Проблема с тормозами после прокачки Тахо 840

[Кот-Бегемотовод]

Гтц, как я понял, идентичны исключая бачок, он чуть другой формы. Установке не совсем болтон. ....

Спасибо. Вакуум брал от 800?
Я присматривался к комплекту от 900, взять вакуум с гтц вместе, их б.у. за копейки дофига.

[Кот-Бегемотовод]

Да нормально вроде руль крутится. Вот только, когда вот эта вот херня происходит с самоторможением, то пипец туго. Я к чему. А нет факторов, каких то электрических, которые мы не учитываем? Вот до сих пор не пойму, как у нас колдун реализован? В абс? А откуда сигнал о загрузке задней оси? От системы пневмоподкачки. Так у меня не было её отродясь на дорестайле. Или от гидробуста два шланга идут на радиатор, к одному шлангу два проводка. Мой ремонтник сказал, что это типа клапана, в холодное время закрывается. А как тогда жидкость ГУР циркулирует? А если залипнет он, не создастся излишнее давление в системе, от которого гидробуст течёт? Вообщем есть вопросы без ответов этой системе...

1. АБС регулирует давление и не позволяет блокировать зад, "колдун" не нужен.
2. На шланге радиатора не клапан а датчик потока, теоретически срабатывает если потока жидкости нет. Практически не знаю.

[GaZaZa]

to: Кот-Бегемотовод
От 900ки не подойдет, лежит у меня в сборе с гтц)) там шпильки на другом расстоянии и шток длиннее, гтц с 900ки кстати на 800ю тоже не подходит, диаметр и шпильки также отличаются.  Брать надо от 800ки. На сильверадах они почти на всех стоят, на тахах встречаются, на субурах только гидробуст, так как давление он большее создает.
to: Marlboro
Все как Кот-Бегемотовод сказал, на шлангах только датчтки, по электрической схеме если смотреть, один наличие потока замеряет, второй наличие давления (обратка с радика и подача на гидробуст соответственно). Есть еще клапан на тормозной магистрали, сразу под бочком, он какой-то распределительный, пока не разбирался что и как (его можно "перезагружать"! для каких-то целей)
Пока все сходится к завоздушенному блоку абс. Для начала проверю гтц, если все ок, пущу трбки в обход блока и попробую прокачать.

[Кот-Бегемотовод]

Тебе надо сканером прокачать абс. Потом опять гидравлику чтобы выгнать воздух, что был в абс. При необходимости - повторить )))

[GaZaZa]

Никак, мотор абс замкнут накоротко (если верить диагностике), да и тачка в 200км от ближайшего шеви-сервиса. Пока только хардкор и костыли) Кстати в том же шеви-плюс мне сказали, что у них частенько бывают проблемы с прокачкой, приходится не только сканером качать, но и тупо давлением через бочек.

[Marlboro]

У меня один раз шланг рвался задний, на одном контуре ехал км 300. Один раз трубка сгнила назад, там на эвакуаторе. Но мой механик просто проливал без всяких сканеров. Но он рукастый. Или место там наполненное, у меня все тачки смеяться сами там. Один раз пузотерка предела, чихала неделю мотор. Думаю, доеду давление поменяю в топливной. И что, за 200 метров до сервиса, просралось и как часы. С ним погонял во всех режимах, всё норм, давка норм, уехал, через неделю опять запердело...

[игрок]

Никак, мотор абс замкнут накоротко (если верить диагностике), да и тачка в 200км от ближайшего шеви-сервиса. Пока только хардкор и костыли) Кстати в том же шеви-плюс мне сказали, что у них частенько бывают проблемы с прокачкой, приходится не только сканером качать, но и тупо давлением через бочек.

под водительским сиденьем, на подножке, проверь массу. хотя, если замкнут - он должен качать постоянно. а если уже не качает - то он сдох уже, наверное.

[GaZaZa]

масса на месте, но возможно там закисло все, гляну, спасибо. По ошибке вроде как кз с0206 или как-то так

[Кот-Бегемотовод]

Тогда только хардкор...
попробуй в обратном направлении пролить. Здоровым шприцем тормознуху от колесного цилиндра в главный. Иногда помогает. Лет несколько как на Хюндае HD78 с задним контуром два дня трахались. Потом ветеринарным шприцем на 100 мл в шланг моста усилием "со всей дури". Помогло!! Остатки воздуха выгнали обычным способом.

[Кот-Бегемотовод]

если замкнут - он должен качать постоянно. а если уже не качает - то он сдох уже, наверное.

Если замкнут - то он сдох. Если масса - был бы обрыв.

[GaZaZa]

Попробую в обратном. Походу идея с обходом блока не канает, штуцеров и троников под них нет в продаже, токарить долго. Если только на разборе поискать, но тройников там всеранво не будет.

[игрок]

если замкнут - он должен качать постоянно. а если уже не качает - то он сдох уже, наверное.

Если замкнут - то он сдох. Если масса - был бы обрыв.

по коду он пишет - короткое замыкание. если масса гнилая на подножке - он начинает работать не переставая. я бы подал 12 вольт на моторчик, там довольно удобно это сделать.

[Form]

А может ктото выложит схему гидравлики тормозов на Тахо 8серии?
А то какие то чудеса получаются, любую машину с АБС можно прокачать чисто физическим методом (на заглушенном моторе качаешь как уазик и все ок), а вот именно круглую Таху ну никак нельзя прокачать кроме как со сканером? ИМХО дичь какая то, а не чудеса.

[evilmadness]

А может ктото выложит схему гидравлики тормозов на Тахо 8серии?
А то какие то чудеса получаются, любую машину с АБС можно прокачать чисто физическим методом (на заглушенном моторе качаешь как уазик и все ок), а вот именно круглую Таху ну никак нельзя прокачать кроме как со сканером? ИМХО дичь какая то, а не чудеса.

Лопалась магистраль тормозная,все качали без сканера - хорошо все работает. АБС работает,машина - рестайл 2003 года с гидробустом. Что я делал не так?

[Form]

Что я делал не так?

Не знаю, потому и спрашиваю.