Про разновидности двигателей наших темка.

[Grayius (Серёга)]

ВОт еще вам...
Блейзер, 89г.в., 2,8v6, двиг LL2, моновпрыск-TBI?
 Да?

[Семен]

Да, вот, это что за хреновина?

[Семен]

Блейзер, 89г.в., 2,8v6, двиг LL2, моновпрыск-TBI?
 Да?

Ну да, снимаешь кастрюлю, снимаешь ободок под ней (см 2 в высоту, в него приходят 2 трубки вентиляции картера) и любуешься, как ссут 2 центральные форсунки

[Grayius (Серёга)]

Блейзер, 89г.в., 2,8v6, двиг LL2, моновпрыск-TBI?
 Да?

Ну да, снимаешь кастрюлю, снимаешь ободок под ней (см 2 в высоту, в него приходят 2 трубки вентиляции картера) и любуешься, как ссут 2 центральные форсунки

ага, только у меня сцыт одна... и расход около 18 на сотню при 90 км/ч...
не дошло еще до этого... пока - кузовщина...

[Karlson]

и еще один...
вроде это называется CPI... а что за зверь - не знаю...
только купили такой, на Джиме... (расход больше чем у Елаба, но, видимо, от общего состояния авто...)



кто что скажет?

Оо,это моё!Стоит только на квадрате(1994г.в.). Хороший зверек,кушает 13х100-ню,в режиме 4х4 - от 18(зимой).

[AlexAH(dr.)]

и еще один...
вроде это называется CPI... а что за зверь - не знаю...
только купили такой, на Джиме... (расход больше чем у Елаба, но, видимо, от общего состояния авто...)







кто что скажет?

Это CPI.
Под аллюминевой крышкой стоит паук.
Центральный клапан с регулятором давления топлива. Управляется компом. Два провода. Под крышку входят в передней части.
От него (клапана) во впускной коллектор идут шесть трубок, по числу цилиндров. На концах трубок стоят распылители (форсунки). В основе форсунок подпружиненный шарик, как в зажигалках Крикет. Те форсунка начинает распылять топливо только при достижении определенного давления. Это и плюс и минус одновременно. Плюс в том что распыл оптимальный, а минус -если насос не накачивает необходимое мин. давление, машина не заводится.
Вообщем впрыск распределенный, а управление по одному каналу.
Новый паук как раз тем и отличается, что у него на концах трубок стоят управляемые форсунки! Но управляются они все равно синхронно, те по одному каналу...

[Семен]

Короч, парни, давайте тут собирать инфу (т.к. я лох практически, мало что знаю, но зато умею систематизировать), а я нарису новую темку - путеводитель для новичков. Ее прикрепим и закроем (это мануальчик такой будет), а тут будем обсуждать и ругать миня.
ЗЫ. Фотку Тахи ТБИ сделал, ТБИ V6 есть, V6 распределенка есть, CPI есть. Давайте Таху распределенку.
ЗЗЫ. Пост AlexAH(dr.) про CPI я перекопирую полностью, может чуть дополнив (про бензонасос.

[Grayius (Серёга)]

правильно.

[Form]

Ну и я внесу свою лепту в полезное дело


Видно установленное ГБО. Видел такие моторы называют гибридными (офигеть!).
Тахо 1996г 5.7 л 258 кобыл полный привод. Судя по 8-й букве R - распределенный впрыск

[Семен]

Ну и я внесу свою лепту в полезное дело
Тахо 1996г 5.7 л 258 кобыл полный привод. Судя по 8-й букве R - распределенный впрыск

Э, начальник, у тебя монитор какого размеру? У меня не влезает ниразу  
Ни сцать, палюбому фотки буду перекачивать и перевыставлять

[Form]

упс... недочетик... я без ужатия вываил.... ща поправлю
готово

[zcfif]

 98год  4,3 есть ещё под кодом X   (LF6); 2,2 код4 (LN2)

[Form]

Вот еще из книжки фотка. Картинка сама по себе слепенькая, так что кладу без сжатия, а то вообще ниче не понятно, зато нарисован редкий VORTEC 7400. Есть у кого он живьем?

[Grayius (Серёга)]

вот 7,4, но, видимо ТБИ... 95 год...
субурбан...

[EfimoMaX]

ВОт еще вам...
Блейзер, 89г.в., 2,8v6, двиг LL2, моновпрыск-TBI?
 Да?

Да. VIN Z

http://www.chevy-clan.ru/vin/vin.php