Первую МЛку. С мотором 2.3 чтоб не ехала и чтоб экономить. Точнее, чтоб на сэкономленное бобло можно было с бешенной регулярностью менять задние амморты в которых дохнут шарики и передние рычаги в которых отламываются болты ))) Ну и вааще, машинка близка к Ниве по количеству скрипа салона))
Кстати, Гелик, помнится, тож с 2.3 выпускался) Но с другим- там 102 мотор стоял. И ведь ездило же хоть как то)