субурбан отказывается ехать быстрее 30 км Suburban K2500 6,5 TD 1994 4L80

[hasaut]

Она у тебя едет только на первой передаче.
Можешь попробовать НА ПРОГРЕТОЙ машине при наборе максимальной скорости нажать на педаль газа. При этом она должна будет с толчком переключиться на третью и далее нормально.
И еще. Я бы начал с регулировки кикдауна.

[Motorcraft]

А вручную если с 1 стартануть и потом в драйв переключить едет?

[GM-Service]

А где глушитель? Может начать с него?

[Atari]

Она у тебя едет только на первой передаче.
Можешь попробовать НА ПРОГРЕТОЙ машине при наборе максимальной скорости нажать на педаль газа. При этом она должна будет с толчком переключиться на третью и далее нормально.
И еще. Я бы начал с регулировки кикдауна.

симптомы чуток изменились.
машинка едет только на второй... при самопроизвольном включении третей с толчком загорается чек. при замедлении до 30-35 начинает лергаться и все симптомы как и раньше. после того как заглушишь ошибка пропадает и машина едет опять как будто на второй...
на хорошо прогретой масло в акпп на пол сантима выше нормы. с небольшим кольчеством пузыриков. чистое и без запаха гари.
не согу понять какие разьемы или провода смотреть.
может ли так вредничать PMD?

[Atari]

А где глушитель? Может начать с него?

глушитель планировался на этих выходных но не успел...

[GM-Service]

1 приведи уровень в норму
2 прочитай ошибки

[Atari]

симптомы чуток изменились.
машинка едет только на второй... при самопроизвольном включении третей с толчком загорается чек энджин сон. при замедлении до 30-35 начинает дергаться и все симптомы как и раньше. после того как заглушишь ошибка пропадает и машина едет опять как будто на второй...
на хорошо прогретой ( 70 км по трассе с горем пополам ) масло в акпп на пол сантима выше нормы. с небольшим кольчеством пузыриков. чистое и без запаха гари.
не могу понять какие разьемы или провода смотреть. изначально изменения дало шевеление проводов лежащие на коробке и чистка разъема акпп.
может ли так вредничать PMD?
[/quote]

[Atari]

утром нашел возможного виновника... датчик температуры охлаждающей жидкости ( тот что идет в мозги а не на стрелку (обломился пластик и фишка вместе с ним практически слетела. могло ли это повлиять? типа мозг думал, что двигатель еще холодный и не врубал 4 и вообще защищал коробку от нагрузки?
еще мне не понравился датчик скорости... он новый, но весь разъем и фишка были в масле...

[Atari]

Разъём с правой (пассажирской) стороны , воткнут в каропку сбоку сверху вниз...
Надо тщательно пашевелить, или всё-таки найти специалиста.

Кстати - глупо проверять каропку ходом машины.
С одной стороны каропки двигатель мощный, с другой стороны - 2 тонны веса.
Что сломается?

Достаточно вывесить задний мост и газовать, притормаживая частично.

у меня нет подобного разъема на 4л80е... может мы недопонимаем друг друга, но все датчики коробки у меня с водительской стороны... ( на косе разьем под коробку, датчик скорости что второй по ходу и разьем соединяющийся с частью проводки на актуатор/положение раздатки/ датчик скорости/ селектор раздатки в салоне

[Atari]

вроде все просмотрел, но выехав на тест понял что результата ноль. выше первой не переключает(  так же толчек сильный и нихрена... если неубрать ногу с газа и  немного поднадать, то будут опять толчки, но как бы враскачку.
все вернулось от чего и начинал, но только еще меньше идей что смотреть...

[Atari]

к сожалению к "специалистам" стоит очень серьезно готовиться, тк либо сломают то что еще работает, либо разведут и не факт что починят... да и чувство такое что какая то мелочь... только вот не найти.

[Atari]

нашел!!! виновником оказался датчик положения раздатки. внешне был здоров, но контакты все оплавились на датчике и окислились.
спасибо кто писал свои предположения и делился опытом.