chevy-clan.ru
Технический Раздел => Сборный Раздел => ТехРаздел => Музыка, регистраторы, gps, камеры и тд. => Тема начата: wp от Октябрь 22, 2012, 11:45:45 pm
-
Решил впечатлениями поделиться )
Коллеге привезли очередное заказик из китая.
в числе прочего сей девайс:
(http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/598105554_2/The-smallest-around-the-world-V1-5-super-mini-ELM327-Bluetooth-OBD-II-OBD-free-shipping.jpg)
вот етот:
http://www.aliexpress.com/item/The-smallest-around-the-world-V1-5-super-mini-ELM327-Bluetooth-OBD-II-OBD-free-shipping/598105554.html (http://www.aliexpress.com/item/The-smallest-around-the-world-V1-5-super-mini-ELM327-Bluetooth-OBD-II-OBD-free-shipping/598105554.html)
я естественно его помучал на тему как да что - нашел вот ету дроидную совтинку
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 (http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433)
И после слов коллеги - "КидайВсё, пошли тестить!" пошли до моего круглотаха :)
Ощущения положительные - всякие свистоперделки :afro: :D ... тоесть графики, стрелочки, с сохранением координат - где чего и сколько.
Вопщем понравилась, единственный минус для меня - это bluetooth, а не простой usb :) хотя с другой стороны можно и вне машины наблюдать.
Ну и сам девайс очень мелкий и почти не заметен - тока лампочками перемагривается
-
Парни давайте обсудим сабж .
ELM теперь почти у всех есть.
Кто что смотрит , какие показания..
Для компа есть хороший софт : ScanMaster ELM (сразу видит блютусовый) и ScanXL Professional (этот подглючивает)
Для Андроида хорошо работает Torque Lite/Pro.
У Torque есть возможность прописывать свои пиды (причем с разными хедерами - значит и коробку и АБС можно читать) .
Вот кстати первый вопрос - какой PID у GM.ENGINE.CR: Cam Retard (CKP / CMP Correlation) ? А то его только ScanXL посмотреть можно.
Еще интересны PID-ы EGR-а .
И вообще, может у кого есть список GM Extended PID's ?!
Таблица значений. 5.7L V8 Vortec (все мерял стоя на месте, на нейтрали) 4,2psi = 30кПа. 3.8psi = 27кПа.
-
Фигассе.... выдал....
А чо такое ELM????? Можть у меня тоже есть.... а я не знаю :(
-
http://elm-scanner.ru/ (http://elm-scanner.ru/)
-
Фигассе.... выдал....
А чо такое ELM????? Можть у меня тоже есть.... а я не знаю :(
Это гаждет на чипе ELM327. Позволяет считывать коды ошибок и некоторые другие параметры с OBDII
-
И чего???? Реально у всех такой есть????
Вот я лашаррра... досихпор езжу в сервис читать ошибки и коплю деньги на мультитроник.....
Дайте темку.... куда этот триклятый ELM сувать....
-
Туда же куда и мультик ;D
-
возможность прописывать свои пиды
А как она реализована? Вводишь код пида и он выдает его информацию?
По сабжу - смотрю обычно температуру воздуха на впуске, температуту ОЖ, обороты, положение дросселя и топливные поправки.
Впрочем, больше он и не кажет ничего особо)
-
Привет. У меня ELM327 который по блютузу с телефоном соединяется. Программа - ScanMaster. Информация самая стандартная - обороты, температура, дроссель, угол зажигания. Ну и ошибки если какие возникают - читает(по двиглу). А что такое ПИД - я даже и не знаю :)
-
возможность прописывать свои пиды
А как она реализована? Вводишь код пида и он выдает его информацию?
По сабжу - смотрю обычно температуру воздуха на впуске, температуту ОЖ, обороты, положение дросселя и топливные поправки.
Впрочем, больше он и не кажет ничего особо)
Да - вводиш код пида. Напр 010D - это скорость . Если параметр нужно изменить ( как с температурой - надо вычесть 40), то есть строка формулы : A-40 .
Можно например узнавать, что кажет МАF умножить на 14,7 и будет мгновенный расход :)
Какие у тебя поправки по топливу на холостых ? Длинные и короткие ? И какая T на впуске ? У меня почему-то всегда на 10-15 градусов теплее чем на улице .. Думаю , может глючит датчик ..
-
Привет. У меня ELM327 который по блютузу с телефоном соединяется. Программа - ScanMaster. Информация самая стандартная - обороты, температура, дроссель, угол зажигания. Ну и ошибки если какие возникают - читает(по двиглу). А что такое ПИД - я даже и не знаю :)
ScanMaster под андроид ? PID это, скажем так, адрес ячейки в которой хранятся какие-то данные. Пишешь пид - обратно получаешь данные.
-
тэкс скоро приобриту такой =) надеюсь мой 95 год прочтет ::)
Если OBD2 - прочтет.
-
тэкс скоро приобриту такой =) надеюсь мой 95 год прочтет ::)
Если OBD2 - прочтет.
дык в том то и прикол что говорят читает =)
-
Какие у тебя поправки по топливу на холостых ? Длинные и короткие ? И какая T на впуске ?
Сейчас длинная в районе 2%, короткая у нуля пляшет. До того как в двиг влез - было в районе 20%))
А Т на впуске тоже теплее чем на улице - думаю воздух успевает нагреться. Точнее - датчик) Т.к. на непрогретом двигле температуру показывает адекватную.
Но не думаю что его погрешность сильные проблемы может создавать.
дык в том то и прикол что говорят читает =)
Давно бы уж взял у кого-нить да посмотрел)
-
Лёха,дружище!..твой не схавает
-
Привет. У меня ELM327 который по блютузу с телефоном соединяется. Программа - ScanMaster. Информация самая стандартная - обороты, температура, дроссель, угол зажигания. Ну и ошибки если какие возникают - читает(по двиглу). А что такое ПИД - я даже и не знаю :)
ScanMaster под андроид ?
Совершенно верно. Под андроид 4.1.
-
Совершенно верно. Под андроид 4.1.
Он такой параметр как Cam.retard (cmp.ret) умеет показывать ?
-
Лёха,дружище!..твой не схавает
на съезде последнем, блейзер 95 год елм считал - остается надежда =)
-
Совершенно верно. Под андроид 4.1.
Он такой параметр как Cam.retard (cmp.ret) умеет показывать ?
Да вроде не видел такого, скорее всего нет.
-
Ну канечна, я ж 3.14здабол со стажем, заодно поисковым сервером подрабатываю:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=27987.150 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=27987.150)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=27344.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=27344.0)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9133.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9133.0)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=28990.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=28990.0)
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1473.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1473.0)
Продолжить?
-
Ну канечна, я ж 3.14здабол со стажем, заодно поисковым сервером подрабатываю:
Насчет со стажем - не знаю , я за вами не слежу. А ссылки эти я все смотрел.
Я тему начал , что б иметь возможность систематизировать показания и соответственно иметь возможность определить где они уходят от нормы .
Т.е. посмотрев на свои основные , сравнить их с чужими . Кроме того собрать инфу о расширенной таблице PID-ов. Все это указано в первом посте. Люди вроде бы не против.
Так что если у вас все , давайте с флудом завяжем. Заранее спасибо.
зы. А вообще - скинули бы лучше свои показатели . Я сегодня табличку сделаю , думаю надо на ХХ и на 1000 об/мин. смотреть тримы ( long,short) MAP,MAF, T intake (и окр. воздуха) , зажигание, TPS. Еще бы кам.ретард, конечно..
Зато посмотрел свои - чужие и можно выводы делать.
-
MAP да, его тоже смотрю. Где то читал что норма - в районе 30. У меня 37. Да, еще - что такое фриз-фреймс? Сначала думал, что просто условия, при который возникла ошибка. Но там бывает инфа об ошибках, которые не записываются в память. К примеру сегодня вычитал (http://s2.ipicture.ru/uploads/20130209/jf0N55X0.jpg) (http://s2.ipicture.ru/)
Он что - ошибки трансмиссии видит??
ЗЫ: наврал, длинная топливная поправка -2. Но это на холостых. В движении не мониторил.
-
Ребят, может кто знает, купил адаптер EML327 (который "маленький"). Прога Torque Pro, адаптер видит, но пишет, что нет подключения к ЭБУ. Тах 840, 2006г. В чем трабл и что можно предпринять?
-
MAP да, его тоже смотрю. Где то читал что норма - в районе 30. У меня 37. Да, еще - что такое фриз-фреймс? Сначала думал, что просто условия, при который возникла ошибка. Но там бывает инфа об ошибках, которые не записываются в память.
Он что - ошибки трансмиссии видит??
ЗЫ: наврал, длинная топливная поправка -2. Но это на холостых. В движении не мониторил.
Мап у меня 30 на хх.
Насчет фриза - не смотрел ни разу , но видимо так и есть. А ошибки записываются не всегда сразу. Из-за чего 703-я не знаю .
Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction.
Вообще 7-ка трансмиссия, но если стопаки не горят - говорят тоже она вылазит :) боюсь правда к нам это не относится.
В итоге-то 703 чекнула ?
А ошибки трансмиссии какие-то (те что в общем списке) видит.
зы. Я табличку к первому сообщению прицепил с данными - сравни .
-
Ребят, может кто знает, купил адаптер EML327 (который "маленький"). Прога Torque Pro, адаптер видит, но пишет, что нет подключения к ЭБУ. Тах 840, 2006г. В чем трабл и что можно предпринять?
Х.з. В настройках блютуза покопайся..
-
Ребят, может кто знает, купил адаптер EML327 (который "маленький"). Прога Torque Pro, адаптер видит, но пишет, что нет подключения к ЭБУ. Тах 840, 2006г. В чем трабл и что можно предпринять?
прикуриватель работает? смотри под капотом предохранитель CIG LTR
-
Он что - ошибки трансмиссии видит??
Да не видит он трансмиссии, ни абс, ни фига, только двигатель + ошибки скинуть.
-
Да не видит он трансмиссии, ни абс, ни фига, только двигатель + ошибки скинуть.
Ну, во-первых, трансмиссионные ошибки и в стандартном наборе есть ( как раз те что Р07xx),
А во-вторых ELM-у пофиг что смотреть- протокол он знает, адрес запроса ему дай - он посмотрит. По тому и нужна таблица PID-ов GM-а.
-
Ну, во-первых, трансмиссионные ошибки и в стандартном наборе есть ( как раз те что Р07xx),
А во-вторых ELM-у пофиг что смотреть- протокол он знает, адрес запроса ему дай - он посмотрит. По тому и нужна таблица PID-ов GM-а.
Если у вас может они и светятся, то у нас уже на переходных моделях 2005-2006 год, стала внедрятся кан шина, со всем вытекающим.
-
то andy7065 - так связь с адаптером есть, нет связи с ЭБУ
то Roadster - прикуриватель работает (да и все работает), вытащил только предохранитель компрессора задних амортизаторов
-
то andy7065 - так связь с адаптером есть, нет связи с ЭБУ
то Roadster - прикуриватель работает (да и все работает), вытащил только предохранитель компрессора задних амортизаторов
от преда прикуривателя подаецца питание на разъем обд. ну значит не снюхались они по протоколу с мозгами. совет один, пробуй другие программы. проверь протокол j1950 wpv
-
то andy7065 - так связь с адаптером есть, нет связи с ЭБУ
В Торкью есть настройка некоторых моментов работы с ELM. Вообще у меня тоже самое было - ни одна прога не видела ЭБУ. Пставил торкью лайт - заработало. Почему -х.з. Я программ с десяток проверял - не помню уже где что настраивал .. но теперь и сканмастер работает , а раньше не хотел.
Но настройки блютуза все-равно глянь. Он хоть и пишет, что видит ELM, но мне кажется что и с ним связи толком может не быть.
-
Если у вас может они и светятся, то у нас уже на переходных моделях 2005-2006 год, стала внедрятся кан шина, со всем вытекающим.
За can ничего не скажу :) .
-
Ну, во-первых, трансмиссионные ошибки и в стандартном наборе есть ( как раз те что Р07xx),
А во-вторых ELM-у пофиг что смотреть- протокол он знает, адрес запроса ему дай - он посмотрит. По тому и нужна таблица PID-ов GM-а.
АКПП по ОБД не прочитать,так же как и АБС.
-
АКПП по ОБД не прочитать,так же как и АБС.
по АКПП выдаёт только критические ошибки, по которым загорается чек... ЭБУ у нас и ДВС и АКПП управляет ...
Свежие машины по кан шине, вообще коробас отдельно видит и читает все ошибки по нему ...
-
АКПП по ОБД не прочитать,так же как и АБС.
Я лично читал.
Ну Господа, поделитесь своими измерениями - давайте банк данных хоть минимальный создадим.
Или мои (в первом сообщении) посмотрите - скажите что у вас отличается.
Мои данные можно принять за идеал ;)
-
Вчера забрал свой елм блютус...
И сразу возникли траблы =(
телефон видит адаптер (даже удалось сопрядить, пароль 1234) но при запуске программы Torque Pro снова просит сопрядить устройство - вводишь пароль, снова спрашивает и так бесконечно... поискав ответ в сети, ответа не нашел, но подобная проблема встречалась... подскажите как подконектиться то, а то уж больно хоцца считать ошибки
-
кстати вот инструкция =)
http://elm327.ucoz.ru/index/instrukcija_po_ustanovke_elm327_bluetooth_k_kompjuteru/0-8 (http://elm327.ucoz.ru/index/instrukcija_po_ustanovke_elm327_bluetooth_k_kompjuteru/0-8)
-
кстати вот инструкция =)
http://elm327.ucoz.ru/index/instrukcija_po_ustanovke_elm327_bluetooth_k_kompjuteru/0-8 (http://elm327.ucoz.ru/index/instrukcija_po_ustanovke_elm327_bluetooth_k_kompjuteru/0-8)
Круто! Оно еще и по WiFi умеет! Недавно видел адаптеры с WiFi, подумал нафига они?
