Менять или не менять...

[SSSkorikov]

Да подогнать по весу можно, не повредит, я ж и говорю автору собирать уже все равно как, перед на поршнях помечен............ зачем выпресовывать и запресовывать пальцы, если поршня в отличном состоянии, новые поршня продать и все, правда размер стандарт особо никому не нужен

[Daniil997]

На новых не написано ничего,кроме как пометок,где перед.
Дак старые поршни и шатуны в сборе,их я не разбирал.. Всёравно не помню,что и откуда.

Дак тебе все равно теперь уже что старые поршни ставить что новые, надеюсь крышки шатунные не попутал?
новые поршни скорее Сеалед Повер, поршни не плохие, но родные лучше. Метят обычно пробойничком еще до откручивания, набиваешь на крышке шатуна точки .......

Крышки шатунные на шатунах надеты.
Комплект был от EngineTech с рокавто,про сами поршни не знаю,чьи они,но сделаны в Мексике

[Daniil997]

не знаю как на V образном моторе,на рядной четверке если собирать мотор меняя вкладыши то неважен порядок шатунов,главное крышки не перепутать,можно заморочиться по взвешивать их,при необходимости подогнать,мотору будет легче крутится)

Ладно,придумаю что-нибудь)

[SSSkorikov]

тем более Енгинетеч............ прокладки еще можно, но поршни я бы ставить не стал, как и вкладыши, хотя может быть ты заказывал какую нибудь гоночную серию.

[Daniil997]

author=SSSkorikov link=topic=72851.msg1374889#msg1374889 date=1504602248]
тем более Енгинетеч............ прокладки еще можно, но поршни я бы ставить не стал, как и вкладыши, хотя может быть ты заказывал какую нибудь гоночную серию.

Что,настолько хреновые?

[SSSkorikov]

Я бы себе не поставил, качество среднее, если ты брал набор на рокавто, у них есть гоночные серии там качество получше

[Daniil997]

Я бы себе не поставил, качество среднее, если ты брал набор на рокавто, у них есть гоночные серии там качество получше

Я брал премиум-кит с полным набором всего.

[SSSkorikov]

Я бы себе не поставил, качество среднее, если ты брал набор на рокавто, у них есть гоночные серии там качество получше

Я брал премиум-кит с полным набором всего.

 Ну тогда может и хорошие, но родные точно лучше

[Daniil997]

Я бы себе не поставил, качество среднее, если ты брал набор на рокавто, у них есть гоночные серии там качество получше

Я брал премиум-кит с полным набором всего.

 Ну тогда может и хорошие, но родные точно лучше

Вчера сравнил,да,родные оставлю. На новых укороченная юбка и макушка тоже короче,чем у родных. Американцы пишут,что из-за этого всего чуть снизится компрессия и ускорится износ.

[AlexHawk94]

Я бы себе не поставил, качество среднее, если ты брал набор на рокавто, у них есть гоночные серии там качество получше

Я брал премиум-кит с полным набором всего.

 Ну тогда может и хорошие, но родные точно лучше

Вчера сравнил,да,родные оставлю. На новых укороченная юбка и макушка тоже короче,чем у родных. Американцы пишут,что из-за этого всего чуть снизится компрессия и ускорится износ.

А оригинал gm на моторы эти вообще  найти не реально уже? Чтоб как заводскими деталями перебирать

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[i-man]

Я, может быть не прав, но вес поршней в сборе с шатунами и крышками должен быть одинаков. При замене вкладышей, предыдущее местоположение поршня не имеет значения.

[SSSkorikov]

А оригинал gm на моторы эти вообще  найти не реально уже? Чтоб как заводскими деталями перебирать

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Конечно реальго, только дорого, очень неплохой заменитель Sealed Power, хотя в китах прокладок там тоже половина китайских))) а вот поршня и вкладыши очень даже

[SSSkorikov]

Я, может быть не прав, но вес поршней в сборе с шатунами и крышками должен быть одинаков. При замене вкладышей, предыдущее местоположение поршня не имеет значения.

Да с завода должен быть примерно одинаков, но что мешает проверить и если что подогнать вес в 0.

[AlexHawk94]

А оригинал gm на моторы эти вообще  найти не реально уже? Чтоб как заводскими деталями перебирать

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Конечно реальго, только дорого, очень неплохой заменитель Sealed Power, хотя в китах прокладок там тоже половина китайских))) а вот поршня и вкладыши очень даже

Но в принципе, перебранный мотор уже на таких запчастях отходит меньше чем на заводских?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[people]

Я, может быть не прав, но вес поршней в сборе с шатунами и крышками должен быть одинаков.

в идеале да,но еще при этом чтоб верха шатунов и низа весили одинаково,типа например при подгоне с одного спилил снизу,с другого сверху,шатуны будут в целом одинаково весить но все равно будет дисбаланс. это справедливо для тазов,там разброс большой, другие моторы те что я перебирал(фольцваген) так сильно не заморачивался потому сказать не могу.

думаю собирая с нуля,не торопясь, мотор не плохо было б отбалансировать всё что балансируется),в целом он будет луче работать,крутится,хотя такие большие моторы крутить не надо)