Чем хорош аваланш?

[Marlboro]

Из трех машин на последней фотке левая только обладает определенным шармом. А все поделки GM с 2000 до 2015 года унылы и безлики надо признать. Собственно у других производителей такая ж беда..

[rostoffdon]

Ну вот мне очень нравится 900-ка Escalade EXT... Но, как писал уже, не вижу смысла в моем случае. Хотя если вдруг привалит бабла, то для удовольствия бы мог поменять 800-ю Таху на 900-ю EXT. Лаваш 900 как то не впечатлил)

Ну по внешке по большому только мордой.

Но и цена в 2-3 раза больше.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

Это оба EXT?

[firstzamla]

Ну вот мне очень нравится 900-ка Escalade EXT... Но, как писал уже, не вижу смысла в моем случае. Хотя если вдруг привалит бабла, то для удовольствия бы мог поменять 800-ю Таху на 900-ю EXT. Лаваш 900 как то не впечатлил)

Ну по внешке по большому только мордой.

Но и цена в 2-3 раза больше.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

Это оба EXT?

Да.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[rostoffdon]

 Сбоку 800 даже интересней, например листвой.
 Но по техчасти 900 конечно выигрывает.

[Y2K]

 Что только модой?

Имелось в виду лаваш 900 и ЕХТ 900, а они и салонами, кажется двигателями отличаются.

Подвеска передняя, тормоза и рулевая рейка, вот основное отличие 900

Ну да ну да, про движок, коробку, полный привод можно смело умолчать

[rostoffdon]

Во, надо брать, хотя бы потому, что продавец рифмоплёт))



https://auto.ru/cars/used/sale/chevrolet/avalanche/1093025112-7d88c3b8/?sort=price-asc


Комментарий продавца
Эх, жалко расставаться, да видимо пора
Для многих это тема, другим неведома
Ты конь мой безотказный, ты друг мой Аваланч
Ролсройс среди пикапов, не тачка, а мечта!

Я первый, кто из русских оформил на себя
Ну, просто он в Канаде катался до меня
Метрическая мера повсюду у него
Такое вот наследство с завода самого

Салон от Кадилака и рама Субурбан
Комфортный он как Тахо, ну просто как диван
Надежная машина, надежный Шеврале
Порядком лучше Тундры и Доджа наравне

И климат тут раздельный и кожи вид вполне
И BOSS акустика не дЕшева в цене
И стекол затемнение, парктроники для Вас
Система стаб устойчивости, а также ABS

Одни сиденья только заслуживают тост
Ведь здесь регулировок, как в Майбахе крутом
И печка и кондишн, в сидении твоем
Для нас ведь это важно, если долго за рулем!

Так вот про экономию, нельзя не рассказать
Машина-грузовик, налог лишь 25 (тыс. руб.)
С обычной категорией (В) ты можешь разъезжать
Гораздо лучше Тахо, любой может сказать!

Ну как же я про Тахо сейчас упомянул
Родные Таховоды в меня запустят стул
Но я под гильотиной могу все повторить
Что Тахо тихо курит в сравнении с моим!

Ведь база Аваланча существенно длинней
Что придает стабильности машинушке моей
Ну и про экономию тут стоит рассказать,
Сейчас наверно многие уж начали считать!

Расход отдельной темы заслуживает пост
Родных 14 литров на сотку у него
А если ты по трассе замериешь расход
Приятно удивишься значением его

Удобная система в ПО его движка
Удобно отключает 4 на горшка
По трассе разгоняется и экономит бенз
Родной технологичный 5,3 литровый зверь!

А если по ремонту в него нужно залезть
Запчасти все от Тахо в любом салоне есть
А также магазинов по городу ни счесть
Вполне комфортно можно в любой бюджет залезть!

И чистый кузов с крышкою, я должен подчеркнуть
Ведь это преимущество, не зря упомянуть
Пикапов мало в принципе с кабиною такой
Где из салона в кузов, ты можешь перелезть
И спальник расстелив, втроем комфортно лечь.