А насчет не цепляется - возможно не лечится. Пробовал еще один адаптер, так он лампочками моргал да так и не подцепился - вернул хозяину, думал мож спалил. У хозяина адаптера он заработал. Так что немного лотерея.
tapatalk
-
то есть с телефоном не конектиться? мне бы другой попробовать
-
то есть с телефоном не конектиться? мне бы другой попробовать
Да. Попробовать другой.
tapatalk
-
Операционная система какая на телефоне? Какая написана в инструкции к девайсу?
-
Операционная система какая на телефоне? Какая написана в инструкции к девайсу?
андроид... инструкцию прочесть не смог.. дисковод не читает у мну... отдал знакомому там МАК.. так вот считал, и перекодровал на винде =( кракозябры
-
голубой зуб боле-мене нормально работает только под виндами, пользуйте юсб и не под Андроид ::)
-
голубой зуб боле-мене нормально работает только под виндами, пользуйте юсб и не под Андроид ::)
ну хотелось с телефона ) удобнее... придется дрова ставить на винду =)
-
тады телефон под ВиндувсМобайл ;)
-
Фигассе.... выдал....
А чо такое ELM????? Можть у меня тоже есть.... а я не знаю :(
Это гаждет на чипе ELM327. Позволяет считывать коды ошибок и некоторые другие параметры с OBDII
Ну короче купил я этот долбаный ELM327......
Три дня пытаюсь хоть как нибудь подружить его с планшетником.... терпение на исходе...
И драйвера заливал.... и турки и дурки скачивал- удалял -скачивал 2 ночи тюнинговал себе мозг на разных сайтах...
Результата ноль...
Короче, братья, раз вы надоумили.... вам и выручать...
Киньте в личку способы женитьбы (чтоб тут не засирать)... или может кто на УПу завтра сможет подъехать настроить...
В противном случае положу его под колесо.... и поеду пить пиво.
-
Гарик, подружи его с каким нито древним ноутом под WinXP и будет тебе щастье. Не надо всей этой айфонногламурной беспроводной канители ;)
-
и на гугл-маркете (для дроидов) и на OVI (для нокий) есть софтинки для блютузных елм-ок. Не надо никаких драйверов. Дохленькие конечно софтинки, но температуру ОЖ покажут.
-
мля, парни, ну успокойтесь вы со своими андроидами и айосами с блютузами, ОБД-2 по сути это RS232 или СОМ-порт. Ну не понимают современные операционки этот антиквариат. нормально работают с ним только DOS и винда ХР и ниже. 7-я винда еще как то должна работать (не проверял), все остальное только через универсальный интерфейс - т.е. через жопу.
-
мля, парни, ну успокойтесь вы со своими андроидами и айосами с блютузами, ОБД-2 по сути это RS232 или СОМ-порт. Ну не понимают современные операционки этот антиквариат. нормально работают с ним только DOS и винда ХР и ниже. 7-я винда еще как то должна работать (не проверял), все остальное только через универсальный интерфейс - т.е. через жопу.
ды я и забил уже... лазию через Сканмастер
-
7-я винда еще как то должна работать
7-ка видит ЕЛМ
-
У меня ELM нормально работает на Андроиде, с блютузом удобно.
-
Я не утверждаю, что оно не работает под Андроид и/или через блютуз, я говорю, что OBD-II не что иное, как реализация интерфейса RS-232 (COM-порт), если хотите полного функционала, то и используйте соотв. инструментарий, работающий с данным интерфейсом напрямую, а не через кучу протоколов, переходников и драйверов, писанных пендоскими менеджерами-полуинженерами и реализованными в пластике и металле племянниками дяди Ляо в Шанхайских подвалах ;)
-
У андроида нужно соеденить сначала телефон, а потом разрешить обмен данными.
Какой андроид? Я про версию
Если есть время то потерпи месяцок, я проверять все равно буду, и на 4 и на 2.3
А wince гуано...
Блюпуп до 3 метров нормально работает, в машине хватает, а вот дальше...
-
и на гугл-маркете (для дроидов) и на OVI (для нокий) есть софтинки для блютузных елм-ок. Не надо никаких драйверов. Дохленькие конечно софтинки, но температуру ОЖ покажут.
Ты не прав. Софт кажет все что может ELM (по крайней мере для андроида уже есть нормальный).
-
мля, парни, ну успокойтесь вы со своими андроидами и айосами с блютузами, ОБД-2 по сути это RS232 или СОМ-порт. Ну не понимают современные операционки этот антиквариат. нормально работают с ним только DOS и винда ХР и ниже. 7-я винда еще как то должна работать (не проверял), все остальное только через универсальный интерфейс - т.е. через жопу.
Полная профанация.
Операционки понимают все, к чему есть написанные под эти операционки драйвера. Хоть RS232 хоть LPT хоть ELM. А уж тем более если данные с ELM-а идут через блютуз.
-
Ну короче купил я этот долбаный ELM327......
Три дня пытаюсь хоть как нибудь подружить его с планшетником.... терпение на исходе...
И драйвера заливал.... и турки и дурки скачивал- удалял -скачивал 2 ночи тюнинговал себе мозг на разных сайтах...
Результата ноль...
У тебя ELM На блютузе или через USB-COM ?
на андроиде попробуй Torque Lite. Под винды лучше Сканмастер. И тот и другой видят блютуз ELM напрямую.
Если ЕЛМ еще старый, com-портовый, то надо адаптер com-usb c нормальными дровами.
-
7-я винда еще как то должна работать
7-ка видит ЕЛМ
У меня на 7 работает все, я кучу прог накачал, все пашут!!! В крайнем случае, если прога не работает, на значок правой кнопкой мыши тыркаешь, в свойствах ставишь галочку "Совместимость с ХP" и все должно работать, если нужны дрова, пиши в личку конкретно какие, может найду!!!
-
У меня на Samsung Note работает и понятно что функционал урезан,и все таки
основное показывает для определения неисправности, время вперед идет и
разработки делают. Пока есть то что есть, а ноутбук таскать в машине ни к чему.
-
Полная профанация.
Операционки понимают все, к чему есть написанные под эти операционки драйвера. Хоть RS232 хоть LPT хоть ELM. А уж тем более если данные с ELM-а идут через блютуз.
я об этом и талдычу в подобных темах.
-
У тебя ELM На блютузе или через USB-COM ?
на андроиде попробуй Torque Lite. Под винды лучше Сканмастер. И тот и другой видят блютуз ELM напрямую.
Если ЕЛМ еще старый, com-портовый, то надо адаптер com-usb c нормальными дровами.
Ну дык ELM на блютузе... планшетник САМСУНГ на андроиде... ТУРКУ скачивал и лайт... и не лайт...НЕРАБОТАЕТ!!!!
На винде подключались все нормуль... ЕЛМка сталобыть рабочая.... но с андроидом сцука дружить не хочет
-
Коллеги, а какой прогой пользоваться если скан мастер не видит мозгов. а ЕЛМ-ку видит, на разъеме 2,4,5,9,13 и 16 ноги
-
Вот как раз скан мастер и видит. Сканиксэлт не видит
он у тебя подкючается к елм?а к мозгам нет? Зажигание включал?
-
Коллеги, а какой прогой пользоваться если скан мастер не видит мозгов. а ЕЛМ-ку видит, на разъеме 2,4,5,9,13 и 16 ноги
Scan XL PRO
-
Коллеги, а какой прогой пользоваться если скан мастер не видит мозгов. а ЕЛМ-ку видит, на разъеме 2,4,5,9,13 и 16 ноги
Scan XL PRO
У меня скан иксель не видит =(
-
Ни скан мастер, ни XL Pro не видят ЭБУ, но с ЕЛМкой соединяются........шутку про зажигание оценил
-
Ни скан мастер, ни XL Pro не видят ЭБУ, но с ЕЛМкой соединяются........шутку про зажигание оценил
значит неправильно выбран протокол ОБД
-
И какой верный протокол на шб1995 с таким разъемом? автоматом не Определяет, а вручную перебрал все, которые доступны в прогах
-
У тебя может быть ODB-I, там скрепка лучший диагност ...
а может ODB-1.5, какой протокол в этом случае, было где-то уже написано, ищи поиском.
-
Привет всем!
А у вас этот адаптер "видит" блок управления трансмиссией? В моем случае есть ECM и TCM. Но в настройках программы висит Multiple controllers NO и изменить нельзя.
-
Привет всем!
А у вас этот адаптер "видит" блок управления трансмиссией? В моем случае есть ECM и TCM. Но в настройках программы висит Multiple controllers NO и изменить нельзя.
Машину укажи в подписи (марку, год), не понятно же, о чем ты говоришь
-
Спасибо!
Думал, что нет особой разницы в этом случае.
Запускал мотор без коробки. Он, конечно, выдал ошибку p0700. Но что конкретно там не удалось узнать. Я путем замыкания проводов от коробки хотел выставить что-бы он думал, что он на паркинге стоит. Но реакции никакой.
-
Привет всем!
А у вас этот адаптер "видит" блок управления трансмиссией? В моем случае есть ECM и TCM. Но в настройках программы висит Multiple controllers NO и изменить нельзя.
У меня не видит и подозреваю, что не должен... tech2 надо однако..
-
Согласен, что нужен более серьезный сканер. Думал, удастся в первом приближении этим воспользоваться (
-
Всем привет! Сегодня пришел сканер ЕЛМ 327 с прогой сканмастер! Начал эксперементировать! в общем сканер показывает много чего для меня совсем не понятного!))) ошибок сказал что нету.
Проблемы которые я разобрал!)
1 EGR sistem ------поддерживается но не готов
2 catalyst ------ -поддерживается но не готов
3 Oxygen Sensor -----Поддерживается но не готов
4 Oxygen Sensor Heater --- поддерживается но не готов
Замеры производились на прогретом до 82 градусов двигателе.
Я так понимаю это все убрано, заглушено! собственно вопрос!? как проверить самому правильно это все заглушено убрано или сломалось? и есть ли смысл это все востанавливать??
И еще вопрос по поводу краткосрочной и долгосрочной корректировки топлива кто нить подскажите какие параметры должны быть нормальными!? у меня показывает короткая 3,1% длинная 7.8%
На этом собственно проблем вроде нету везде стоят зеленые галочки!
-
Если жрет 22-25 на сотню по городу, то забей, если 30 - то надо чтото менять.
А так "не знаешь, не бредишь" (с) ;)
-
Для Блейзера 25 литров - это очень много!
Скорей всего машина без катализаторная, поэтому это все и отключено. Либо доморощенные кулибины руку приложили :)
-
А у тебя какой ОБД ? 95 г ОБД 1,5 ?12 пин или 16?
-
А у тебя какой ОБД ? 95 г ОБД 1,5 ?12 пин или 16?
обд 1.5 у него раз елм 327 прочел ;)
-
Для Блейзера 25 литров - это очень много!
Скорей всего машина без катализаторная, поэтому это все и отключено. Либо доморощенные кулибины руку приложили :)
20 литров по городу считаю тоже большим расходом... нужно чинить егр и дальше замерять (эт я про себя)
-
Если жрет 22-25 на сотню по городу, то забей, если 30 - то надо чтото менять.
А так "не знаешь, не бредишь" (с) ;)
Сколько по городу жрет точно не знаю так как езжу мало, много прогреваюсь поэтому топливная стрелка падает очень быстро! я же прально понимаю что холодный двигатель на много больше жрет!?
-
А ждать из пиндосии за 70 баксов кабель с диском долго да и немножко не то .А если этот читает то у меня есть навигатор с блюпупом и не надо ноут таскать.
Какие 70$??? ELM-327 Bluetooth из Китая максимум стоит 15$.
9$ на ебее с бесплатной доставкой месяц ждал правда под ноут! для меня так лучше!) К проводочкам доверия больше!)
-
во во 500р стоит в россии на авито... с ебея тоже в этом районе выходит
-
Если жрет 22-25 на сотню по городу, то забей, если 30 - то надо чтото менять.
А так "не знаешь, не бредишь" (с) ;)
Сколько по городу жрет точно не знаю так как езжу мало, много прогреваюсь поэтому топливная стрелка падает очень быстро! я же прально понимаю что холодный двигатель на много больше жрет!?
пральна понимаешь... когда по городу у меня жрал в районе 15... без пробок особо... то на короткие расстояния получалось 23 литра...
-
ну чтобы я до конца понял , у меня то 1,5 но 12 пин .Я возьму переходник с 12на 16 и в принципе работать не должно , потому что нет 12в на 12 пиновом диагностическом разьёме .Придётся поиграться с распиновкой и приткнуть 12 в на 12 пиновый разьём чтобы работал ЕЛМ .Правильно понимаю ? .То что у меня 1,5 без сомнений ;)
-
20-25 - предельный расход для коротких пробежек в холодное время, я это имел ввиду с учетом сезона.
-
1 EGR sistem ------поддерживается но не готов
2 catalyst ------ -поддерживается но не готов
3 Oxygen Sensor -----Поддерживается но не готов
4 Oxygen Sensor Heater --- поддерживается но не готов
ошибки на P есть?
если считать выше написанное ошибками, то...
1.егр есть но неисправна либо цепь, либо сам клапан егр
2.хз, сначала надо определится с О2 сенсорами
3 и 4 датчик устал, цепь датчика, либо сам подогрев датчика неисправны - обрыв
PS машину не грей, сейчас не минус 40 по цельсию...
