swap ДВС 5.7L TBI 1995г

[SSSkorikov]

на вортековских бошках зазор не регулируется вообще. просто тянем гайку  пока резьба не кончиться. это несколько миллиметров. вроде ничего, ездит и гидрики работают

и по вашему на всех вортековских бошках стоят левые шпильки?

[любителъ]

на вортековских бошках зазор не регулируется вообще. просто тянем гайку  пока резьба не кончиться. это несколько миллиметров. вроде ничего, ездит и гидрики работают

и по вашему на всех вортековских бошках стоят левые шпильки?

не знаю. у меня стоят . если погуглить -  много где такие стоят.

[любителъ]

Если затягивать пустой гидрик - то вполне возможно, что заводом уже предусмотрено то самое 2 мм вжатие

скорее всего так и есть. я когда менял маслаки, масло с гидриков не стравливал. отлично все работает.

[SSSkorikov]

на вортековских бошках зазор не регулируется вообще. просто тянем гайку  пока резьба не кончиться. это несколько миллиметров. вроде ничего, ездит и гидрики работают

и по вашему на всех вортековских бошках стоят левые шпильки?

не знаю. у меня стоят . если погуглить -  много где такие стоят.

Я фиг его знаю где такие стоят, я например знаю что если открыть мануал по шевроле Тахо то там русским по белому описана процедура регулировки клапанов, и уж я так думаю ее там не просто так описали...

[SSSkorikov]

А ещё совсем недавно одни деятели капиталили  вортек 96 года и затянули клапана по методу Любителя, три дня плясали с бубном вокруг машины пока не померили компрессию - везде 0, и кстати гидрики были сухие.

[любителъ]

на вортековских бошках зазор не регулируется вообще. просто тянем гайку  пока резьба не кончиться. это несколько миллиметров. вроде ничего, ездит и гидрики работают

и по вашему на всех вортековских бошках стоят левые шпильки?

не знаю. у меня стоят . если погуглить -  много где такие стоят.

Я фиг его знаю где такие стоят, я например знаю что если открыть мануал по шевроле Тахо то там русским по белому описана процедура регулировки клапанов, и уж я так думаю ее там не просто так описали...

http://www.alliedmotorparts.com/96-05-chevy-4-3l-262ci-v6-vortec-screw-in-rocker-studs-113-cylinder-head.html

[MCB125rus]

Подскажите можно ли чистить ультразвуком форсунки? Мне человек сказал чо если в форсунке есть керамика то чистить нельзя.  Есть в форсунке керамические детали?

[MCB125rus]

номер масленого фильтра машума или вик может другого не подскажите.

[RSM40 (Руслан)]

На ТБИ их уже менять пора, а не чистить, учитывая возраст.

Отправлено с Xperia Z5 Dual

[любителъ]

номер масленого фильтра машума или вик может другого не подскажите.

rockauto.com .  там есть  номера всех фирм

[MCB125rus]

вчера замерил компрессию в моторе.
1-12
2-11.5
3-12
4-11.5
5-11.5
6-12
7-12
8-12

[MCB125rus]

Вчера его завел, прогрел. Потом дал ему оборотов примерно 2500 и на 2500 проработал он секунд 30. После отпустил газ не резко а плавно. Мотор огнем не стрелял, НО с правого коллектора после того как обороты упали идет дым синий или белый секунду. А с левого коллектора такого нет. Сложно цвет разобрать запускаю в гараже там темно было. Маслом сгоревшим не пахло. Что это с топливом проблема или всетаки масло жрет?

[MCB125rus]

Кто знает можно глушить эти отверстия? Я как понял эти отверстия для печки салона. Одно отверстие на помпе другое возле трамблера.

[MCB125rus]

Еще

[любителъ]

Их надо соединить. Печка - это основной малый круг( есть ещё дополнительный) Если заглушишь  то будет перегрев. На TBI это  так , но как у тебя будет работать малый круг - ник о не знает кроме тебя