газо болонное оборудование

[Семен]

Серега, "непральна, ты, дядь Фёдор, считаешь!"
Если будет 100 руб на сотню - это карашо на ТБИ
Клапана горят - говорят. Нунизнаю. Нада б с Патруля голову снять-посмотреть.
Про свечи, ВВ провода и воздушный фильтр: да, газ более требователен к их СОСТОЯНИЮ! Но на Жугулях-москвичах хватало РЕГЛАМЕНТНОЙ замены. Думаю, что вот сейчас поменяю все нахрен на Тахе - она как поскачет!

[Grayius (Серёга)]

Семен, как всегда, в своем стиле...
в 3 фразы впихнул все содержание темы... еще и свое мнение добавил...
лаконично и емко...

а я теперь голову ломаю, что конкретно имелось в виду...

поясни, плиз... в чем не правильно считаю...
про клапана - я тоже слышал... но и на бензе они горят... и горели, когда и ГБО еще не было...
от состояния двигла зависит больше, чем от вида топлива...

[StVipeR]

про клопана не знаю, но у меня стояло ГБО на Тахе 3 года - свечи менял один раз, а вот на бензине в год раза 2 приходилось менять. бензин у нас настолько хороший, что свечи засераются очень быстро, на газу дольше живут, по собственному опыту знаю

[Phantom]

Делюсь опытом эксплуатации газелей на газу (какое поколение не знаю, не разбираюсь в этом):в конторе было куплено две газели новые с разницей в 1 месяц одна на газу вторая на бензине, которая на газу головку здрючевали достаточна часто в основном из за клапанов а на бензиновой голову снимали в основном из за перегрева  .
Про износы двигателя: обе прошли около 200 тыс. примерно за 2,5 г. тянут без груза одинаково (с грузом не тестировал) масло жрут тоже приблизительно одинаков (1 л. на 1 тыс. км.), в двигатели не кто не лазил (не считая снятие головок).
Про свечи: на газовой газели я лично проехал 15 тыс. км. свечи и провода не менял до меня когда меняли не знаю, и сейчас продолжает на них продолжают ездить.
Вывод: клапана горят чаща это факт, износ двигателя примерно одинаков.
P.S. Недастатки газ: горят клапана, больший расход в литрах чем бензина, баллон в багажнике, газовых заправок меньше чем бензиновых.
А достоинство одно: он почти в два раза дешевле!!

[Семен]

Серег, ну никак у меня 120 руб не получается на Тахе. Таха на газу ПО ДЕНЬГАМ - как блейз на луце.
НО:
285х75
НО
Багажник на крыше

Про ВВ систему: Если на газу ты влетел в лужу и стал троить (семерить, пятерить и т.д.) - перекинься на луц - 80% что уедешь не чихая.
Короч, мой выбор - ГБО! Но никому не навязываю! Тем более, что на ГБО Блейза денег жаба не дает - он распределенный, тыщь 30-35 стоить будет. Экономически как то не очень явно.

[Grayius (Серёга)]

вот к вопросу о прогаре клапанов...
http://forum.autogas01.ru/index.php?showtopic=17

Вопрос: Правда ли что при езде на газе прогорают клапана?

Ответ: Не совсем так. Клапана прогорают, если величина зазоров в них становится меньше установленной заводом изготовителем. Особенность эксплуатации автомобиля на газе состоит в том, что в процессе работы зазоры клапанов (особенно выпускных) уменьшаются в отличии от эксплуатации на бензине. Поэтому, в установленные заводом изготовителем сроки регулируйте зазоры в клапанах, причём желательно при регулировке выставлять их по верхней границе допуска. На автомобилях с гидрокомпенсаторами этой проблемы не существует.

[Семен]

Нет, там все сложнее
Газ горит медленнее (это верно) и такт выпуска начинается, когда горение еще не закончилось. Потому и перегрев клапанов. Компенсируется смещением момента на 10 град примерно. Фпиред

[Grayius (Серёга)]

т.е. на газу зажигание должно быть все-таки раннее?

тогда - октан-корректор(как на Жигулях раньше ставили) - рулит?

[StVipeR]

сегодня звонил узнавал стоимость установки ГБО 4 поколения. На двигатель 8.1 (нужно два редуктора) с баллоном 87 литров стоить будет 38 000. (http://www.autogas01.ru/alfa)
по времени 2 дня.

[Grayius (Серёга)]

а скоро еще дешевле будет... рынок насыщается...

[Эд]

а скоро еще дешевле будет... рынок насыщается...

Возможно, только стоимость зависит еще и от комплекта, который покупают в Европе. Но реально да, цена упала - я не звонил, но на тахи наши ценник везде ориентировочно 45 висел (но не сомтрел уже несколько месяцев)

[O$C@R]

      Может, кому-то будет интересно. Особенно вот эта фраза из нижеприведенной статьи - "Весомое «но»: чтобы избежать вредных аспектов и получить положительный эффект, мотор надо серьезно доработать; еще лучше, если он изначально спроектирован для работы на газе. Одной установкой ГБО здесь не обойдешься. Таково мнение всех автопроизводителей".

http://www.zr.ru/a/42671/

[Form]

лучше купить машину с ГБО и мучится выбором использования типа топлива, чем мучится выбором установки ГБО.
Ну реально, если есть балабосы на покупку и содержание этого монстра, то уж 10-12 тыщь в год экономии никого не спасут.
Брось курить/бухать/девочек - больше сэкономишь.
А бросишь, так для чего все это?

[Grayius (Серёга)]

а какой у тебя годовой пробег?

у меня - минимум - 25000км... и экономия на газу с таким пробегом - от 30 руб и выше...

З.Ы. да и  эжекторное ГБО на моновпрыск - стОит недорого, а при каждой заправке потом - ощущваешь иканомыю!...

[O$C@R]

лучше купить машину с ГБО и мучится выбором использования типа топлива, чем мучится выбором установки ГБО.
Ну реально, если есть балабосы на покупку и содержание этого монстра, то уж 10-12 тыщь в год экономии никого не спасут.
Брось курить/бухать/девочек - больше сэкономишь.
А бросишь, так для чего все это?

         Золотые Ваши слова!             За любовь к девочкам + в зачётку  

         Порылся в памяти и вспомнил, что в своё время выбрал Тахо ещё и потому, что женщину пригласить было особо некуда... кроме всех этих почасовых бань да блат-хат...   Пишу открыто, потому что не люблю ханжество. Помните старую, но верную шутку - "В детстве не мог пригласить домой женщину из-за матери, потом - из-за жены!"  
         Посмотрел на сайте (указанном выше) фото ГБО, установленного на Тахах. Места съедает прилично.... да и вместо запаски тоже как-то не понравилось... и пробег у меня получается тысяч 10-12 в год.... в общем, не для меня    (мое личное мнение).