-
ошибки на P есть?
если считать выше написанное ошибками, то...
1.егр есть но неисправна либо цепь, либо сам клапан егр
2.хз, сначала надо определится с О2 сенсорами
3 и 4 датчик устал, цепь датчика, либо сам подогрев датчика неисправны - обрыв
PS машину не грей, сейчас не минус 40 по цельсию...
на сканере пишет что ошибок нету, эти ошибки вывел путем не большой логики!)))) так как сканер выдал список и там везде стояли галочки зеленые а напротив этих крестик красный!)))))
Егр стоит клапан скорее всего умер так как страшный весь на вид покоцаный и уже видно по краям покоцаный сильно. буду снимать, только не знаю глушить или новый ставить!? И если я прально его нашел то он стоит под форсункой между геной и роликом!? ОН?))
2) кислородники ставил новые не так давно надеюсь еще живы! первый точно должен быть жив так как ему катализатор по барабану! А вот второй который после ката может и умереть так как стоит на самопальной 3,5-4-х см вставке!
-
У тебя может быть ODB-I, там скрепка лучший диагност ...
а может ODB-1.5, какой протокол в этом случае, было где-то уже написано, ищи поиском.
Победил, elm 327 mini не дружила с мозгами. Взял другую, заработало, однако показывает мало параметров. Сейчас пытаюсь разобраться с pid. Что и с чем едят, может существует таблица, чтоб задать пид и посмотреть , соответствующий параметр, например, пропуски зажигания.
Пс: наш протокол sae j1850 vpw
-
Победил, elm 327 mini не дружила с мозгами. Взял другую, заработало, однако показывает мало параметров. Сейчас пытаюсь разобраться с pid. Что и с чем едят, может существует таблица, чтоб задать пид и посмотреть , соответствующий параметр, например, пропуски зажигания.
Пс: наш протокол sae j1850 vpw
У меня вроде есть такой параметр на 327елм называется Ignition Timing Advance for 1 cylinder (Выставление времени зажигания для 1 цилиндра или угол опережения зажигания) с остальным пока не очень разобрался! но там очень много всего показывает
-
У меня вроде есть такой параметр на 327елм называется Ignition Timing Advance for 1 cylinder (Выставление времени зажигания для 1 цилиндра или угол опережения зажигания) с остальным пока не очень разобрался! но там очень много всего показывает
в том и дело,что не много. Нет у нас на машинах столько датчиков, чтоб на всю катушку елмку использовать.пока только напряжение, давление в коллекторе, обороты, угол опережения зажигания, температуру воздуха и двигателя, положение дз...вроде все, пока довольствуюсь этим. Ошибки выдал по дптчикам абс колес, но это я и без него знал, оборваны они)) а вот с одной ошибочкой так и не разобрался p2552 что это, может знает кто?
-
Не могу разобраться, программа скан мастер, ELM327, при подключении выставляю в установках протокол J1850 VPW.запускаю программу , а она уходит на протокол J1850 PWM и соответственно не видит ЭБУ. В чём причина, что не так ? Скриншоты прилагаю. Спасибо за ответы.
-
Ошибки выдал по дптчикам абс колес,
у меня лампа АВС горит но елм их не показывает. блейзер 95. амер.
-
Не могу разобраться, программа скан мастер, ELM327, при подключении выставляю в установках протокол J1850 VPW.запускаю программу , а она уходит на протокол J1850 PWM и соответственно не видит ЭБУ. В чём причина, что не так ? Скриншоты прилагаю. Спасибо за ответы.
я даже не настраивал. у меня автоматически выбрало протокол и соеденилось :) работает.
может косяк в самом адаптере? ---- чисто мог предположение т.к. я до этого брал у знакомого так тот на его блейзере читал а к моему то же не подключался :(
но все же рискнул купил себе (внешне немного отличается, ну типо наклейками и диоды с другой стороны горят) и он работает на моем авто
-
Парни давайте обсудим сабж .
ELM теперь почти у всех есть.
Кто что смотрит , какие показания..
Для компа есть хороший софт : ScanMaster ELM (сразу видит блютусовый) и ScanXL Professional (этот подглючивает)
Для Андроида хорошо работает Torque Lite/Pro.
У Torque есть возможность прописывать свои пиды (причем с разными хедерами - значит и коробку и АБС можно читать) .
Вот кстати первый вопрос - какой PID у GM.ENGINE.CR: Cam Retard (CKP / CMP Correlation) ? А то его только ScanXL посмотреть можно.
Еще интересны PID-ы EGR-а .
И вообще, может у кого есть список GM Extended PID's ?!
Таблица значений. 5.7L V8 Vortec (все мерял стоя на месте, на нейтрали) 4,2psi = 30кПа. 3.8psi = 27кПа.
зайди в скан ХЛ ПРО и погляди номера пидов, там всё расписано...
-
А для "андроида" подскажите толковую прогу под синезубый elm327.
-
А для "андроида" подскажите толковую прогу под синезубый elm327.
У меня Torgue pro, отлично работает, для экспресс диагностики само то.
Sent from my ASUS Transformer Pad TF700T using Tapatalk 4
-
Победил, elm 327 mini не дружила с мозгами. Взял другую, заработало, однако показывает мало параметров. Сейчас пытаюсь разобраться с pid. Что и с чем едят, может существует таблица, чтоб задать пид и посмотреть , соответствующий параметр, например, пропуски зажигания.
Пс: наш протокол sae j1850 vpw
Прикупил себе такую штуковину. Показывает температуру охл. жидкости, тахометр, положение дроселя, вакум и какую то Accel (это что?). Программа torque pro.
-
Прикупил себе такую штуковину. Показывает температуру охл. жидкости, тахометр, положение дроселя, вакум и какую то Accel (это что?). Программа torque pro.
Положение планшета или телефона по гироскопу.
Потряси устройством, и увидишь как цифры со стрелкой побегут. :)
-
То есть ускорение?
-
То есть ускорение?
Так точно.
-
А никто случайно не собрал PID list для Torgue?
-
Подскажите ELM cam.retard показывает или нет, а то он у меня в ScanXL как неподдерживаемый числится. Машинка , 4.3 елабуга 98. Ошибка 1345 вылезла, а как отрегулировать не понятно. Это блок не дает информацию или сканер другой нужен.
-
cam retard он не показывает.
Эта ошибка убирается кручением трамблера
-
Жаль что не показывает, не понятно в какую сторону крутить и когда остановиться. Чем retard тогда смотреть ?
-
У меня на 410-й данный параметр виден через ScanXL. На Блейзере - хз.
-
Подскажите ELM cam.retard показывает или нет, а то он у меня в ScanXL как неподдерживаемый числится. Машинка , 4.3 елабуга 98. Ошибка 1345 вылезла, а как отрегулировать не понятно. Это блок не дает информацию или сканер другой нужен.
Выбери другую модификацию машины или другой год...
А возможно ты не тот параметр выбрал, параметров .retard там несколько cam.retard и cmp.retard, по сути одно и тоже...
-
Да почему то все Пиды GM с красным крестиком.
-
Да почему то все Пиды GM с красным крестиком.
Ты профиль автомобиля создал при подключении, чтоб загрузились нужные скрипты по считыванию ПИДов?
Если ты грузанул стандартный ODB-II, то они так и будут крестами...
в профиле нужно выбрать год, марку машины, двс и т.п.
-
В настройках забил информацию об автомобиле. Сейчас пробую в программе менять авто , вроде как количество PID меняется, но количество поддерживаемых не меняется и GM все с крестиками. Они должны озеленится не зависимо от подключения или после смены авто необходимо их прочекать подключившись к ЭБУ.
-
В настройках забил информацию об автомобиле. Сейчас пробую в программе менять авто , вроде как количество PID меняется, но количество поддерживаемых не меняется и GM все с крестиками. Они должны озеленится не зависимо от подключения или после смены авто необходимо их прочекать подключившись к ЭБУ.
да, после смены авто, запустить проверку поддерживаемых ПИД...
а лицуха у тебя на GM установлена, я выкладывал когда, там ключ GM & FORD был...
-
Лицензия стоит , единственное что смущает, в графе поодержка автомобилей ?
Общая OBD-2 Активирована Все Автомобили
Enhanced GM Diagnostic Активирована Trough MY0000
Когда втомобиль выбираю , расширенная диагностика пишет доступна.
Когда конфиг пидов открываю то все GM пиды с красным крестом.
Вечером попробую подключиться, может позеленеют
-
поменял год на 97 и все GM PID заработали. и Retard тоже кажет.
-
Смотрю cam.retard показывает +30 градусов, переставляю трамблер на зуб против часовой становится -29 раз пять пробовал туда сюда, результаты стабильны ?
-
"шестеренки" выставлять по ВМТ, cam.retard выводить крышкой. Ищи по форуму "ошибка 1345"
-
Ну это надо сгобу пилить , но смушает что один зуб на 60 градусов меняет.
-
Ну это надо сгобу пилить , но смушает что один зуб на 60 градусов меняет.
Не надо пилить, ты не на один зуб перекидывал, а на несколько. Там в приводе двигателя, длиной отвёрткой шлиц повернуть надо, тогда на один зуб переставишь. А так у тебя сразу на 2 или три зуба трамблёр ставится.
-
купил elm 327 wi fi проги под нее obd car doctor бесплатная (подключается очень просто, ничего прописывать не надо) работает на iphone, ipad, скидывает ошибки
так же прога eobd facile (бесплатная, но предлагает встроенные покупки) так же работает на девайсах указанных выше (требует прописать порт 35000) графики, стоп кадры, кислородный датчик - не работают( требует покупки полной версии)
вот показание со второй проги
(http://s017.radikal.ru/i439/1408/2b/bf2ef160545e.png)
(http://s017.radikal.ru/i433/1408/48/220adde13f3e.png)
что Вы можете сказать по этим показателем, насколько все хорошо или плохо...??
-
лямбды под замену у тебя, ДДЗ тоже под замену
-
поставь себе torque... полную версию скачать можно с 4pda.ru
-
спасибо! а лымбды какие именно? передние задние?
-
2 штуки
-
Сокланы посоветуйте, ELMку лучше безпроводную или проводную брать?
-
Безпроводная удобней :afro:
-
Приобрёл сей девайс. Кто пользуется подскажите, возможно с помощью елмки посмотреть реальный пробег машины, который прописывается в мозгах?
-
Из GM пробег теком считать можно только с опелей, да и то не всех.
-
Мне на уазике надо посмотреть . мозг бош .
-
Я уазов с пробегом больше 150000 не видел.
-
У меня на рабочем Уазе 06 года пробег по одометру 260 тысяч. Реальный пробег где то на сотню больше. Приходится под путевку и под нормы подгонять...
-
Пробег обычно накручивают, чтоб бензина больше списать ;)
-
Брал такое же устройство на USB кабеле. При подключении одновременно к ноуту и его и кабеля подзарядки от прикуривателя, устройство сдохло, так как возникли побочные токи в порту. Зарядка ноута асус-тек выдаёт 19 вольт. Потом приобрёл блютусное, теперь работает хорошо. :afro:
-
Брал такое же устройство на USB кабеле. При подключении одновременно к ноуту и его и кабеля подзарядки от прикуривателя, устройство сдохло, так как возникли побочные токи в порту. Зарядка ноута асус-тек выдаёт 19 вольт. Потом приобрёл блютусное, теперь работает хорошо. :afro:
скорее всего это просто статика, если все в ноуте/ПК исправно, то на USB не может быть больше +5 вольт в принципе.
-
скорее всего это просто статика
скорее всего, но обидно, только начал играться, а тут - раз!
Короче, лучше всего беспроводное подключение, под ногами во время движения нет проводов, можно смотреть на изменение параметров в динамике, на педали давить удобнее :)
-
А никто не сравнивал показатели расхода топлива на Торгашке андроидной и показания расхода на ноутбуке с исопльзованием сканмастера например?
А то я последний раз баловался весной андроидом, у меня по ночной Москве показывал 10 литров на сотню, практически все светофоры зеленые и местеми даже ногу с газа убирал, т.е. всю дорогу 80 км/ч с минимумом разгона и торможения. Потом на 5 месяцев машину загнал н ареставрацию. Недавно только выгнал и обулся в колеса 285/75 R16 против бывших 275/70 R16. Андроида у меня сейчас нет - сдох. Временно хожу с древней нокиа 6230, но есть ноутбук. Возникли подозрения что жрать стала много, взял елм свою и ноутбук и запустив Проскан, отправился на ночной МКАД. Мля, расход при равномерном движении со скоростью 90-100 км/ч показывает 20 литров!!! От 19 до 23. А стоит притопить, чтобы ускориться так вообще до 60 литров показывает. С горки накатом не трогая педаль газа, показывает 5 л. на сотню.
Субур 5,7 вортек. Не проводил никто подобные испытания? Сравнить бы....
Япона мать, сколько раньше ездил, никогда такие цифры в расходе не видел. На предыдущем ТБИ бака полного на 1000 км/ по городу хватало. Тут же по последним замерам у меня 135 литров ушло на 450 миль..... и это в режиме ночного города..... :'(
-
У меня на 7,4 вортек с колёсами 285\65 R17 расход по городу от 32 до 39, при этом выхлопная труба чистая, без нагара. То есть двигатель работает нормально, без перелива. Значит на больших колёсах у нас расход увеличивается, машина большая, тяжёлая. Здесь на форуме люди пишут, что большой расход, а я смотрю штатную резину и мою, разница очевидна.
