядька купил Лаваша. А сейчас дядька переехал, и у него есть возможность "почти легально" в неограниченном количестве обеспечивать себя топливом для отопления и прочими лесными приятностями (пока егеря спят ). Лаваш для этих целей использовать жалко. Вот и хочет дядька махнуть его на тот аппарат, который знает, как облупленный. Да и запчастей еще хватает, т.к. Л-200 далеко не ушла, на ней ездит дядькин брат. Ну, а чинит ее, естественно, дядька. Так что и руки не забывают.
И, кстати, при сложенном заднем сидении и отсутствии дополнительных маленьких в салон 5-дверного Паджеро-2 входит 1,5 куба дров!