Навернулся катализатор на Tahoe 2004, хелп...

[SerkL]

Тупой я наверное, читал, читал - ничего не пойму... Надо кат, не надо кат... Менять лямбду, или отключить их в мозгах....
Короче, горит джекичан(чуть позже считаю что там ещё ему надо), думаю что из-за лямбд в частности. Стоит 4 лямбды. Думаю ставить газ - не ставить...
С одной стороны машину буду приводить в порядок ибо взята надолго, поэтому денег особо не жалко(поочереди сделаю всё). С другой стороны к экологии отношусь ровно так же как и наше государство - тоесть мне пох, поэтому из кожи лезть чтобы уложиться в минимум выбросов смысла не вижу.
Расскажите как поступать если буду газ втыкать, и как если не буду.
Желательно с подробностями, для дебила

[Eugene]

Смотри! если у тебя 4 лямбды, то 2 из них контролируют выхлоп после катализатора. Они отвечают и сигнализируют информацию по качеству выхлопа. 2 лямбды до ката принимают участие в смесеобразовании. Если поставишь газ, будешь ставить и эмуляторы лямбда зондов, по крайней мере задних точно.
Вот только вопрос, посоветуйте конкретную модель эмулятора лямбды? Производитель итп?

[Woo]

2 на коллекторах справа и слева, одна перед катом одна после.

[Woo]

У меня однажды было. Буквально недавно. машина не ехала пальцы стучали и в общем все прелести. Налили свеженько пару километров и все в поряде

[SerkL]

если у тебя 4 лямбды, то 2 из них контролируют выхлоп после катализатора

Дядько, ты чё   Товарища майора слушай

2 на коллекторах справа и слева, одна перед катом одна после.

насколько я понимаю логику ЖМ по анализу данных от первый лямбд и данным от предкатализаторного мозги в частности и делают выводы о "перебое искрообразования в одном из цилиндров"...

вот сначала прочитай ошибки, сбрось их

ессно надо заняться, но пока времени не было, подвеску перетряхал, маслы менял... впотьмах побырому присунул скрепку в диагностический разъём - джеки как положено не отморгался, поэтому я отложил на попозже, когда будет светло(мож не замкнул контакты, мож оборвано что-то где-то, там с электрикой вообще сталинград).

[Eugene]

Дядько, ты чё   Товарища майора слушай

ну а че так и есть. Лямбды после ката отслеживают правильность работы катализатора и его ефективность. Разве не так? А перед катом лямбды влияют на смесь

[Zubilo]

Именно так, только в варианте с 2 мя катами на каждую половину мотора ...
Если кат один а лямбды 4, то 3 лямбда следит за смесью до ката, 4 после и комп анализирует их разницу ...

[SerkL]

Во, спасибо за уточнение - сам виноват, запутал человека)))
У меня кат один, два коллектора сливаются в одну трубу, потом кат и посткатализаторный датчик.
Вообще полазив по форуму понял что возможно в мозгах отключить во-первых посткатализаторный датчик, а во вторых отрубить ЕГР. Я правильно понял? И есть ли в Питере люди, которые готовы сделать ЭТО за скромное вознаграждение?)

[Eugene]

Так вопрос в том, как это "отрубить"? это значит залить новую прошивку, что не хотелось бы, ибо всё устраивает. Или это как в биосе , отключить програмно, не меняя прошивок.

[SerkL]

О, ну если бы можно было подключиться к мозгам через, к примеру COM-port, да как в биосе поотключать лишнее - это было бы вообще супер))) Но боюсь это нужно делать через программатор...

[zcfif]

делается програматором,сливается программа с чипа, выводятся заложеные показатели на экран в форме кривых,что нужно подправляется,что не нужно удаляется, например сигналы ошибки кислородников,что после ката.и изменённая заливается обратно.   моё мнение каты не нужны у нас абсолютно,так как душат движок и уменьшают мощность,пламегасители развод,если очень смущает звук свободно работающего мотора,можно поставить доп глушитель или резонатор как на карбюраторной технике. кислородники после ката,точнее сигнал ошибки с них нужно просто отключить,чтобы не загорался сервис чана

[Eugene]

о...супер спасибо. Вот это я хотел услышать. Еще нюанс, сам программатор. Есть у него название итп? Типа BMW carsoft, Modic итп, Что то вроде этого. 

[Zubilo]

Программатор называется GM TECH-II ...

Просто отключить датчики не удастся, т.к. на них опираются различные калибровки параметров.
Нужно менят ьвсю прошивку, т.е. заливать изменённую прошивку с отключенными датчиками и изменёнными соответсвенно калибровками ...

[Eugene]

Ясно. Данке
Стремно конечно влазить в прошивку, ибо расход , тяга очень устраивают. Наверно лучше таки обманки для лямб поставить.

[Zubilo]

как правило, это самый удачный вариант, поставить обманки на лямбды, которые отвечают за каты...

Выкладываю схемку эмулятора ...