(http://s10.image1.org/images/2014/10/19/1/35b036b777586f727297033337001814.jpg) (http://image1.org/image.php?id=325959&p=21m07d4v)
-
До этого был у меня заднеприводный субур с ТБИ. Летом ездил на низкопрофильных колесах R22. Расход на трассе был меньше чем н аштатных пончиках.\
Большие колеса вроде в городе увеличивают расход, а на трассе по сути накатом идешь и он меньше должен быть.
-
расход в принципе нормальный для этой машины и на этой резине.
У меня колеса 285\75\16 дали + 3 литра расхода.
С заднеприводным не сравнивай! Он гораздо меньше жрет.
-
Открыл сезон дрифта на гудриче. Сказка а ни резина. Блин, знал бы я раньше что есть нормальные шины на свете, не стал бы избавляться от заднеприводного,а просто обул бы его в гудрич такого размера. На этом-то один хрен раздаткой не пользуюсь, а вот за расход переплачиваю.
Расход у тебдя +3 литра к старому это понятно. А старый расход какой был? ))) Просто знать бы цифру.
20 литров я могу понять по трассе если гашетку давить. Но если катиться и практически не трогать педаль газа, придерживаясь отметки 90-100 км/ч, то это как-то ну слишком дохрена. В Абхазию уже не скатаешься. Как бы не пришлось о ГБО задуматься....., хоть я и не сторонник вечного запаха пропана. Хотя балон есть куда засунуть. Найти бы сосиску 30см на 1,40м. и тогда четко встанет за рамой под кузовом (вдоль рамы по другую сторону кардана от глушака).
-
Газ сушит головы, у амеров головы железные, быстрый локальный нагрев газом не переносят, трескаются. И прогорают сёдла клапанов. Не очень удачная идея. Если совсем не торопиться, я помещался в 25 литров. Но это скучно.
-
А при чем тут размер колес, расход и диагностика с помощью ELM327 ? Это флуд не по теме называется :(
-
А при чем тут размер колес, расход и диагностика с помощью ELM327 ? Это флуд не по теме называется :(
Всё правильно. В огороде лебеда, а в Киеве дядька. Прекращаем полемику.
-
На этом-то один хрен раздаткой не пользуюсь, а вот за расход переплачиваю.
ага, чисто плата за понты! :)
Поставил бы на заднепривод принудительно блокируемый дифференциал, и вообще б проблем не знал!
Расход у меня был офигенный! под 30, а стал за 30 :D
Но у меня в мозгах колхозники покопались. После восставновления родной прошивки упал до 25. В принципе еще можно на 5 литров упасть. Меньше он жрать не будет, хоть обосрись!
-
Пришла мне ЕЛМка,блютузная,белая такая))
Дак вот,не цепляется,как я понял к самим мозгам.
Вот ошибка(http://cs620320.vk.me/v620320439/197b1/1ta5EwqijMY.jpg)
ScanXL вообще не хочет..
До этого подключал проводной,правда и ноутбук был другой. Может кто сталкивался.
-
мне тоже недавно пришла за 300р с кнопочкой включения. По блютузу коннектица, с машиной ни в какую. Предыдущая без кнопочки на том же оборудовании без проблем.
Купил еще такую же у другого продавца, жду. А предыдущий продавец прислал письмо, типа чо как? получил? Ответил что получил, но не работает. Так этот кетаец вернул шесть баксов ;)
-
Пришла мне ЕЛМка,блютузная,белая такая))
Дак вот,не цепляется,как я понял к самим мозгам.
Вот ошибка(http://cs620320.vk.me/v620320439/197b1/1ta5EwqijMY.jpg)
ScanXL вообще не хочет..
До этого подключал проводной,правда и ноутбук был другой. Может кто сталкивался.
мне тоже недавно пришла за 300р с кнопочкой включения. По блютузу коннектица, с машиной ни в какую. Предыдущая без кнопочки на том же оборудовании без проблем.
Купил еще такую же у другого продавца, жду. А предыдущий продавец прислал письмо, типа чо как? получил? Ответил что получил, но не работает. Так этот кетаец вернул шесть баксов ;)
Попробуйте протокол (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=1473.msg633747#msg633747) вручную выбрать.
-
Попробуйте протокол вручную выбрать.
пробовал,та же фигня..
Может расковырять его,посмотреть распайку?
-
смотри в настройках хреновины через какой COM-порт она хочет работать (СОМ2, СОМ3, СОМ4?) и есть ли такой в диспетчере устройств ОС.
Я еще раньше говорил, что тут целый огород нагородили с этими интерфейсами. Порт OBDII по сути своей интерфейс RS232, он же COM-порт, соответственно все нормально должно работать только если стыковать COM-порты компа и машины, а тут же мы эмулируем СОМ-порт сначала на USB-интерфейс, потом USB в Блютуз и на другой стороне опять Блютуз в RS232, все это с учетом того, что в WIN7 как таковой COM порт реализован на уровне драйвера, ну и какую стабильность вы хотите?
Попробуйте перевести технический текст с английского на китайский, потом с китайского на русский, и с русского снова на английский и все это с помощью автоматического переводчика с подключенным медицинским словарем?
-
читаю я про ваши мучения и убеждаюсь что все правильно сделал, купив бортовой комп мультитроникс. Да, подороже этой хреновины зато все работает :afro:
-
смотри в настройках хреновины через какой COM-порт она хочет работать (СОМ2, СОМ3, СОМ4?) и есть ли такой в диспетчере устройств ОС.
2 сом порта там,один входящий,второй исходящий,непосредственно через него цеплял,ошибка та же самая..
-
бортовой комп мультитроникс.
пользовал я его немножко,ну че то совсем не понравился..
-
пользовал я его немножко,ну че то совсем не понравился..
Вы просто не умеете их готовить ;D
у меня на него и парктроник выведен, очень удобно.
-
Написал я продавану,вот что он ответил,перевести я вроде смог,но че делать,особо не понял..
Hi please don't worry.
You need to check your computer bluetooth' com first, and then set the software' com same with computer.
Then it can be connected.
Please have a try.
If still have some problem, please contact me again.
Best regards,
Mavis
-
проверить компорт и его драйвера. поблютузу то он коннектит?
-
проверить компорт и его драйвера.
Драйвера винда свама поставила,по блютузу конектит,сама приблуда мозги не видит,как я понял...
-
забей, дохлые они один из пяти. Отпишись продавцу, что коннект по блютузу есть, а коннекта по обд нету. Может деньги вернет. Ну или попробуй как-нибудь подругому подключить, к андроидному телефону например.
-
к андроидному телефону например
да телефон у меня пал смертью храбрых....обычная звонилка только,продавцу еще напишу
-
да не они дохлые, а андроид дохлый ;)
у меня конектиться начал только на 4.4.4
до этого мучился на 2.3 и на 4.2 - к мозгам никак подключиться не мог...
С ноута запросто подключался.
Сейчас вот блейзеры читает запросто, а вот Хонду аккорд не может. хоть и протокол поменял (нужный поставил) просто не подключается к компу
-
у меня вот так все работает))
(http://s014.radikal.ru/i326/1410/23/62ef1d76a40c.jpg)
(http://s04.radikal.ru/i177/1410/25/6ac711464800.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i625/1410/2f/a99168d14f30.jpg)
(http://s008.radikal.ru/i306/1410/3e/82a03b9b5956.jpg)
(http://i072.radikal.ru/1410/7f/f7c290431cab.jpg)
(http://s003.radikal.ru/i201/1410/68/2a4fa9a31124.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i408/1410/d6/3d305d987746.jpg)
(http://s008.radikal.ru/i303/1410/35/84164a84a508.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i701/1410/9f/29a7456b1c92.jpg)
(http://i062.radikal.ru/1410/e5/1c06f27b0a13.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i704/1410/2d/4d905b5f2513.jpg)
(http://s014.radikal.ru/i329/1410/45/4d40c3c5de93.jpg)
(http://s009.radikal.ru/i307/1410/af/16fa38e6a8ca.jpg)
(http://s015.radikal.ru/i333/1410/f0/ef4ef81f21fe.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i633/1410/b4/0610d061a8df.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i426/1410/65/b6c9a552eeec.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i613/1410/a6/78958c2213c8.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i703/1410/7d/94b976b645e8.jpg)
(http://s017.radikal.ru/i420/1410/6f/16d111514ec4.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i627/1410/fb/881af901486e.jpg)
(http://s020.radikal.ru/i700/1410/13/1f02a269d1e4.jpg)
(http://s019.radikal.ru/i621/1410/b2/39f4ce17d631.jpg)
-
да не они дохлые, а андроид дохлый
Дак я к ноуту пытаюсь цеплять..
-
приехал еще один с кнопкой включения, заработал сразу.
так что есть на опыты дохлая elm-ка.
-
у меня тож есть дохлая елм. но я ее счас махну на рабочую :) с китая точно такуюже заказал, скажу китайцу пусть новую шлет, а эту ему отправлю )
-
так вы еще этот блютуз под андроидом юзаете??!!! :o :o :o ну жесть вообще...
СОМ-порт не может быть входящим или исходящим, это двунаправленный интерфейс
Выкидывайте нахрен все эти андроиды с блютухами, цепляйте все по проводам и под обычной WinXP, будет щастье.
-
приехал еще один с кнопкой включения, заработал сразу.
А ссылочку на продавца можно?
-
А никто не сравнивал показатели расхода топлива на Торгашке андроидной и показания расхода на ноутбуке с исопльзованием сканмастера например?
А то я последний раз баловался весной андроидом, у меня по ночной Москве показывал 10 литров на сотню, практически все светофоры зеленые и местеми даже ногу с газа убирал, т.е. всю дорогу 80 км/ч с минимумом разгона и торможения. Потом на 5 месяцев машину загнал н ареставрацию. Недавно только выгнал и обулся в колеса 285/75 R16 против бывших 275/70 R16. Андроида у меня сейчас нет - сдох. Временно хожу с древней нокиа 6230, но есть ноутбук. Возникли подозрения что жрать стала много, взял елм свою и ноутбук и запустив Проскан, отправился на ночной МКАД. Мля, расход при равномерном движении со скоростью 90-100 км/ч показывает 20 литров!!! От 19 до 23. А стоит притопить, чтобы ускориться так вообще до 60 литров показывает. С горки накатом не трогая педаль газа, показывает 5 л. на сотню.
Субур 5,7 вортек. Не проводил никто подобные испытания? Сравнить бы....
Япона мать, сколько раньше ездил, никогда такие цифры в расходе не видел. На предыдущем ТБИ бака полного на 1000 км/ по городу хватало. Тут же по последним замерам у меня 135 литров ушло на 450 миль..... и это в режиме ночного города..... :'(
Вот мой эксперементос))) http://www.drive2.ru/l/111230/ (http://www.drive2.ru/l/111230/) -это елм + сканмастер на нетбуке
-
у меня вот так все работает))
(http://s014.radikal.ru/i326/1410/23/62ef1d76a40c.jpg)
Лёха, привет! Это у тебя что за прога? Я Torque пользуюсь, если просто "ашыпки" посмотреть да посбрасывать, а это у тебя гораздо волосатее! Откуда качал, как называется? ;)
-
так вы еще этот блютуз под андроидом юзаете??!!! :o :o :o ну жесть вообще...
СОМ-порт не может быть входящим или исходящим, это двунаправленный интерфейс
Выкидывайте нахрен все эти андроиды с блютухами, цепляйте все по проводам и под обычной WinXP, будет щастье.
у меня голова в машине андроидная, ничего вообще цеплять не надо. только в торпеду пальцем ткнуть. можно прямо на ходу ;)
-
приехал еще один с кнопкой включения, заработал сразу.
А ссылочку на продавца можно?
http://www.ebay.com/itm/181177745308 (http://www.ebay.com/itm/181177745308)
-
Подскажите, а на 840-м кузове с помощью elm327 можно посмотреть мгновенный расход топлива?
Хочу узнать самую экономичную скорость для своего субурбана на трассе с помощью такого замера.
Спасибо
-
Подскажите, а на 840-м кузове с помощью elm327 можно посмотреть мгновенный расход топлива?
Хочу узнать самую экономичную скорость для своего субурбана на трассе с помощью такого замера.
Спасибо
Могу предположить, раз на 400-ом показывает, то на 800-м и подавно.
В теории малый расход на низких оборотах высшей передачи. Примерно 65-70 км/ч.;)
-
Привет всем! Вот какая история со мной сегодня приключилась.
На днях погонял по городу с ветерком, продавливая педаль до кикдауна. В процессе езды заметил, что коробка начала переключаться с рывками, подумал, что перегрел. Поставил вечером на стоянку. День простояла, сегодня решил поехать. Завожу, еду, скорость 20, 30, и только на 40 км.ч включается 2-я скорость! Не понял, нажимаю на газ, торможу, думаю глюк. Еду с работы в пробке, пытаюсь перестроиться. Нажимаю на газ - обороты за 2500, нет 2-й скорости! Смотрю, загорелся джеки чан. Всё думаю, угробил коробку! В процессе движения нажимаю хорошо на газ, на 40 включается 2 скорость, движок ревёт, народ шарахается, давлю дальше, на 60 включается 3-я! Думаю - нет, 3-я скорость работает, значит коробка жива. Хотя на таких оборотах отчётливо воет.