Что квадрацикл с лодкою, что просто снегоход
Тоскай любую технику и будешь ты таков
Пневматика подвеска, надежна без хлопот
Грузи друзей и грузов до целых 700 (кг.)

Ксеноновые лампы и ночью ты как днем
Увидишь даже мелочи ты на пути своем!
И даже телевизор для мелкой детворы
Такая компиляция водительской мечты!

[Y2K]

Если бы не знал что у Карапуза точно нет авика, то был бы уверен что это он продает)))

[Marlboro]

Если бы не знал что у Карапуза точно нет авика, то был бы уверен что это он продает)))

Да небось отжал у кого-нить по долгам за ремонт, терь продает)))

[evilmadness]

Если бы не знал что у Карапуза точно нет авика, то был бы уверен что это он продает)))

Серёга пишет грамотнее)

[Y2K]

Если бы не знал что у Карапуза точно нет авика, то был бы уверен что это он продает)))

Серёга пишет грамотнее)

Это да, я про стилистика, а не орфографию)

[Онкельскронкель]

Во, надо брать, хотя бы потому, что продавец рифмоплёт

Я видел эту объяву. 1,7 ляма - этот автомобиль столько не привезет.
Из всего, что видел, как заинтересовался аваланчем, цапанула только объява из Когалыма. 850 т.р., на драйве можно было поглядеть, что человек делал с машиной. Но объяву автор снял к тому времени, как я её увидел.
Ещё в Красноярске вроде есть пока пара интересных вариантов, но бюджет на грани и фотки по одной из машин почему-то 2016 года.

[Онкельскронкель]

А вообще заметил по жизни, что варик должен ненапряжно привалить сам. Иначе это не вариант, а геморрой.

[Nic666]

Эта замечательная машина и в америке ни разу не коммерческий транспорт. Местных ИПэшников никогда не встречал на аваланшах или ext))

Видать, я плохо мысль сформулировал, что начали цеплять за коммерческий транспорт.
Попробую пояснить.
Я считаю, что все должно быть за чем-то. Собаку нужно держать для охоты или для охраны, кошку для ловли мышей, скотину на мясо, пчел для мёда, а не из любви к животным.
Машина должна не просто обеспечивать комфортное перемещение или радовать глаз. Если посчитать, то на такси в моем случае жопу возить дешевле, чем машину покупать (не говоря уж про содержать). А на общественном еще и быстрее.
Поэтому машина для меня должна иметь возможность возить не только нескольких пассажиров, но и полезный груз. Не может везти - мне не нужна. Я без личного автомобиля прекрасно обходился много-много лет.
Свои нынешние грузы я знаю, больше мне нужно. Во главе угла умеренность ))
Как-то так.
Поэтому кузов 2,5 метра за счет второго ряда, 2500 или 3500 - это для меня избыточно.

Я владею Аваланшем уже больше 5 лет. Товарищ мой больше 10. Машина для семьи и как правильно ты выразился: с возможностями. Которых для обычного человека с избытком. Несметное количество раз я возил на нем мотоциклы. Разные мотоциклы , и лёгкий кросс и тяжёлый электроглайд. Не близкие переезды, а 1000+км. Возможность трансформации кузова в салон-это просто космос. Летом ездим с семьёй на природу , спим в машине в полный рост. При этом туда тащим с собой кучу шмурдяка. Итог: если нравится, надо брать!

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[gasa]

А вообще заметил по жизни, что варик должен ненапряжно привалить сам. Иначе это не вариант, а геморрой.

Заметил, что все с точность до наоборот.
само приваливает только гавно, за остальным надо гоняться.

[Nic666]

Gloom как то в приступе порывался свой лаваш продать. Он у него знатный.
Давно не видать ни Glooma ни лаваша где-то...

Игорь давно отдал своего. Хорошая машина была, но у Геныча 800, а у Игоря 900. Разные машины. А смотреть ТС хочет Генин машин)).

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk