Снова здорово.

[KOSER]

21,7 л\100 км ?......!!!
Это потому,что ко мне  ездил)))
Привет,Серега

[Серый Субурбан]

21,7 л\100 км ?......!!!
Это потому,что ко мне  ездил)))
Привет,Серега

Привет.  Тезка видимо да!!!я в ахуете! Ща народ подумает что короткой дорогой в Сталинград мотался. видимо так топливную карту настроили  для "города" как просил. Ты когда в Москве и когда на выезд?

[KOSER]

Ночью 09 Окт.прилетаю.
Днем в какомто гольф клубе в Сколково небольшое дружеское бардельеро...Дочка для меня с  дружбаном одноклассником  организует.День  на синьку-сало-огурец и адаптацию к Рассее-матушке и 10 Окт на хаус.
Изыбли меня каменные джунгли!!! На рыбалку,на Волгу хочу.чтобы в ипеня и голой жопой на земле))) у костра.
З.Ы....Серёга, по дороге в Сталинград теперь твай Субур бенз только нухать будет))))

[Zandr]

типа апа;
 работу кислородника пока не исправил, но что интересно при пробеге 745 или 725 или чуть больше, заправил 163 литра из них в районе 400 км в городе и тупого передвижения вечером в четверг и пятницу в пробках по 6 часов. Удивило, очень.

22 литра на сотню по пробкам это очень неплохой расход.

[Серый Субурбан]

типа апа;
 работу кислородника пока не исправил, но что интересно при пробеге 745 или 725 или чуть больше, заправил 163 литра из них в районе 400 км в городе и тупого передвижения вечером в четверг и пятницу в пробках по 6 часов. Удивило, очень.

22 литра на сотню по пробкам это очень неплохой расход.

Это офигительный расход!!

[Серый Субурбан]

После сегодняшней встречи с дебилом приезжавшим смотреть авто машина с продажи снимается не могу втирать больше людям совесть замучила!
Машина проехала три , нет 4 экватора, переклеп, перекрашивалась (2 раза), из говен не выезжает (цепи есть же) и лифтована. не могу больше врать надо очистить карму сказав правду!
Извиняюсь как обещал дебилу ой извините крутому профи перед всей честной компанией, ведь он  даже разгадал мой хитрый замысел по установке подкрылков, я так скрываю что под расширителями у меня труха, вот спец глазастый хрен обманишь.Товарищи, мы на таких молится должны. Пока такие люди среди нас есть они не дадут таким плахишам как я втюхивать говно честным гражданам!. Ой вразумил, спасибо! Век помнить буду!

[KOSER]

И лет через 50 он станет твоим склепом.)))
Причём,он,сука,будет на ходу.После трёх.нет-четырех-пяти экваторов)))
Нет,....Бус ты,конечно, возьмешь...Но,твоя семья тогда не будет помещаться и в Бус)))
С уважением,Сергей.

[kilimanjaro]

После сегодняшней встречи с дебилом приезжавшим смотреть авто машина с продажи снимается не могу втирать больше людям совесть замучила!
Машина проехала три , нет 4 экватора, переклеп, перекрашивалась (2 раза), из говен не выезжает (цепи есть же) и лифтована. не могу больше врать надо очистить карму сказав правду!
Извиняюсь как обещал дебилу ой извините крутому профи перед всей честной компанией, ведь он  даже разгадал мой хитрый замысел по установке подкрылков, я так скрываю что под расширителями у меня труха, вот спец глазастый хрен обманишь.Товарищи, мы на таких молится должны. Пока такие люди среди нас есть они не дадут таким плахишам как я втюхивать говно честным гражданам!. Ой вразумил, спасибо! Век помнить буду!

Зачем так реагируешь? Не нужна ему такая машина, да и по подходу он смахивает на перекупа.
Успокойся, всё будет путём, продастся машина, нужно время просто.

[ccr]

Продастся...за 400 сотки
Яб туда гбо воткнул

[katz]

ccr, чтобы на ТБИ поставить нормальное ГБО 4 поколения - надо, как минимум, лезть в мозги и менять память в memcal блоке на удвоенный объем (с переключением регистров), чтобы залить во второй регистр измененную прошивку т.к. самые быстрые газофорсы не смогут успеть отработать импульсы ТБИ (2 импульса за оборот коленвала). А второе поколение работает +- трамвайная остановка по составу смеси - потом идут геморрои со сгоревшими клапанами, треснувшими бошками и т.д...