Приехал к дому, вынес ноут и сканер ЕЛМ, УСБи-шный. Подключаю: вот что пишет
(http://s10.image1.org/images/2014/11/06/1/5c8fd69ac879407ba93a2b2e23195dda.jpg) (http://image1.org/image.php?id=329535&p=2867fot6)
Думаю, залип кик-даун, у нас погода -2 +2, снег и слякоть, может подмёрзло где. Решил сбросить ошибку
(http://s10.image1.org/images/2014/11/06/1/c5fec1bd0576137fcf811b828413844b.jpg) (http://image1.org/image.php?id=329534&p=2iaffuej)
Сбросилось, заглушил двигатель. Завел, прокатился - чудо! На 1500 оборотах еду 50км, на 20-ти включается 2-я скорость. Покатался полчаса, всё нормально. Приехал на стоянку, посмотрел декстрон, прозрачный, горелым не пахнет.
На этом остановился, теперь всё в порядке, буду кататься завтра и смотреть, чем это закончится.
-
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"
перетерся провод наверное
-
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"
перетерся провод наверное
Как к нему подобраться, на 7,4 он где стоит?
от сырости и ледяной кашки такое не могло произойти? или от мойки, я намыл машину тогда, когда гонял.
-
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"
перетерся провод наверное
Как к нему подобраться, на 7,4 он где стоит?
от сырости и ледяной кашки такое не могло произойти? или от мойки, я намыл машину тогда, когда гонял.
Нашел, проверил датчик, просится на замену :-\
-
Нашел, проверил датчик, просится на замену :-\
[/quote]Снял датчик, проверил тестером, он рабочий! Поставил обратно, изготовитель датчика Делфи.
-
Сбросить ошибки.
Потестить еще раз.
проверить проводку.
-
Сбросить ошибки.
Потестить еще раз.
проверить проводку.
Всё проверил, даже клемму снимал на 5 минут.
На включенном зажигании плавно нажал на газ. Вот график - резистор датчика в порядке
(http://s10.image1.org/images/2014/11/10/1/47af44cf607bc2d66abead33613a5ff0.jpg) (http://image1.org/image.php?id=330025&p=3fkcdw3a)
-
В этом графике не понятно градация шкал X и Y . В зависимости от нажатия на педаль сигнал меняется от 0,5 до 4,99 Вольта. При отпущенном дросселе ниже 0,45 В. будет ошибка . Какие показания в процентах или в вольтах?
-
В этом графике не понятно градация шкал X и Y . В зависимости от нажатия на педаль сигнал меняется от 0,5 до 4,99 Вольта. При отпущенном дросселе ниже 0,45 В. будет ошибка . Какие показания в процентах или в вольтах?
График условный, конечно. Показания в процентах. Но целью теста для меня было выяснить, нет ли скачков и прерываний при нажатии на педаль. сколь медленно я не нажимал, и в рваном режиме, и плавно, скачков и провалов не выявил. А так, сам датчик при осмотре являл собой вполне исправное изделие, тестером подключал, на 20 килоом шкалу, и медленно крутил, сопротивление росло плавно. В крайних положениях разрыва цепи не было.
-
Торк про кажет температуру акпп?
-
Торк про кажет температуру акпп?
Нет.
-
Где можно узнать, какие параметры при диагностике правильные? Интересуют правильные заводские параметры по лямбдам, ну и не только. Есть где-нибудь такая информация? Или только Теч может сказать, что правильно, а что нет?
-
Где можно узнать, какие параметры при диагностике правильные? Интересуют правильные заводские параметры по лямбдам, ну и не только. Есть где-нибудь такая информация? Или только Теч может сказать, что правильно, а что нет?
alldata, емнип митчел, ну и фактори сервис мануал
-
Оллдата ничего такого не показала. Там все больше: где стоит, как открутить. с каким моментом закрутить. Есть допуски по зазорам, есть эл. схемы, но нет данных по показателям. В митчеле и фактори есть такое? или там так же как в оллдате? Подскажите, чтоб зря не качать.
-
В старых GM букварях ( толстые книжки- мануалы по ремонту на 1000 страниц) был раздел, в котором отображалось, что должен показывать TECH на холостых ( могу в деталях ошибаться, не глядел туда уж лет 15 ) Кислородники до ката должны рисовать синусоиду практически с постоянным периодом от 50 до 900 mV. После ката - производитель об этом не пишет, это опыт диагноста, сын ошибок трудных, но алгоритм там не простой, могу только сказать что мне кажется, что он должен быть сдвинут скорее всего на богатую смесь. А в чем беда ? Чек на газе горит?
-
Приобрёл таки елм себе...
Блин, чего за ошибки такие нижние две, нигде не нашёл, кто подскажет? и что означает красный фон?
(http://s8.postimg.org/4fu4228v9/Screenshot_2014_12_24_12_56_57.png) (http://postimage.org/)
-
Так на них нажать надо и через инет можно найти инфу к чему такие ошибки, а красный цвет говорит о значимости проблемы, не?
-
Красная текущая ошибка, серые ранее замеченные.
-
Ну с красной понятно, спасибо! А вот значение ошибок С0500 и В2ТАЕ кто нибудь знает?
-
Две последние ошибки... по ним нет вообще никакой инфы в интернете, (мусор один без ответный). Не обращай внимания, было пару раз похожие ошибки, я на них не заморачивался, сбросил и забыл ::)
-
растолкуйте эти показатели, если не трудно. Это машина стояла, на холостом ходу, так сказать. А есть еще несколько логов, которые я записал в динамике. Сможет мне кто-нибудь пояснить, что правильно, а что нет?
(https://lh3.googleusercontent.com/-uzxGFrhgTp0/VK8OyW6xnWI/AAAAAAAABGw/kkYeEqAVksc/w907-h567-no/%D0%9B%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D1%8B.jpg)
-
(https://lh5.googleusercontent.com/-BzFylCFlywg/VK8Vkm8ZBdI/AAAAAAAABHg/-3CoRc3wxHg/w818-h567-no/%D0%9B%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D1%8B5.jpg)
Смущает на нижнем графике, что красный и зеленый графики имеют (по моему мнению) большую разницу. Или я неправ?
-
растолкуйте эти показатели, если не трудно. Это машина стояла, на холостом ходу, так сказать. А есть еще несколько логов, которые я записал в динамике. Сможет мне кто-нибудь пояснить, что правильно, а что нет?
(https://lh3.googleusercontent.com/-uzxGFrhgTp0/VK8OyW6xnWI/AAAAAAAABGw/kkYeEqAVksc/w907-h567-no/%D0%9B%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D1%8B.jpg)
сделай так:
в пидах, отруби всё кроме краткосрочной и долгосрочной коррекции по передним датчикам, согрей машину до рабочей температуры и сделай замеры краткосрочной и долгосрочной коррекции по обоим датчикам сразу в сравнении...
-
Ну с красной понятно, спасибо! А вот значение ошибок С0500 и В2ТАЕ кто нибудь знает?
это чисто выдумка этого китайского устройства.
Таких ошибок в природе не существует.
-
Друзья, помогите интерпретировать результаты измерений, графики.
По второй банке вроде как все логично, КД2-2 в минусе и ДК2 в минусе. Богатая смесь, КД2-2 ее увидел и загнал ДК2 в минус. Но почему не видно реакции ДК2-1? Его график практически как на первой банке, где с ДК1 все ок? Ведь именно первые датчики в первую очередб регулируют смесь, а не вторые? КД2-1 недавно менялся на универсальный Бош. Может не подошел по параметрам и ЭБУ на него не реагирует? Причиной замены старого было практически полное отсутствие сигнала с него. Какие еще выводы можно сделать из графиков?
(http://)
-
Друзья, помогите интерпретировать результаты измерений, графики.
По второй банке вроде как все логично, КД2-2 в минусе и ДК2 в минусе. Богатая смесь, КД2-2 ее увидел и загнал ДК2 в минус. Но почему не видно реакции ДК2-1? Его график практически как на первой банке, где с ДК1 все ок? Ведь именно первые датчики в первую очередб регулируют смесь, а не вторые? КД2-1 недавно менялся на универсальный Бош. Может не подошел по параметрам и ЭБУ на него не реагирует? Причиной замены старого было практически полное отсутствие сигнала с него. Какие еще выводы можно сделать из графиков?
(http://)
Что тебя смущает?
прямая линия от датчика после ката...
-
Смущает, что на разных банках разные графики на КД2. Причем, если я правильно знаю, прямая линия на КД2 должна означать практически отсутствие кислорода в выхлопе после катализатора, что говорит о его полноценной работе, что хорошо? Это так? В моем случае, с богатой смесью в банке2, получается все правильно? Смесь богатая, кислорода мало - линия прямая?
В то время, как в первой банке вроде бы с топливной коррекцией все ок, однако КД2 практически повторяет показания КД1,т.е. видит кислород после катализатора. Что это означает? Просто приговор катализатору? А смесеобразование при этом в норме?
-
Ты графики делал с отключением остальных пидов кроме этих?
просто есть эффект торможения отрисовки графика с реальными показаниями ДК.
чем меньше опрашиваемых пидов, тем быстрее и правильнее график...
вообще нужно глядеть топливную коррекцию, длинную и короткую в сравнении по банкам от передних ДК, графики тут от лукавого, так для грубой оценки работы кислородников...
-
По поводу отключения ПИДов, я пока в этом не разбирался. Просто в СканМастере вызвал на графики интересующие данные.
Где почитать про поводу ПИДов, не подскажешь? А в остальном логика в моем посте верная? Кстати, такой же скрин есть на газе, так там в первой банке так же , как на бензине, а во второй все наоборот - смесь бедная, ДК2 сильно в плюсе. Выходит, что бензиновые форсунка(и) льют, а газовые наоборот недоливают(газовую карту хочу настраивать как разберусь с бензином). Вообще, что скажешь, первая банка у меня нормально работает?
-
пиды, во вкладке конфигурация PID находятся, там включаются и выключаются галочками желаемые параметры для опроса.
коислородники у тебя работают, а вот по топливной смеси могу сказать, тошлько когда скажешь параметры которые я попросил выше.
-
Все лишние PID отключил и вот, что получил. Вроде как во второй банке все почти идеально? И ошибок по богатой смеси сегодня не было. Странно, форсунка(и) лить перестала что ли? А по первой банке вмешательство требуется или пока нет?
-
Торк про кажет температуру акпп?
Нет.
Кажет
-
Кажет
Как говорится, докажи. скриншот. :afro:
-
Я тоже читал, на сайте торк, что на субуре 400 с вортеком кажет. Я пока не смог добится этого.
-
Все лишние PID отключил и вот, что получил. Вроде как во второй банке все почти идеально? И ошибок по богатой смеси сегодня не было. Странно, форсунка(и) лить перестала что ли? А по первой банке вмешательство требуется или пока нет?
первым делом видно, что форсы засраны, это раз, вторым где-то есть подсос воздуха неконтролируемый.
-
Кажет
Как говорится, докажи. скриншот. :afro:
Вот:(http://)
-
Кажет
Как говорится, докажи. скриншот. :afro:
Вот:(http://)
А показания какие? >:(
-
Привет, рукодельники! Может кто подскажет, про этот приборчик? годится он для шеви (пТахи, Астро, ) и кади? STN110
-
Подходит везде где есть OBD II. :afro:
-
Спасибо!
-
А как сам прибор стоит вложений? (6000)
-
А как сам прибор стоит вложений? (6000)
Если честно, прочитав описание, не понял в чём его отличие от обычной китайской ЕЛМ-ки за 500р.
Типа защищённый БТ-протокол, автоматическое включение\выключение и на 300% быстрее передача - вот и всё отличие.
Как реализовано 4х кратное увеличение скорости - непонятно. Это-ж обычный COM->BT. Ну битрейт у порта может повыше, но зачем?
Защита - видимо пароль поставили на БТ-соединение. И не обычные 0000, 1111, 1234 а что-то посложнее :)
Автоматическое включение-выключение :) Так оно питалово с OBD берёт. По умолчанию на круглотахе питание ОБД - тоже самое что и прикуриватель (предохранитель 13 помоему), я у себя после зажигания питание ОБД сделал - вот и автоматическое вкл\выкл.
Вобщем не понял я за что 6К.
-
Привет знатокам.Может кто подскажет, не могу подружить елм с головой мистери, блютус не конектится. с планшетом работает.
-
Привет знатокам.Может кто подскажет, не могу подружить елм с головой мистери, блютус не конектится. с планшетом работает.
Там скорее всего клиентский блютуз, т.е. как гарнитура к телефону может работать.
Как обд сканер так и мистери имеют клиентский блютуз. Голова с андроидом?
А как сам прибор стоит вложений? (6000)
6000 это рублей? ??? Дороговато. Поддерживаю Allone. ::)
-
Привет знатокам.Может кто подскажет, не могу подружить елм с головой мистери, блютус не конектится. с планшетом работает.
Всё правильно Gendalfcvale написал.
Сколько видел - у голов БТ неполноценный. Почитай на 4pda по своему устройству - обычно можно внешний USB-BT донгл приконструлить и заработает.
-
Кажет
Как говорится, докажи. скриншот. :afro:
Вот:(http://)
А показания какие? >:(
В данном случае скриншот с неподключенной программы. При подключении показывает температуру масла в АКПП так же как и ОЖ.
-
Кажет
Как говорится, докажи. скриншот. :afro:
Вот:(http://)
А показания какие? >:(
В данном случае скриншот с неподключенной программы. При подключении показывает температуру масла в АКПП так же как и ОЖ.
Не поленился, дошёл до машины.
При неподключённой ЕЛМ - Торк действительно предлагает 2 датчика Transmission temperature method 1 и 2.
Добавил датчики на экран - ничего они не показывают.
Если пытаться добавить датчики при подключённой ЕЛМ-ке - то Transmission temperature в списке нету.
Итого делаю вывод - на каких-то машинах оно может и умеет, но не у нас. Если на 800 не работает, то на 400 уж тем более.
Скрины ниже.
