не идет зарядка с генератора Блейзер 98 г. 4х4 Елабуга

[андре555(Андрей)]

всё что угодно могло быть -диоды выгорели, регултор сдох,обмотка ротора повреждена. серая обмотка- могла подогрется, если диоды пробило. в ремонт тащить.

+ 1 должно быть не дороже 3000ре

[Komissar]

Всем доброго времени! Ребята, столкнулся со следующим. Началось все вчера... Вечером возвращаясь домой, заметил, что при включении обогрева заднего стекла резко падает зарядка... Потом напряжение начало просаживаться даже при включении ближнего света, но что характерно, при повышении оборотов двигателя приходило все в норму... Не сразу приходило, но все-таки выравнивалось.. Сегодня утром завел, пока была холодная, все было ок, но когда прогрел и поехал, стрелка вольтметра уже лежала в красной зоне... Двор у меня очень узкий, поэтому еле-еле выехал из двора, дергаясь...( Кое-как припарковал, теперь сижу вот пишу...( Ребят, может кто сталкивался с подобным... Да, ещё, генератор перебрали мне год - полтора тому назад....

[Kiruha]

Посмотри массу на генератор и желательно замерь ток на клеммах аккомулятора, если действительно низкий - похоже генераторт нужно будет перебирать (может быть просто щетка залипла, а может и еще что нибудь)...

[Kaiser]

Посмотри массу на генератор

а как, кстати, выглядит эта самая масса? у  меня к генератору ничего лишнего не прикручено...

[Komissar]

Да, парни, что характерно, началось вместе с приходом оттепели...( Когда был мороз, даже ничего подобного не происходило....

[Komissar]

Ремень - норм. Пока акум на зарядке, сходил в магаз, прикупил WD40, медную пасту для улучшения контактов... Промазал контакты до которых дотянулся, пролил все WD40 под капотом... Не уверен, что поможет, но делать то чего то надо, не сидеть же глядя в окошко...) Жду пока зарядится акум и пойду пробовать ...

[hasaut]

От аккумулятора идёт провод с массы на кузов. Крепится на кузов под винт. Открути, почисть, смажь и удивись

[Komissar]

От аккумулятора идёт провод с массы на корпус. Крепится на корпус под винт. Открути, почисть, смажь и удивись

Там же воздушный фильтр стоит и все провода в гофре идут, где именно крепится к кузову? Правда, извини если туплю...

[hasaut]

где именно крепится к кузову?

Крепится недалеко от аккумулятора. Такой недлинный нетолстый провод обычно черного цвета. Найдешь.

[Komissar]

Спасибо, сейчас до заряжу и пойду пробывать..))

[Kiruha]

Посмотри массу на генератор

а как, кстати, выглядит эта самая масса? у  меня к генератору ничего лишнего не прикручено...

К генератору подходят провода, вот у меня один разболтался - и тоже зарядка прыгала

[Kaiser]

к генератору подходят два провода — один толстый и один тонкий. насколькко понимаю, ни один из  них массовым не является.

насчет проверки надежности крепления проваодов — надо поглядеть...

[Grayius (Серёга)]

масса генератора - его крепление. толстый провод - от аккума, тонкий - видимо, ка-то на приборку работает...
 

у меня прокручивался болт крепления толстого провода, из-за этого контакт не всегда был хороший, и стоило пошевелить его - сразу стрелка показывала повышение заряда...

перебирал генератор - поставил щетки от электроинструмента из строймага - сразу повысилось кач-во зарядки... но все равно, иногда стрелка "прыгает" на холостых..., как подтраивает...

[hasaut]

к генератору подходят два провода — один толстый и один тонкий. насколькко понимаю, ни один из  них массовым не является.

Так точно. Толстый - выход генератора, тонкий - возбуждение. Масса на генератор попадает через элементы крепежа. Хотя в моей практике был случай, когда на VW B4 окислился алюминиевый кронштейн генератора и масса на генераторе пропала. Нашли это только через час, когда случайно замеряли сопротивление между генератором и его кронштейном.

[Семен]

В общем, думаю все починилось. Ибо если сырость и проблема с электрикой - три контакты (у меня сейчас сигналка халтурить начнет на Тахе, в жару и морозы не барахлит)