Сентябрьский съезд

[PaFoZ]

Ребята, вы отошли от темы   - когда и где будем собираться???

Есть предположение, что завтра все будет решаться на УП.
А дата думаю, что 26.

[Тихий]

   Андрей, кстати как у тебя дела с глушителем..?

[American_ex]

Конечно разные, это бесспорно.
В общем я только предложил вариант проведения выходных 25-26 сентября, а что есть Тахо - можно обсуждать бесконечно. Лично мне он нравиться за надежность, низкую стоимость запчастей и ремонта и комфорт. А его способности вне дорог в первую очередь зависят от водителя и установленной резины. И если разбивать на классы, то Тахо однозначно проиграет в условиях бездорожья Патрулю и LC80 и выиграет у Навигатора, LC100, 200, да и то в основном в надежности (в смысле больше шансов выехать из леса и добраться до дома самостоятельно), а больше конкурентов у него просто нет.
Что качается минимальных переделок (проставки под пружины и грязевая резина), то Таха все равно проиграет. Основная причина - Вес и габариты. Поверьте, это факторы, которые зачастую играют решающую роль в лесу. Заоблочная мощь двигателя не так важна при преодолении бездорожья, сколь крутящий момент на низких оборотах и здесь Патруль с дизельным двигателем будет вне конкуренции.
Но в общем я согласен, что Тахо наиболее оптимальный вариант для путешествий и каждодневного городского использования, если не взирать на количество потребляемого бензина, но это цена за все положительные качества авто.

[Andrey (TaNKist)]

..... то Тахо однозначно проиграет в условиях бездорожья Патрулю и LC80 и выиграет у Навигатора, LC100, 200, да и то в основном в надежности (в смысле больше шансов выехать из леса и добраться до дома самостоятельно), а больше конкурентов у него просто нет.
Что качается минимальных переделок (проставки под пружины и грязевая резина), то Таха все равно проиграет. Основная причина - Вес и габариты. Поверьте, это факторы, которые зачастую играют решающую роль в лесу. Заоблочная мощь двигателя не так важна при преодолении бездорожья, сколь крутящий момент на низких оборотах и здесь Патруль с дизельным двигателем будет вне конкуренции.....

Не ну не могу смолчать ещё раз
Давайте стоковый патруль или TLC 80 в лес под Домодедово и посмотрим как он проедет по нашей фирменной луже Точнее говоря где он сядет на мосты. Видео как по ней едут ТАХИ можно найти на форуме.

По поводу крутящего момента скажу следующее, на моей ТАХЕ (двигатель в стоке) крутящий момент - 454 N*m, что там у патруля и TLC 80?
Например на патрулёвском TD42 от 279 N*m до 350 N*m (на турбированом) и где здесь офигенный мешок момента?

Ладно предлагаю не засорять тему а завести отдельную где будем меряться пиписками

[Матвей]

У Патруля 4,5 литрового крутящий момент 348/3600, а меньшего объема и того меньше.

[Матвей]

Взято из статьи :

Официальная премьера новой машины состоится не скоро, скорее всего, в апреле следующего года, поэтому о технических характеристиках Nissan Patrol информации мало. Как сообщается на арабском сайте, одной из силовых установок модели Patrol станет 3,0-литровый дизельный двигатель, разработанный совместными усилиями инженеров Nissan и Renault. Максимальная мощность этого V8 составляет 265 л.с., а максимальный крутящий момент равен 549 Нм.

[Andrey (TaNKist)]

.... Максимальная мощность этого V8 составляет 265 л.с., а максимальный крутящий момент равен 549 Нм.

Сто пудово это турбо или даже би-турбо, во-вторых эту машину мы никогда не увидим в качестве российской котлеты.

[American_ex]

Да не вопрос. Есть у меня стоковый Дисковери 2 (продаю, в связи с покупкой тахи), так вот пока не продал, могу подъехать в Домодедово к фирменной луже и все увидите своими глазами. Видео выложенное в форуме конечно впечатляет человека не видящего ничего кроме асфальта, но поверьте на видео - это отличная дорога даже для паркетников, все зависит от водителя и установленной резины... У меня вообще создается впечатление, что мы с вами на разных языках разговариваем....
Приезжайте на Партизан 25-26 сентября (ссылку выкладывал ранее) и может впечатление о Российском бездорожье изменится.
Я не против того, что Тахо является наиболее выгодном приобретением из предлагаемых на сегодняшний день автомобилей, но не нужно думать, что это идеальный внедорожник, которому любая грязь не страшна. Кстати, что бв вытащить из болота 80-ку порой даже 2х 12000 лебедок не хватает и это при том, что 80ка стоит на мостах и не имеет передней независимой подвески. При таком сопротивлении и нагрузки на передние колеса во время лебежения, независимая подвеска в большинстве случаев выходит из строя. И что будете делать дальше без рычагов или шрусов посреди леса с лебедкой, которая потребляет 500ампер в пиковые нагрузки? куда поедите без руля и как будете управлять авто?
И это лишь один пример.  

[American_ex]

вот фотка мое го бывшего авто (продал, т.к. хочу отдохнуть от спорта) и это автомобиль, на котором кроме лифта подвески, блокировок в мостах, больших колес и силовых бамперов с лебедками консруктивно ничего не изменено. Этот автомобиль спокойно перемещается по асфальту с макс. скоростью 120км/ч на неограниченные расстояния и в тоже время полностью готов к любым условия эксплуатации.
И это не Котлета!!!
http://picasaweb.google.com/elmir.aliev/zwDbOI?feat=directlink

[Andrey (TaNKist)]

вот фотка мое го бывшего авто .....

Симпатичная авто .. . это конечно не "котлета", но подготовка достаточно серьёзная.

[American_ex]

Коротче, так как Таху приобрел, есть желание поучавствовать в ваших клубных покатушках, если таковые имеются. Просто люблю я это дело.... свободен в любые выходные, кроме тех, когда проводится Партизан...

[Лис]

как говорится будем рады тебя видеть

[American_ex]

так ия буду рад с вами познакомиться и покататься...  Вопрос когда и где?

[Лис]

судя по разговором ближейшие 20 и 26

[Турист]

Спор просто глупый.Главное кто сидит за рулем .Есть такие водилы что танк засадят на ровном месте.Я сам постоянно по делам езжу в леса  глухие,там где живет  Слава 43 в Кировской обл и там проверите свои *котлеты* или как там вы их называете.Домодедово это круто но там реальное бездорожье и вы сами посмотрите кто там на чем ездит.Я думаю что вот там вы получите полный кайф ,там стока грязи что можно ей обедать а не только мазать машины)))))) Вот там и поспорите кто круче,нужны ли мультилифты,лебедки и т.д. Так что если кто хочет настоящий оффроад свистите возьму с собой.(Ток я неучаствую ))