(http://s11.image1.org/images/2015/01/20/1/114269766c7cda89c5b80eb60f34bccc.jpg) (http://image1.org/image.php?id=343543&p=15setrbl)
(http://s11.image1.org/images/2015/01/20/1/cefabedaa91c57d06c8f583a7333bb12.jpg) (http://image1.org/image.php?id=343545&p=3th9989z)
(http://s11.image1.org/images/2015/01/20/1/fa967cfdb3459cfd04f8048cb477a2ea.jpg) (http://image1.org/image.php?id=343544&p=232j6io1)
ЗЫ: Машина из подписи. Торк-про последний платный (не ворованный). ЕЛМ-ка китайская блюшная.
-
Кажет
Как говорится, докажи. скриншот. :afro:
Вот:(http://)
А показания какие? >:(
В данном случае скриншот с неподключенной программы. При подключении показывает температуру масла в АКПП так же как и ОЖ.
А вот с подключением. Торк-про, обновлений на плеймаркете не видит, видимо последний. ЕЛМка китайская. Машина в подписи.
-
Вот теперь зачет. У тебя на приборной панели нет датчика температуры коробки?
-
Хм. Интересная версия про приборку.
Т.е. если по j-line инфа по температуре коробки бродит - то и моторчик, припаянный на приборку, тоже будет жить :)
Ушёл курить пиндосские форумы
-
Хм. Интересная версия про приборку.
Т.е. если по j-line инфа по температуре коробки бродит - то и моторчик, припаянный на приборку, тоже будет жить :)
Ушёл курить пиндосские форумы
В дружественных форумах подробно описывался процесс вывода темп. АКПП на приборку. http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=5231.0 (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=5231.0)
Меняется подложка в приборке со шкалой для АКПП и впаивается моторчик со стрелкой. Все есть на ебее.
-
Вот теперь зачет. У тебя на приборной панели нет датчика температуры коробки?
Нет.
-
Хм. Интересная версия про приборку.
Т.е. если по j-line инфа по температуре коробки бродит - то и моторчик, припаянный на приборку, тоже будет жить :)
Ушёл курить пиндосские форумы
В дружественных форумах подробно описывался процесс вывода темп. АКПП на приборку. http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=5231.0 (http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=5231.0)
Меняется подложка в приборке со шкалой для АКПП и впаивается моторчик со стрелкой. Все есть на ебее.
Эта тема началась здесь, а потом уже Эдуард ее к трейлам отправил. У него Тах был третьего года, там все иначе. На 4-м, 5-м году так просто не получается. На 6-м я даже и не пробовал. Кому-то помогает эскаладная прошивка приборки, кому-то нет :( Мне не помогла.
-
Я одно не понимаю нафига это вообще нужно?
Доп радиатор на АКПП поставил и забыл о проблеме...
-
А вот с подключением. Торк-про, обновлений на плеймаркете не видит, видимо последний. ЕЛМка китайская. Машина в подписи.
сделай скрин pid формулы. у меня не кажет ни по одному методу. чел на форуме торка пишет, что у него на субуре 99 года стало казать после установки последней версии торка в декабре месяце. кам ретард там тоже победили. у меня на 96 с вортеком как обычно ничего : )
Я одно не понимаю нафига это вообще нужно?
Доп радиатор на АКПП поставил и забыл о проблеме...
лично мне, просто надо. просто надо, чтобы это работало ) а когда будет работать, я смогу выбирать режим движения, для нормальной температуры акпп, почти при любых условиях.
зы, можно считать, что это просто хотелка )
-
Скрин экрана с формулами штатными средствами торк сделать не дает, других у меня нет. Но написано следующее: "PID 221940. Уравнение: А-40". Что такое А - не знаю. Там все формулы от А строятся. Например уравнение для пропусков зажигания в цилиндре - просто А.
-
А вот с подключением. Торк-про, обновлений на плеймаркете не видит, видимо последний. ЕЛМка китайская. Машина в подписи.
сделай скрин pid формулы. у меня не кажет ни по одному методу. чел на форуме торка пишет, что у него на субуре 99 года стало казать после установки последней версии торка в декабре месяце. кам ретард там тоже победили. у меня на 96 с вортеком как обычно ничего : )
Вот, кажется нашел: http://www.drive2.ru/l/3410197/ (http://www.drive2.ru/l/3410197/)
-
Скрин экрана с формулами штатными средствами торк сделать не дает, других у меня нет. Но написано следующее: "PID 221940. Уравнение: А-40". Что такое А - не знаю. Там все формулы от А строятся. Например уравнение для пропусков зажигания в цилиндре - просто А.
Так ничего и не получается. Шнурком через ком порт казал сканмастер. Блюпуп с ондройдом не хочет.
-
Так и всё-таки есть у кого опыт чтения температуры коробаса?
Все буржуйские форумы указывают на The default PID in Torque is 221940 under GM's extended PID group.
GM Trans temp: set up custom PID 221940, unit C, max/min 200/0, equation A-40
Как и писал ранее Бармалей.
Вот только не фачит нифига.
-
Так и всё-таки есть у кого опыт чтения температуры коробаса?
Все буржуйские форумы указывают на The default PID in Torque is 221940 under GM's extended PID group.
GM Trans temp: set up custom PID 221940, unit C, max/min 200/0, equation A-40
Как и писал ранее Бармалей.
Вот только не фачит нифига.
Сам себе отвечу :)
В torque на главном экране Settings->Manage Extra PIDs->***->ADD predefined set->Pontiac\GM\Opel\Vauxhall
И в кастом пидах появилась целая гурьба именно GMовских ПИДов типа Injector pulse cyl 1-8, Balance rate cyl 1-8 и много другого.
Среди добавившихся нашлись Transmission Fluid Temp GM method 1 и 2
И о чудо - оба эти метода показывают температуру даже похожую на правду.
Формула и пид у них такой-же 221940 А-40 но оно работает.
Создавал по этой-же формуле руками - нифига не работало.
Короче какие-то загадки, но оно пашет
-
Попробовал на блейзере 97 года. Количество вывалившихся параметров конечно поразило. Но ни первый ни второй метод определения температуры коробки не заработал, также не заработал параметр Current Gear в коробке. Но, например, скорость с передних датчиков АБС показывает.
Буду пробовать на субурбане.
-
Тоже нашёл эти параметры, вывел шкалу метода измерения температуры масла в коробке GM1 из них и добавил ещё одну шкалу из здесь (http://www.drive2.ru/l/3410197/). Вывел также шкалу абсолютного положения дроссельной заслонки и тут вот не понял, в каких единицах она что-то показывает? :o :o Вечером присобачусь к своему Блэйзу и посмотрю, что покажет, что не покажет, о результатах отпишусь.
-
нормальный сканер купите и все будет показывать ;)
-
Нормальный - это какой надо? :)
-
TECH II
даже китайский. Показывает все и без этого ананизма.
-
http://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20150206022215&SearchText=TECH+II (http://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_20150206022215&SearchText=TECH+II)
20-30рублей :) однако (С) Киса Воробьянинов
Против 500р фиговины и немнога онанизма.
Как Trim писал выше
лично мне, просто надо. просто надо, чтобы это работало ) а когда будет работать, я смогу выбирать режим движения, для нормальной температуры акпп, почти при любых условиях.
зы, можно считать, что это просто хотелка )
-
TECH II
даже китайский. Показывает все и без этого ананизма.
Спасибо, будем искать :)
-
Попробовал на блейзере 97 года. Количество вывалившихся параметров конечно поразило. Но ни первый ни второй метод определения температуры коробки не заработал, также не заработал параметр Current Gear в коробке. Но, например, скорость с передних датчиков АБС показывает.
Буду пробовать на субурбане.
А Блейзер 97 видится проводным или синезубым ELM-ом? А то я себе взял elm327 bluetooth, автобус видит отлично, а Blazer 97 не видит никак ((( Протоколы все перебрал, проги тоже (((
-
А Блейзер 97 видится проводным или синезубым ELM-ом? А то я себе взял elm327 bluetooth, автобус видит отлично, а Blazer 97 не видит никак ((( Протоколы все перебрал, проги тоже (((
Вообще не видит или определённые PIDы не видит? Без дополнительных PIDов по умолчанию мой Блэйзер'97 читается прекрасно синезубым ELM-ом через Torque. Сегодня попробую допы почитать...
-
А Блейзер 97 видится проводным или синезубым ELM-ом? А то я себе взял elm327 bluetooth, автобус видит отлично, а Blazer 97 не видит никак ((( Протоколы все перебрал, проги тоже (((
А у тебя глазики (если есть) на ЕЛМке вообще загораются?
Питание на ОБД есть?
Как БТ устройство его видно?
Чего ТОРК говорит?
-
А Блейзер 97 видится проводным или синезубым ELM-ом? А то я себе взял elm327 bluetooth, автобус видит отлично, а Blazer 97 не видит никак ((( Протоколы все перебрал, проги тоже (((
А у тебя глазики (если есть) на ЕЛМке вообще загораются?
Питание на ОБД есть?
Как БТ устройство его видно?
Чего ТОРК говорит?
Лампочки на ELMe загораются - красная питание - постоянно, желтая мигает при подключении Bluetooth
Как BT видно
TORC тупо перебирает протоколы подключения и типа не находит ECU
-
А Блейзер 97 видится проводным или синезубым ELM-ом? А то я себе взял elm327 bluetooth, автобус видит отлично, а Blazer 97 не видит никак ((( Протоколы все перебрал, проги тоже (((
Вообще не видит или определённые PIDы не видит? Без дополнительных PIDов по умолчанию мой Блэйзер'97 читается прекрасно синезубым ELM-ом через Torque. Сегодня попробую допы почитать...
Cовсем не видит ((((
-
А Блейзер 97 видится проводным или синезубым ELM-ом? А то я себе взял elm327 bluetooth, автобус видит отлично, а Blazer 97 не видит никак ((( Протоколы все перебрал, проги тоже (((
А у тебя глазики (если есть) на ЕЛМке вообще загораются?
Питание на ОБД есть?
Как БТ устройство его видно?
Чего ТОРК говорит?
Лампочки на ELMe загораются - красная питание - постоянно, желтая мигает при подключении Bluetooth
Как BT видно
TORC тупо перебирает протоколы подключения и типа не находит ECU
У тебя ведроид не обновлялся случаем?
У меня похожее было, когда мой НТС М8 с 4.4 до 5.0 обновился со всеми радио.
Видимо от смены радио сменился синезуб и начались непонятки.
Я ОБД адаптер разпарил (удалил в списке спаренных устройств) и подключил по новой (через поиск и ввод пин-кода).
И вроде полегчало. Хотя иногда само не подключается, приходится торк перезапускать. Списываю это на глюки радио-модуля с новой сырой прошивкой и лулипупом.
Хотя, если говоришь Старекс видно :( Попробуй руками протоколы J-xxxx
-
читал допы. Точнее пытался. Из дополнительных PID показало только давление во впускном тракте. Температуру масла в АКПП ни хрена не читает. Ни GM1, ни GM2, ни то, что на драйвтуру по мицубиси было накопано... Абыдна, да?! :'( Температуру и давление масла в двигателе тоже не видит... :( Да, не Тех2 это, не Тех2... Но "ашыпки" сбросить помогает, и то хлеб. Попробую ещё по блюпупу соединиться с нетбукой на которой ScanXLPro стоит, посмотрим, что как.
-
Программы для ELM327 и К-Line адаптеров (бесплатные под Windows) [2013]
Набор драйверов для USB-адаптеров ELM327 и K-Line адаптеров
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4624790
-
ВАСЯ диагност ;D ;D ;D ;D
-
ВАСЯ диагност ;D ;D ;D ;D
Вы зря смеетесь ;)
Этот Вася творит чудеса на шкодо-ваненах и им подобным.
По большей части с салонным оборудованием, но юзверь пищит от восторга.
-
ВАСЯ диагност ;D ;D ;D ;D
Вы зря смеетесь ;)
Этот Вася творит чудеса на шкодо-ваненах и им подобным.
По большей части с салонным оборудованием, но юзверь пищит от восторга.
да я от названия =)))) оригинально =)
-
ничего не понял!! купил аж за 7 $ Elm327 V1.5 сканер (http://ru.aliexpress.com/item/ELM327-V1-5-Scanner-Software-USB-Plastic-elm327-scanner-ELM-327-free-shipping/32222816909.html?recommendVersion=1)
ну думаю щя я все в машине починю и узнаю.понял только что ошибок нет а как обороты хоть не регулируются или угол
опережения?
ScanMaster-ELM
Scaxlpro
motordata
показания снимает и что с ними делать?
GMC Jimmy 1995
мне когда газ ставили так с компа и обороты и угол вроде ставили я
не помню уже да и не интересовался тогда.
-
Вся суть этой штуки описана словом "сканер". Т.е. только сканирует параметры датчиков обрабатываемых мозгом авто.
Для прошивки требуются более серьезные аппараты, а не эти поделки. :afro:
-
более серьезные аппараты
связь с эбу есть
на нетбуке программа есть
так почему перепрошить нельзя?
программа нужна специальная?
-
более серьезные аппараты
связь с эбу есть
на нетбуке программа есть
так почему перепрошить нельзя?
программа нужна специальная?
Именно. Специальная.
-
более серьезные аппараты
связь с эбу есть
на нетбуке программа есть
так почему перепрошить нельзя?
программа нужна специальная?
Именно. Специальная.
и этой специальной программе название..... ?
-
более серьезные аппараты
связь с эбу есть
на нетбуке программа есть
так почему перепрошить нельзя?
программа нужна специальная?
Именно. Специальная.
и этой специальной программе название..... ?
К сожалению не знаю :( а то написал бы уже.
