если кто не хочет секаса с машиной, наверное уже имеет смысл брать 900й кузов
Не верно. Вовремя обслуженная машина правильным мастером без колхозных приблуд превращается в вечную. Если за кузовом и рамой тоже следить. Новый 900-й приносит много горбов на ровном месте из-за большего количества электроники и криворуких менеджеров, ухудшающих платформы от года в год. Равноизносности агрегатов добиваются.
Покупайте новое, вы же не лузеры!
Эти 400-е кузова вообще можно считать коммерчесими платформами, так как на базе грузовиков они. Ресурс космический.
Все сказки про "старый оксид" придумывают вахлаки, убивающие тачки и потом пытающиеся их продать с горем пополам.