Готов сравнить и поделиться опытом LEXUS LX 570

[Вредный]

Ну как бы есть правда в твоих словах. 

Хочешь дорого богато купи себе Ренджа. 

Кстати его я тоже дорабатывал. Полку заднюю в кожу затягивали штатная она просто в материи. Гравировку на пороги делали . Прошивку на салон с фирменной символикой. Хотелось что бы машина выделялась.

Мы правда не смотря на всё это в ней ржавые якоря возили по 170-200 кг и сети из под рыбы аж до потолка.

[evilmadness]

Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато

[Вредный]

Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато

А где в джипах богаче???

[Лексей 84]

Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато

А где в джипах богаче???

а где джип?

[AlexHawk94]

Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато

А где в джипах богаче???

Бентайга

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[AlexHawk94]

Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато

А где в джипах богаче???

а где джип?

Весь вышел, остались SUV или кроссоверы

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Y2K]

По порядку:
to Вредный

Пол ляма при цене в 7 это не сколько.
Отделка Лехи на фоне 200 Версалем кажется.
Во втором рестайле Лехи уже нормальная балалайка стоит, телевизор дюймов 20 наверно.
По динамике, не в борьбе за экономию дело, просто 350 кобыл очень мало для такого сундука.

to AlexHawk94

По поводу жалко не жалко оббивку, поверь химчистке все равно что мыть пластик или кожу.
Про таху 5.3 опять таки пофигу налог 50 или 60к все равно уже заоблачный.
Про идеал 400 и 800 тоже смешно, пусть они проще по начинке, но они на 10-20 лет старее, следовательно износ больше и разваливаются чаще, сомнительная надежность выходит. Моторы отстойные, автоматы допотопные, плюс еще 60ка не самый лучший автомат.

А в рейндже богато, но вот у них все очень от комплектации зависит.

[verner]

Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато

А где в джипах богаче???

Привет Всем!
Слава прокатись в Nissan Patrol Titanium 5,6литров 405лошадей крутящий момент560 Нм Разгон до 100 км/ч: 6.6 с
Единственное в чем соврали, это расход бензина. Заявлено смешанный расход 14,5, но сколько ездим, меньше 26л\100км не получается.

[verner]

200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.

 

[AlexHawk94]

По порядку:
to Вредный

Пол ляма при цене в 7 это не сколько.
Отделка Лехи на фоне 200 Версалем кажется.
Во втором рестайле Лехи уже нормальная балалайка стоит, телевизор дюймов 20 наверно.
По динамике, не в борьбе за экономию дело, просто 350 кобыл очень мало для такого сундука.

to AlexHawk94

По поводу жалко не жалко оббивку, поверь химчистке все равно что мыть пластик или кожу.
Про таху 5.3 опять таки пофигу налог 50 или 60к все равно уже заоблачный.
Про идеал 400 и 800 тоже смешно, пусть они проще по начинке, но они на 10-20 лет старее, следовательно износ больше и разваливаются чаще, сомнительная надежность выходит. Моторы отстойные, автоматы допотопные, плюс еще 60ка не самый лучший автомат.

А в рейндже богато, но вот у них все очень от комплектации зависит.

Да я согласен что машины устарели и ресурс кончается, что современная машина лучше по многим параметрам, но честно скажу, если бы у меня был выбор между вообще древним к5 в идеальном состоянии после реставрации и эскалейдом, я бы выбрал старый допотопный сундук))) на драйве кстати видел одного человека у кого к5 на эвридэй)
Возможно я ещё не наигрался с этими машинами, но пока считаю именно так, хоть и согласен с тем, что ты говоришь)

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[evilmadness]

А я нищеброд))) умом понимаю, что надо свою сливать и брать хотя бы 800кадик, но на рынке либо дорого, либо убитые все) плюс, интерфейс у меня больше под 400 заточен, да и люблю я эти ведра, как-то в современных не цепляет ничего, кроме разве что gmc sierra denali, ну и в новых рэмах наконец-то салон приятный, а то раньше как в газели был.

[kilimanjaro]

Беда современных водителей, что они ездят на завтрашних автомобилях с послезавтрашними скоростями по вчерашним дорогам. (с)
Выезжая в поля или на трассу, где мало населённых пунктов, ехать с перебранным и тщательно ухоженным 400 кузовом, где минимум гаджетов, намного безопаснее, чем на свежем ведре с айфонами и телевизорами внутри. Вообще такие машины создавались для путешествий, у них и название - ланд крузер, например. Тахо, озеро в труднодоступной местности - машина тоже как-бы намекает на путешествия. А дёргать по городу по ровному асфальту на огромном блестящем сарае с офигенной отделкой за 6.6 секунд до сотни - это какой-то позор.

[Y2K]

Беда современных водителей, что они ездят на завтрашних автомобилях с послезавтрашними скоростями по вчерашним дорогам. (с)
Выезжая в поля или на трассу, где мало населённых пунктов, ехать с перебранным и тщательно ухоженным 400 кузовом, где минимум гаджетов, намного безопаснее, чем на свежем ведре с айфонами и телевизорами внутри. Вообще такие машины создавались для путешествий, у них и название - ланд крузер, например. Тахо, озеро в труднодоступной местности - машина тоже как-бы намекает на путешествия. А дёргать по городу по ровному асфальту на огромном блестящем сарае с офигенной отделкой за 6.6 секунд до сотни - это какой-то позор.

Что за ересь я сейчас прочитал? Каким местом передвижение на старье безопаснее? И уж тем более совершенно непонятно в чем позор?

[kilimanjaro]

Не стоит напрягаться, если сразу не понятно, то уже никто не объяснит.

[kilimanjaro]

Вы на отдых летаете когда, на каких боингах летаете, не интересовались? Они 60-х годов выпуска. Регламентные работы, замены агрегатов позволяют им летать безопасно. Это хоть понятно?