-
ELM327
-
более серьезные аппараты
связь с эбу есть
на нетбуке программа есть
так почему перепрошить нельзя?
программа нужна специальная?
Именно. Специальная.
и этой специальной программе название..... ?
Ты путаешь тёплое с мягким.
есть диагностика, а есть сервисные функции.
доступ к ним можно получить через специальные для этого предназначенные адаптеры.
например Jet и программа Jet DS Tuner, либо сервисным сканером Tech-2. но для прошивки , тоже нужно получить нужный уровень доступа.
-
нашел для компьютера
Демо-версия JET Dynamic Spectrum Tuner
http://download.freedownloadmanager.org/Windows-PC/JET-Dynamic-Spectrum-Tuner/FREE-1.49.html?acef88 (http://download.freedownloadmanager.org/Windows-PC/JET-Dynamic-Spectrum-Tuner/FREE-1.49.html?acef88)
http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.jetchip.com/Software.asp&prev=search (http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://www.jetchip.com/Software.asp&prev=search)
Jet DST ( Dynamic Spectrum Tuner For LapTops )
http://www.youtube.com/v/3TtMroJTbFI
http://www.ebay.com/itm/Jet-Performance-14007-Dynamic-Spectrum-Tuner-Jet-Performance-Programmer-/131116393094?rmvSB=true (http://www.ebay.com/itm/Jet-Performance-14007-Dynamic-Spectrum-Tuner-Jet-Performance-Programmer-/131116393094?rmvSB=true)
-
Эти проги работают только с родным адаптером, который ещё и лицухи считает... :-(
а прогу можно укачать с родного сайта http://www.jetchip.com/Software.asp (http://www.jetchip.com/Software.asp)
Да ещё забыл добавить, для того, чтоб сливать и заливать прошивки нужны загрузчики, а для редактирования редакторы.
Вообще чтоб покурить как следует эту тему, нужно обчитаться на чиптюнере, тогда начнёшь вообще понимать что к чему.
-
Жду Этот динамик спектрум тюнер, надеюсь, что он куда-нить в епром лицензии пишет... ибо если в проц, как это сделано в HPTuner то очень ощутимо трудоемко, это дело сделать сбрасываемым.
Попутно вопрос общественности, чего больше всего хочется от диагностики? Есть просто очень немаленький опыт в написании софта для автомобилей... Вот и думаю, куда приложиться )
-
чтоб сливать и заливать прошивки нужны загрузчики
http://rghost.ru/6c644bsfg
Загрузчик Combiloader 2.1.8 предназначен для перепрограммирования автомобильных блоков управления различных типов, применяемых для управления двигателями отечественных и зарубежных автомобилей, а также для добавления в программное обеспечение ЭБУ дополнительных функций.
чего больше всего хочется от диагностики?
КАК не профессионалу возможность выставлять угол опережения и обороты.
сброс ошибок наверное но я даже не понимаю что это и как?
а чисто теоретически возможность регулировать длительность открытия форсунок например?
-
Комбик узкий список требуемых авто держит.
-
Комбик узкий список требуемых авто держит.
завтра попробую соединяет или нет..
Какая самая популярная на сегодняшний день услуга автосервиса в области электроники?
[hide login=1]
Конечно же, это чип-тюнинг.
Если Вы не знаете, что это такое, какое для этого нужно оборудование, что находится внутри электронного блока управления двигателем, как его "шить", как править калибровки, то видеокурс "Чип-тюнинг" для Вас!
Алексей Пахомов | Автомобильный чип-тюнинг: базовые понятия (2013) WEB-DL [H.264]
http://nnm-club.me/forum/viewtopic.php?t=835914 (http://nnm-club.me/forum/viewtopic.php?t=835914)[/hide]
-
Ну как бы я один из авторов софта для настройки саабов и еще кое-каких ведер, могу сказать, что уж слишком радужно вы подходите к этому вопросу... )
-
С такими видео можно и машину убить. В некоторых случаях самоделье зло, лучше чип-тюнинг доверить специалисту, чем самому, на своём авто эксперименты ставить. Не давно на смартфоном форуме парень просил помощи по восстановлению телефона из состояния кирпича после прошивки при просмотре ролика с ютуба.
Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk
-
Всем привет. Купил на АлиЭкспрессе Elm сканер за 300р.
По блютусу подхватывает, но пишет, что нет подключения к ЭБУ. Может ли это быть из-за тюненой прошивки на машине?
И подскажите, пожалуйста, сканер на Али, который 100% работает с Тахо 840, кто брал.
-
Всем привет. Купил на АлиЭкспрессе Elm сканер за 300р.
По блютусу подхватывает, но пишет, что нет подключения к ЭБУ. Может ли это быть из-за тюненой прошивки на машине?
И подскажите, пожалуйста, сканер на Али, который 100% работает с Тахо 840, кто брал.
Привет.
Есть вероятность что у тебя просто бракованный. У меня первый сканер так же себя вел. Взял у знакомого - все заработало, купил новый, с ним все ок.
Так что их лучше пачку заказывать.
-
Всем привет. Купил на АлиЭкспрессе Elm сканер за 300р.
По блютусу подхватывает, но пишет, что нет подключения к ЭБУ. Может ли это быть из-за тюненой прошивки на машине?
И подскажите, пожалуйста, сканер на Али, который 100% работает с Тахо 840, кто брал.
Привет.
Есть вероятность что у тебя просто бракованный. У меня первый сканер так же себя вел. Взял у знакомого - все заработало, купил новый, с ним все ок.
Так что их лучше пачку заказывать.
Да не. Он на двух маздах 6 разных поколений работал и паджеро спорт новом.
-
Всем привет. Купил на АлиЭкспрессе Elm сканер за 300р.
По блютусу подхватывает, но пишет, что нет подключения к ЭБУ. Может ли это быть из-за тюненой прошивки на машине?
И подскажите, пожалуйста, сканер на Али, который 100% работает с Тахо 840, кто брал.
Та же фигня. на тахе 840 не может подключится к ЭБУ. Связь по блютус есть. Перебирает протоколы и не подключается.
-
Проводной усбишный лучше. Даже ошибку сбросить по плютузу не смог, по проводному - всё соединилось и сбросилось.
-
Всем привет. Купил на АлиЭкспрессе Elm сканер за 300р.
По блютусу подхватывает, но пишет, что нет подключения к ЭБУ. Может ли это быть из-за тюненой прошивки на машине?
И подскажите, пожалуйста, сканер на Али, который 100% работает с Тахо 840, кто брал.
У меня 2 штуки так же не цепляись к блейзеру, подарил брату на форд, все отлично
-
У мя всё работает по блютус
-
Купил ELM под названием Roadweller RW327BT в юлмарте. Стоит 1090 р.- дорого но с гарантией и красивой коробочкой (не стыдно подарить), инструкцией на русском. Пользуюсь OBD Доктор на андроиде. Подключается влет. Машина в подписи. Работаее отлично!
-
Проводной усбишный лучше. Даже ошибку сбросить по плютузу не смог, по проводному - всё соединилось и сбросилось.
у меня с блютузом сначала работал нормально, ошибки стирал и т.д. но в один момент не захотел к ноуту подключаться. в итоге винду на ноуте переставил, а толку ноль. ( на ноуте блютуз работает, проверял) заказал на эбее с проводком. три недели и почти за 400 рублей. теперь все ок.
-
Всем привет! Тоже задам вопрос. Есть ELM 327 USB, к ноуту на W7 подключается без проблем, все видит, все (что можно читает) Сменил ГУ на андроидное, нашел ELM 327 на синезубе, с горем пополам соединил по BT, выбрал протокол (сменил автоопределение). Но как не видел ЭБУ, так и не видит. В чем подвох? Пользовался, правда, только Torque Pro, другие проги пока не юзал.
-
Купил elm327 специально не с блютуз, а c вайфай, чтобы был вариант подключения и смартфона и ноута. Никаких сложностей нет.
-
Здравствуйте, друзья! У меня кЕтайцкей блютусный ELM. Цепляется прекрасно, ошибки сбрасывает. Коробас не видит вообще. Ни скорости, ни температуру... Всё остальное видит.Так вот спросить хочу, кто нибудь всё-таки измерил температуру масла в коробасе? Как?
-
Здравствуйте, друзья! У меня кЕтайцкей блютусный ELM. Цепляется прекрасно, ошибки сбрасывает. Коробас не видит вообще. Ни скорости, ни температуру... Всё остальное видит.Так вот спросить хочу, кто нибудь всё-таки измерил температуру масла в коробасе? Как?
http://www.drive2.ru/l/5694820/ (http://www.drive2.ru/l/5694820/)
-
Здравствуйте, друзья! У меня кЕтайцкей блютусный ELM. Цепляется прекрасно, ошибки сбрасывает. Коробас не видит вообще. Ни скорости, ни температуру... Всё остальное видит.Так вот спросить хочу, кто нибудь всё-таки измерил температуру масла в коробасе? Как?
http://www.drive2.ru/l/5694820/ (http://www.drive2.ru/l/5694820/)
не работает это на блейзерах 97 года. Только доступ к моторному компу. Если посмотреть внимательно, то абс и раздатка выведены в разъеме обд на другие контакты. елм-ка их физически не в состоянии прочитать.
-
Здравствуйте, друзья! У меня кЕтайцкей блютусный ELM. Цепляется прекрасно, ошибки сбрасывает. Коробас не видит вообще. Ни скорости, ни температуру... Всё остальное видит.Так вот спросить хочу, кто нибудь всё-таки измерил температуру масла в коробасе? Как?
http://www.drive2.ru/l/5694820/ (http://www.drive2.ru/l/5694820/)
не работает это на блейзерах 97 года. Только доступ к моторному компу. Если посмотреть внимательно, то абс и раздатка выведены в разъеме обд на другие контакты. елм-ка их физически не в состоянии прочитать.
тогда только люто-колхозно http://www.drive2.ru/l/6190894/ (http://www.drive2.ru/l/6190894/)
врезка в магистраль с датчиком и внешним показометром :)
-
Добрый день! Хотел узнать такой вопрос: у меня Elm показывает давление во впускном коллекторе(программа Torque Pro), на холостых 35 кПа , при наборе оборотов до 100 кПа. По этому параметру можно диагностировать уменьшение давления от бензонасоса (скорый выход его из строя) ? Блейзер Елабуга 4,3 1998.
-
Это разряжение во впускном коллекторе, с бензином никак не связано, подключи манометр к штуцеру на рампе и поймёшь, как он качает...
А лучше проведи ревизию, электрической части до бензонасоса с пристрастием погляди реле в бардачке и контакты к ним подходящие.
-
Добрый день! Хотел узнать такой вопрос: у меня Elm показывает давление во впускном коллекторе(программа Torque Pro), на холостых 35 кПа , при наборе оборотов до 100 кПа. По этому параметру можно диагностировать уменьшение давления от бензонасоса (скорый выход его из строя) ? Блейзер Елабуга 4,3 1998.
нет связи давления воздуха с давлением бензина
давление топлива ЭБУ вообще никак не видит ;)
-
давление топлива ЭБУ вообще никак не видит ;)
А жаль! >:(
-
давление топлива ЭБУ вообще никак не видит ;)
А жаль! >:(
ИМХО во всех авто так и это нормально
БН ходит 300тыс(это в среднем 10 лет ) ,проверяется в сервисе легко ,зачем лишнее видеть ЭБУ и водителю ?
-
давление топлива ЭБУ вообще никак не видит ;)
Мне кажется в нашем случае 300 тысяч это фантастика, не было бы столько тем про давление,насосы и колхоз разный!
А жаль! >:(
ИМХО во всех авто так и это нормально
БН ходит 300тыс(это в среднем 10 лет ) ,проверяется в сервисе легко ,зачем лишнее видеть ЭБУ и водителю ?
-
Очень много непрофильных авто в которых ЭБУ видит давление топлива, у меня V6 2.8T кабрик сааб видит, но у него и широкополосный лямбда зонд по заводу стоит.
-
А вот по лямбдам там всё шикарно. И по ЕГР. И по MAF. По лямбдам вообще графики рисуются.Это про BT и Torque, если что. :)
-
А вот по лямбдам там всё шикарно. И по ЕГР. И по MAF. По лямбдам вообще графики рисуются.Это про BT и Torque, если что. :)
у меня много по чему графики рисуются
автодоктор вообще по всему практически у меня графики рисует
-
давление топлива ЭБУ вообще никак не видит ;)
Мне кажется в нашем случае 300 тысяч это фантастика, не было бы столько тем про давление,насосы и колхоз разный!
А жаль! >:(
ИМХО во всех авто так и это нормально
БН ходит 300тыс(это в среднем 10 лет ) ,проверяется в сервисе легко ,зачем лишнее видеть ЭБУ и водителю ?
так темы то про древние вёдра с пробегом далеко за 300 и безо всякого обслуживания ;)
-
Народ, всем привет! Столкнулся вот с такой проблемой, может подскажете? Есть два ELM 327, один USB, второй синезуб. Первый с версией 1.5, второй с 2,1. Первый коннектится с ПК на W7 без проблем, OBD видит и читает все что может с ECU. Пытаюсь его подключить к NewSmy 3001 CarPad-II-P на чистом андроиде и тот его не хочет видеть просто, не говоря уже об ЭБУ. Драйвера на андрюшу поставил для ELM, но один хрен. С синезубом другая истрия: эта версия не хочет упорно видеть ЭБУ, хотя с андрюшей коннект проходит нормально.Попробовал массу программ по сканированию, результат одинаковый, то ли дрова, то ли ЭБУ...
-
спецификацию по 2.1 прочитай тщательнее.
