Suburban 400

[sovransky]

Чуть отвлечемся от диалога
Что скажите по данному варианту?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_excursion_2000_1777426695?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Надеюсь это правилами не запрещено

Привет. выскажу свое мнение так как покушался на такой еще ещн в 2013 году. хорошо вовремя остановился.
Причины; Тормоза мне не понравились , по ощущениям хуже чем на субуре.
жрет больше чем субур, по снегу зимой с подключенным передком может легко и 40 и 60 сожрать, ну может это индивидуальная особенность именно того авто, не знаю.
запчстей нет, от слова совсем.разборок раз два и обчелся. Это не тахоподобное когда если ты встал на дороге то у когонибудь да и найде нужное и ты уедешь. Мотор это отдельная песня, сами сервисмены не советуют с ним связываться. Те же свечи зажигания независимо от их состояния , примерно раз в 10 тысяч надо  выкручивать иначе юбка, которая очень длинная засирается и ее выкрутит очень проблематично.
На втором и третьем ряду ногам свободней и намного. лифтованные ,по мне это зубодробилка на пересеченке...Если дизель то тоже дорого в ремонте, спецов практически нет. Я знаю одного в Апрелевке и цены у него не гуманные не разу.
Но тебе лучше такие вопросы задавать любителям этих машин на Фордтраке, там чокнутые....

соглашусь...
но есть и плюсы:
он просторнее сабурбана и на порядок надежнее по ходовке.
Я на 99% уверен, что у него вся подвеска и рулевое еще родное стоит.
не смотря на габариты и зависимую переднюю подвеску рулится довольно легко.
Жрет также как и 7,4.
При одинаковой цене и пробеге ,я бы наверное форд взял.
Но с запчастями можно реально зависнуть - тут нет ничего.

[rostoffdon]

Чуть отвлечемся от диалога
Что скажите по данному варианту?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_excursion_2000_1777426695?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Надеюсь это правилами не запрещено

Так то это аналог 800, а не 400.
Из минусов по управляемости, это передний неразрезной мост, но с др стороны это плюс в говнах, только машина не под эти цени ищется.
 

[evilmadness]

Чуть отвлечемся от диалога
Что скажите по данному варианту?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_excursion_2000_1777426695?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Надеюсь это правилами не запрещено

Так то это аналог 800, а не 400.
Из минусов по управляемости, это передний неразрезной мост, но с др стороны это плюс в говнах, только машина не под эти цени ищется.
 

Я бы не сказал,что 800, у фордов поколения немного не так шли, тот же дишен/гатор первого поколения, например,вышел в 97 году,и,в принципе,по комфорту превосходит 400, более-менее похож на 800 дорест,но чуть проигрывает 800 ресту,но его уже можно сравнивать со 2м поколением дишена/гатора,который,дорест можно сравнить с 800 рестом,а вот рест дишена уже можно с дорестом 900 сравнивать) в общем, экскершен, по комфорту,как субур 400 2500)

[evilmadness]

Чуть отвлечемся от диалога
Что скажите по данному варианту?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_excursion_2000_1777426695?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Надеюсь это правилами не запрещено

Привет. выскажу свое мнение так как покушался на такой еще ещн в 2013 году. хорошо вовремя остановился.
Причины; Тормоза мне не понравились , по ощущениям хуже чем на субуре.
жрет больше чем субур, по снегу зимой с подключенным передком может легко и 40 и 60 сожрать, ну может это индивидуальная особенность именно того авто, не знаю.
запчстей нет, от слова совсем.разборок раз два и обчелся. Это не тахоподобное когда если ты встал на дороге то у когонибудь да и найде нужное и ты уедешь. Мотор это отдельная песня, сами сервисмены не советуют с ним связываться. Те же свечи зажигания независимо от их состояния , примерно раз в 10 тысяч надо  выкручивать иначе юбка, которая очень длинная засирается и ее выкрутит очень проблематично.
На втором и третьем ряду ногам свободней и намного. лифтованные ,по мне это зубодробилка на пересеченке...Если дизель то тоже дорого в ремонте, спецов практически нет. Я знаю одного в Апрелевке и цены у него не гуманные не разу.
Но тебе лучше такие вопросы задавать любителям этих машин на Фордтраке, там чокнутые....

соглашусь...
но есть и плюсы:
он просторнее сабурбана и на порядок надежнее по ходовке.
Я на 99% уверен, что у него вся подвеска и рулевое еще родное стоит.
не смотря на габариты и зависимую переднюю подвеску рулится довольно легко.
Жрет также как и 7,4.
При одинаковой цене и пробеге ,я бы наверное форд взял.
Но с запчастями можно реально зависнуть - тут нет ничего.

Сейчас все можно за неделю-полторы с рокавты притащить,тем более,что такая машина обычно не единственная в семье

[rostoffdon]

Чуть отвлечемся от диалога
Что скажите по данному варианту?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_excursion_2000_1777426695?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Надеюсь это правилами не запрещено

Так то это аналог 800, а не 400.
Из минусов по управляемости, это передний неразрезной мост, но с др стороны это плюс в говнах, только машина не под эти цени ищется.
 

Я бы не сказал,что 800, у фордов поколения немного не так шли, тот же дишен/гатор первого поколения, например,вышел в 97 году,и,в принципе,по комфорту превосходит 400, более-менее похож на 800 дорест,но чуть проигрывает 800 ресту,но его уже можно сравнивать со 2м поколением дишена/гатора,который,дорест можно сравнить с 800 рестом,а вот рест дишена уже можно с дорестом 900 сравнивать) в общем, экскершен, по комфорту,как субур 400 2500)

кеша 99-05, GMT800 00-06, так что понято что 400 превосходит, к тому же он рисовался с ноля, а сабуры всё же просто модифицируются, как следствие унификация и компромисы.

[evilmadness]

Кеша с 250го пикапа делался,просто как универсал большой

[kilimanjaro]

Да нет, все-таки субуры делались со времен царя Гороха, а кеша изготовлен в двухтысячных на основе пикапа ф250.
Заметьте, не ф150. Субуры есть и 1500, и 2500, на выбор. Кеши только тяжёлые.
Из них любят делать разрезные лимузины для катания невест. 

[rostoffdon]

Кеша с 250го пикапа делался,просто как универсал большой

А разве не с 350? На 250 тоже цельный мост спереди?

[sovransky]

они конструктивно одинаковые
на 350 просто помощнее детали.

[Mad nut]

взял в итоге 800 8.1 2500 

[yakobson]

взял в итоге 800 8.1 2500 

А ну покаж?

[rostoffdon]

взял в итоге 800 8.1 2500 

Вот это правильный подход, лучше 7,4, может быть только 8.1

[rostoffdon]

взял в итоге 800 8.1 2500 

А ну покаж?

+100500!!!!!

[Вредный]

взял в итоге 800 8.1 2500 

А ну покаж?

Согласен ! Дай глянуть! )))

[злой на]

взял в итоге 800 8.1 2500 

Прикольный 8и1.