Моссельмаш (American Service)

[ZUBCHIK]

один минус -  в случае течи одного из шлангов, либо ГУРа у вас не будет не только руля, но и тормозов.

нуууу главное чтоб трубки не перетерлись,а уж шланги можно и переобжать.(причем когда ковырялся в б/у шлангах,обращал внимание на неродные обжимки,все были сухие...)

[Shtirliz]

Огромное СпасиББо коллективу автомастерской за содействии в оживлении моего Большого Белого. Руководствуясь советами, я приобрел впрыск нового образца и, пользуясь подсказками Алексея aka ZUBCHIKI (за что ему отдельный Респект!), установил. Машина наконец-то поехала. Тоесть такое ощущение что треть лошадей до сей поры дремало. Расход по первому впечатлению уменьшился... Еще раз спасибо, планирую в свободный день на перепрошивку...

[Моторыч]

Всем привет! Вопрос к автору  темы: занимаетесь ли вы имплантацией не оригинальных  бензонасосов, т.е. подвесных от волги скажем или еще каких,  и сколько  это будет в рублях?

[ZUBCHIK]

не занимаемся.так как данная работа это голимый колхоз.и на такие работы гарантий мы не дадим...а с бензонасосной магистралью шутки плохи.

[Моторыч]

Ну да, ну да! Ведь я потом сам смогу менять этот гребаный бензонасос, и к вам не поеду....
Ладно, все равно спасибо.

[GAVIALL]

я потом сам смогу менять этот гребаный бензонасос

  Не совсем из-за этого.... Для того что бы была возможность поменять самому насос - можно просто вырезать в полу лючок. Ребята это делают. И на работы дадут гарантию.Если что - в дороге поменять 30-40 минут с перекурами,делая это в первый раз.  А если ставить подвесной бензонасос, то это вмешательство в топливную систему,от которого не только безопасность страдает, но и корректную работу впрыска никто не будет гарантировать. А это им надо? К вопросу о гарантии на работы....                                              p.s. : Я там не работаю...  

[Моторыч]

я потом сам смогу менять этот гребаный бензонасос

 Не совсем из-за этого.... Для того что бы была возможность поменять самому насос - можно просто вырезать в полу лючок. Ребята это делают. И на работы дадут гарантию.Если что - в дороге поменять 30-40 минут с перекурами,делая это в первый раз.  А если ставить подвесной бензонасос, то это вмешательство в топливную систему,от которого не только безопасность страдает, но и корректную работу впрыска никто не будет гарантировать. А это им надо? К вопросу о гарантии на работы....                                              p.s. : Я там не работаю...  

 Особых изменений в работе впрыска от установки подающего элемента в 30 сантиметрах от резервуара с топливом врятли предвидется, если делать все грамотно и с душой... Тюнинг авто это и есть колхоз, только грамотный и с душой....
А по поводу гарантий-- я же не прошу давать гарантию на насос... Насос я сам куплю. Я просто спросил делают ли они или нет.
Скорее всего просто такого опыта у них мало, иначе бы поставили на поток....

[Shtirliz]

Приблизительно отвечу. Чтобы сделать эту процедуру технически грамотно, потребуется довольно много времени. В автомастерской время стоит денег. Тюнинг ведущий к удешевлению эксплуатации авто подразумевает минимальные затраты. Поэтому проще отказать сразу... А так можно сделать систему с 2-мя паралельными линиями подачи и 2-мя насосами (погружной и магистральный). Но все равно 2-я линия как экстренная. Чтобы доехать до сервиса и поменять оригинальный. И еще так наобум ставить насос от первой попавшейся машины с объемом в 2 раза меньше. Как-то это не правильно. У разных насосов разное давление, разный расход. Надо по этим параметрам подобрать модель чтобы не навредить. Короче головняка много, а халтуру делать - только репутацию терять...

[ZUBCHIK]

Особых изменений в работе впрыска от установки подающего элемента в 30 сантиметрах от резервуара с топливом врятли предвидется, если делать все грамотно и с душой... Тюнинг авто это и есть колхоз, только грамотный и с душой....
А по поводу гарантий-- я же не прошу давать гарантию на насос... Насос я сам куплю. Я просто спросил делают ли они или нет.
Скорее всего просто такого опыта у них мало, иначе бы поставили на поток....

Опыта не просто мало,его просто нету!!!Объясню.Для установки подвесного насоса нужно врезать его в магистраль.Так?Ну вот,а как?Я например видел подвесные насосы со штуцером под шланг и хомут(можно поставить НО без гарантии).Другой вариант с обычным штуцером под развальцовку.Можно сделать НО!!!У вас новый автомобиль?Нет.Соответственно ваша бензомагистраль(металлическая) уже гнилая...и развальцовке она не поддастся.Соответственно придется менять ВЕСЬ бензопровод(включая сразу и обратку.со снятием бака!!!).
Фронт работ понятен???Причем волговский насос у нас долго не ходит...по качеству это к производителю.(стоимость волговского равна стоимости асиделковского)
Может просто вырезать лючок???И не парить себе мозги?
Так при всем этом для замены насоса в полевых условиях:
а)подвесной нужно лезть под машину,а блэйзер не такой высокий как кажется,соответственно домкрат или яма-подъемник-эстакада.
б)при лючке в полу все работы идут в салоне авто...
Думайте сами.
ЛЮБУЮ РАБОТУ МОЖНО СДЕЛАТЬ!!!Вопрос ВЫ готовы за это заплатить?Тогда вэлком.

[Моторыч]

Согласен!  И сколько стоит вырезать лючок?

[ZUBCHIK]

760-74-69(68) я электрик.а данную работу выполняет слесарь...

[Веснушка]

ситуация сложилась такая: после ремонта в моссельмаше, проездила один день, и то, от дома до работы и обратно. сегодня утром, проехав 5 метров и нажав на педаль тормоза почувствовала ногой пол, педаль провалилась дальше некуда, а машина едет, не снижая скорости. кое как, многократным нажатием педали остановилась.
открыла бачек с тормозухой, ее практически небыло, долила. конечно, резльтата ноль, а все потому, что при нажатие на педаль в бочке поднимается настоящий шторм из пузырьков. доехать до сервиса я не могу естественно.
в моссельмаше мне ремотнировали шаровые опоры, сальник хвостовика заднего моста, меняли колодки и ремонтировани передние супорта. немного представляю как работает супорт, и что когда его разбирают в тормозную систему проникает воздух, тобиш надо было прокочать тормоза после ремонта, они этого не сделали и даже ничего не сказали, а я наивная клушка так и уехала. теперь незнаю что делать, кого то обвинять или это очередная поломка. помогите  найти выход из ситуации. машина брошена практически посреди дороги, под знаком порковка запрещина

[Chevy77]

тут, как я понимаю, вопрос стоит в первую очередь "что делать?"
Проблема в том, что если бы в контур с тормозной жидкостью попал воздух в сервисе, то Вы бы это почувствовали еще при выезде от туда, а т.к. Вы говорите, что ездили потом еще целый день и только на утро педаль тормоза провалилась, то тут вариантов может быть много. Вплоть до совершенно абсурдных, что кто-то Вам тормозной шланг перерезал ночью.
P.S. К сервисменам я отношения не имею. Машину можно медленно на нейтрали отбуксировать в "безопасное" место впринципе, и дальше принимать решение (эвакуатор до сервиса или ремонт на месте).

[Kaiser]

для начала откатить машинку в более безопасное место и попробовать прокачать?

[Koldun]

Звони в Моссельмаш, желательно Сергею. Подгонят эвакуатор, привезут к себе, продиагностируют и отремонтируют. За чей счет - будет ясно после диагностики...