[AlexHawk94]

ccr, чтобы на ТБИ поставить нормальное ГБО 4 поколения - надо, как минимум, лезть в мозги и менять память в memcal блоке на удвоенный объем (с переключением регистров), чтобы залить во второй регистр измененную прошивку т.к. самые быстрые газофорсы не смогут успеть отработать импульсы ТБИ (2 импульса за оборот коленвала). А второе поколение работает +- трамвайная остановка по составу смеси - потом идут геморрои со сгоревшими клапанами, треснувшими бошками и т.д...

Хоть один технически глубокий ответ на тему газа от кого-то появился

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[ccr]

ccr, чтобы на ТБИ поставить нормальное ГБО 4 поколения - надо, как минимум, лезть в мозги и менять память в memcal блоке на удвоенный объем (с переключением регистров), чтобы залить во второй регистр измененную прошивку т.к. самые быстрые газофорсы не смогут успеть отработать импульсы ТБИ (2 импульса за оборот коленвала). А второе поколение работает +- трамвайная остановка по составу смеси - потом идут геморрои со сгоревшими клапанами, треснувшими бошками и т.д...

Мощно, я даже не думал о таких нюансах, об охлаждении узнал то недавно
Т.е тби и газ не совместимы?

[Акулыч]

ТБИ и 4-е поколение многие пытались совместить.
И даже отчеты писали.
Потом на эти отчеты ссылаются, однако, ни одного живого инсталла я не видел. Кто ставил, все сняли.
Не жизнеспособно 4-е поколение на ТБИ.
По прогару клапанов на ТБИ.
Знакомая и избитая страшился.
Прогар клапанов, трещины в головах, присущи зажатым системам, по расходу. А так же моторам с алюминиевыми головами, ТБИ, слава богу, весь чугунный.
2-е поколение прекрасно живет на ТБИ. Автобусники сплошь и рядом юзают 2-е поколение именно на ТБИ. Расход 18-22л, зависит от технического состояния мотора.
Ну и следить за свечами+проводами, с заменой по регламенту.
Не хотелось бы заводить газо-срач в  этой теме.
Тут есть аж две специальные, для желающих отточить свое остроумие на тему "Газ-говно" и поднять прелые листья, выдавая их за свежатину.
Все уже так давно украдено и все грабли так давно известны, что навешать лапши можно только новичкам, желающим снизить эксплуатационные расходы.
З.Ы. 124 тыс миль на газе, правда Вортек, 5.7, такой же чугунный как и любой другой ТБИ.
На газе 4-я машина, на круг 21 год езжу на газе. Доволен.

[AlexHawk94]

ТБИ и 4-е поколение многие пытались совместить.
И даже отчеты писали.
Потом на эти отчеты ссылаются, однако, ни одного живого инсталла я не видел. Кто ставил, все сняли.
Не жизнеспособно 4-е поколение на ТБИ.
По прогару клапанов на ТБИ.
Знакомая и избитая страшился.
Прогар клапанов, трещины в головах, присущи зажатым системам, по расходу. А так же моторам с алюминиевыми головами, ТБИ, слава богу, весь чугунный.
2-е поколение прекрасно живет на ТБИ. Автобусники сплошь и рядом юзают 2-е поколение именно на ТБИ. Расход 18-22л, зависит от технического состояния мотора.
Ну и следить за свечами+проводами, с заменой по регламенту.
Не хотелось бы заводить газо-срач в  этой теме.
Тут есть аж две специальные, для желающих отточить свое остроумие на тему "Газ-говно" и поднять прелые листья, выдавая их за свежатину.
Все уже так давно украдено и все грабли так давно известны, что навешать лапши можно только новичкам, желающим снизить эксплуатационные расходы.
З.Ы. 124 тыс миль на газе, правда Вортек, 5.7, такой же чугунный как и любой другой ТБИ.
На газе 4-я машина, на круг 21 год езжу на газе. Доволен.

А стоимость гбо с установкой настройкой на вортек какая?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[Акулыч]

Понятия не имею.
Брал автобус с установленной системой. Потом только выправлял косяки установщиков. Ставил старый хозя, в Польше.
В РФ, установка 4-го поколения, на V8, с баллоном под 90л, болтается в р-не 55-70тыр.
Вариатор полезно поставить.
Давайте уже в газовую ветку.
Засираем чужую тему.