-
спецификацию по 2.1 прочитай тщательнее.
ИХДЕ! :)
-
если совсем на пальцах то вот http://elms327.ru/page/141917 (http://elms327.ru/page/141917)
К сожалению, в бюджетные версии сканеров Elm327 заливают обрезанную версию прошивки v2.1, которая вместо 6 заявленных протоколов, читает только 4. Не читает автомобили: Ваз, и все автомобили до 2005 года, даже АМЕРИКАНСКИЕ!!! После 2005 года, как правило совместимы со всеми автомобилями. Никаких преимуществ относительно Elm327 v1.5 не вооруженным глазом не видно.
-
Никаких преимуществ относительно Elm327 v1.5 не вооруженным глазом не видно.
Вот как раз v1.5 коннектится с ЭБУ но из W7 и по USB. И она (2,1) заточена больше под CAN шину. Я уж грешным делом думаю из 2-х один собрать....))))
-
Никаких преимуществ относительно Elm327 v1.5 не вооруженным глазом не видно.
Вот как раз v1.5 коннектится с ЭБУ но из W7 и по USB. И она (2,1) заточена больше под CAN шину. Я уж грешным делом думаю из 2-х один собрать....))))
поставь для диагностики винду хр sp1. и все проблемы с коннектом отпадут.
-
поставь для диагностики винду хр sp1. и все проблемы с коннектом отпадут.
Куда? На андроид? Под виндой работает, я же написал, а я хочу на ГУ подключить, как это было у меня с мультитрониксом.
-
Парни,С наст.старым НГ!!Блин ,скиньте на мыло прогу,сканмастер или другую.Не могу скачать,то пишет угроза,то скачал,файл инвалид!!Может я туплю,х/з. [email protected]
Ещё вопрос,нашел в гараже шнурок:с одной стороны обд-2(232чип),с другой ком-порт(9пин)железный.Но дело в том,что при подключении к пк,его в деспечере устройств не будет?Как тогда прога его найдёт??параметры порта итд?
-
Все верно, указываешь com порт, и вперед.
-
Где ком-порт указывать,когда шнурок в ком-портах не отображаеться?Он подсоединяеться через железный порт(пин 9)прикручиваеться.
-
Он там и не отобразится. В настройках программы указываешь, которой хочешь пользоваться. ;)
-
Парни,С наст.старым НГ!!Блин ,скиньте на мыло прогу,сканмастер или другую....
https://yadi.sk/d/-YZX62Obk2dNo
под Андроид
видно ?
-
Спасибо!!У меня ПК.в гараже!!
-
Он там и не отобразится. В настройках программы указываешь, которой хочешь пользоваться. ;)
Короче любой ставишь,и по железному будет юзать?
-
Он там и не отобразится. В настройках программы указываешь, которой хочешь пользоваться. ;)
Короче любой ставишь,и по железному будет юзать?
Не любой, а к какому будет подключен. В инструкции от материнки должно быть написано какой порт где расположен.
Как правило, с верху первый с низу второй. Либо на самой материнке, возле разъемов.
-
Во,блин заморочки,пк сто лет в обед,какая нафиг. инструкция!?
-
В интернете. ;)))
-
Спасиб.Короче на матери посмотрю,куда какие идут.На ней будет номерация?
-
Как правило да, разъемы подписываются com1, com2.
-
Как правило,9 пин.порт один,и ничего там не подписано.Это не виртуальный ком-порт,у меня их 4шт.
-
Как правило,9 пин.порт один,и ничего там не подписано.Это не виртуальный ком-порт,у меня их 4шт.
Все зависит на сколько старый системник. На современных, единицы моделей имеют хоть один порт. ;)
-
Парни,скинте сканмастер 1.5, для пк??Не пойму толи в инете всё битое,толи вирус х/з,
[email protected]
-
Куда смотреть?Ошибка по аэрбегу:42-ENERGY REVERS VOLTAGE..TOO COW.
-
Получил,сегодня емелку,юсбишную,прога сканмастер2.1.Короче мучал,мучал,протокол как ни странно:не SAE J1850 VPW ,а SAE J1850 PWM.выдал ошибку сохраненую Р1345.Посмотрел в инете,нихрена нет такой???Ещё посмотрел опережения зажиг. по 1 цилиндру,18гр,дохрена?
-
Получил,сегодня емелку,юсбишную,прога сканмастер2.1.Короче мучал,мучал,протокол как ни странно:не SAE J1850 VPW ,а SAE J1850 PWM.выдал ошибку сохраненую Р1345.Посмотрел в инете,нихрена нет такой???Ещё посмотрел опережения зажиг. по 1 цилиндру,18гр,дохрена?
А поиском по форуму по слову Р1345 не?
Уже жевали эту ошибку не раз. например http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=7998.msg521072#msg521072 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=7998.msg521072#msg521072)
-
Спасибо,тему то я нашел.Написал просто для инфы.
-
Короче поставил все по меткам,Ошибки нет,опережение по 1му,-15,газанешь до -40доходит?И ХХ 750об.Что на зуб переставить вперед??
-
Короче поставил все по меткам,Ошибки нет,опережение по 1му,-15,газанешь до -40доходит?И ХХ 750об.Что на зуб переставить вперед??
В идеале при 1000об CamRetard = 0 должен быть
-
Да в идеале то ясно,куда мне крутить??На 1000об,вообще -35,по моему кажет?
-
Короче поставил все по меткам,Ошибки нет,опережение по 1му,-15,газанешь до -40доходит?И ХХ 750об.Что на зуб переставить вперед??
750 это в принципе нормальный ХХ
-
Да дело блин в том,что бегунок не доходит до метки 5-7мм,перекидываю на зуб,переходит метку тоже мм7,опереж.+20??Х.з как оставить?Серег,а что-то скан,ерг не видит что-ли,только галка что активен,и всё.!
-
Да дело блин в том,что бегунок не доходит до метки 5-7мм,перекидываю на зуб,переходит метку тоже мм7,опереж.+20??Х.з как оставить?Серег,а что-то скан,ерг не видит что-ли,только галка что активен,и всё.!
Да он там больше половины не видит )))) Смотри то, что видно, про остальное забудь))))
-
Да хрен-ли,сейчас явно переставил на раннее,один фиг показывает -15.Мож какую другую прогу поюзать?
-
Да хрен-ли,сейчас явно переставил на раннее,один фиг показывает -15.Мож какую другую прогу поюзать?
Прога не при делах. Она тупо из ECU циферки кажет.
Так что если циферки меняются - значит и мозг так-же думает
-
Да так-то оно так.Вот ещё бы абс да аэрбеги с акпп видала,цены б не было.
-
Да так-то оно так.Вот ещё бы абс да аэрбеги с акпп видала,цены б не было.
Оно на свежих 800 то через ЕЛМ с трудом видит эти вещи.
Мне удалось увидеть все 4 датчика абс (скорость вращения колёс) и по коробке температуру АТФ и включённую передачу.
Никаких соленоидов, их таймингов и т.п. не видно.
Т.е. через ЕЛМ видно в основном только то что положено видеть по общему стандарту ОБД.
Только Тех-2 поможет увидеть ошибки и работу Body, HVAC, ABS и Restrain.
-
Ну да мне подключали какую-то хрень американскую,аэрб.горит.ошибка по питанию что-то.42 по моему.
-
Блин какая прога видит,абс,аэрбеги?Контакты в колодке есть,и 9,и 13.Не зря-же их вкорячили?
-
Блин какая прога видит,абс,аэрбеги?Контакты в колодке есть,и 9,и 13.Не зря-же их вкорячили?
TECH-2
-
Да спасибо,на ТЕЧ 2,х-й заработаешь!
-
Парни,под рукой нет расшифровки,ошибки вот:Р0154,0155??Навнрное по кислородникам??
-
P0154 не работает кислородник bank 2 sensor 1
P0155 не работает подогрев кислородника bank 2 sensor 1
-
Парни,под рукой нет расшифровки,ошибки вот:Р0154,0155??Навнрное по кислородникам??
http://www.obd-codes.com/p0154 (http://www.obd-codes.com/p0154)
и
http://www.obd-codes.com/p0155 (http://www.obd-codes.com/p0155)
-
Спасибочки!!!
-
P0154 не работает кислородник bank 2 sensor 1
P0155 не работает подогрев кислородника bank 2 sensor 1
Короче это по одному датчику?
-
P0154 не работает кислородник bank 2 sensor 1
P0155 не работает подогрев кислородника bank 2 sensor 1
Короче это по одному датчику?
Да. ЕМНИП право-перед
-
Спасибо.Правый по ходу?
-
Спасибо.Правый по ходу?
Да, как если за рулём сидеть
-
Спасибочки. У меня(пока)опелевский есть зонд,но он блин 3х контак.по моему?.
-
Вот я цука баран,у меня оказывается 4 зонда,два по коллекторам,один перед катом,4-тый,после ката.Все разьемы в говне,почистил,побрызгал,ошибку стер компом.Погонял,ошибки нет слава богу!!
Не знаю кат какую функцию сейчас выполняет,он блин болгаркой походу пропилен весь!?Может в место него пламегасит.впиндюрить??
-
Тогда вместо последнего кислородника надо будет обманку ставить.
-
Да обманку то поставлю..спасибо.Не долго музыка играла,,,Опять вылезла Р0154,,и цука добавилась Р0140?
И ещё банк2,1-это зонд до ката или после??
-
Да обманку то поставлю..спасибо.Не долго музыка играла,,,Опять вылезла Р0154,,и цука добавилась Р0140?
И ещё банк2,1-это зонд до ката или после??
Вроде так:
Банк1 - лево, Банк2 - право
Сенсор 1 - до ката, 2 - после ката
-
нужно смотреть по году машины как в эбу заложено
-
Спасибо!Только в этой схеме,я нехрена не понял.Короче:Р0154,банк 2,датч.1-это правый датчик,который в коллекторе(первый в выпуске?так?.. А Р0140,банк1,датч.2,значит левый,но там на впуске ,один он с лева,какой 2,или это после ката?!
У меня идет,по датчику(слева,справа),потом датчик до ката,и после ката(кат дырявый,или его чистили,х/з)
-
http://vfl.ru/fotos/030e537811806357.html (http://vfl.ru/fotos/030e537811806357.html)
Извиняюсь за маляву!!Вот.
-
По моему всё понятно
банк 1 сенсор 1 - левый датчик на коллекторе
банк 2 сенсор 1 - правый датчик на коллекторе
банк 1 сенсор 2 - датчик до ката
банк 1 сенсор 3 - датчик после ката
-
Дай бог тебе здоровья и денег побольше!!Вот теперь всё понятно!!Спасибо.
-
(http://www.chevy-clan.ru/mainforum/MGalleryItem.php?id=2643)
-
Спасибо,прав.24,и 27.Если я правильно помню.,там 4конт,два +.- подогрев,один сигнал,и один общий минус по моему?!Я к тому,что если с эбу всё подаеться,то сенсоры в помойку.
-
главные сенсоры, это Банк 1 сенсор 1 и банк 2 сенсор 1, они корректируют топливоподачу...
сенсор 2 и сенсор 3 контролируют работоспособность катализатора.
-
Спасибо.Меня вот что удивляет,кат в труху,почему же сенсор 3 не ругаеться?
-
он мог просто сдохнуть, а ЭБУ ждёт когда он выйдет на рабочие параметры...
система там проста, ЭБУ видит показания с 2 сенсора до ката, сравнивает их с показаниями 3 сенсора после ката, все данные в узком диапазоне таблицы, если 2 сенсор не выходит на рабочие параметры то и сравнивать нечего, так же если и 3 сенсор не выходит на эти рабочие параметры...
если до ката допустим остался кислород который уловил сенсор, и после ката он не изменился в связи с дожигом выхлопа в присутствии кислорода, тогда выходит ошибка слабая эффективность катализатора...
если входные параметры кривые или выходные, то система в ожидании находится правильных данных, при условии ,что датчики дают какую-то информацию...
-
Сейчас пойду,эти датчики сканом посмотрю,что кажут.Если что,то выкручу задний рабочий,и поставлю за место б2.сенс.1
-
Сейчас пойду,эти датчики сканом посмотрю,что кажут.Если что,то выкручу задний рабочий,и поставлю за место б2.сенс.1
они разные
-
А правый левый, а то у меня ошибки не постоянно, а время от времени, да и сечёт система выхлопа((
-
Короче,их прогой обозначу,видео выложу.
-
А правый левый, а то у меня ошибки не постоянно, а время от времени, да и сечёт система выхлопа((
это может быть следствие неучтённого воздуха, либо льющих (не распыляющих) инжекторов...
-
Сейчас пойду,эти датчики сканом посмотрю,что кажут.Если что,то выкручу задний рабочий,и поставлю за место б2.сенс.1
они разные
Все четыре имеют один и тот же part number 25312200
-
У меня показывает все:1918918 по GM!!
-
Короче показания зонды дают,а вот подогрев по ходу швах!?Извините за качество!
https://youtu.be/Lzr9Be8z0sU (https://youtu.be/Lzr9Be8z0sU)
http://vfl.ru/fotos/746aaacc11807987.html (http://vfl.ru/fotos/746aaacc11807987.html)
http://vfl.ru/fotos/62848fce11807988.html (http://vfl.ru/fotos/62848fce11807988.html)
-
Электронщики скажите,хочу поставить 3-х контак. лямду,в место нашей 4-х контакт??Я правильно думаю,что в 3-конт. минус подогрева,являеться корпус,а в нашей +и- подогрев идет проводами??
-
вместо 3х контактной можно ставить 4х контактную, а вместо 4х - 3х контактную не стоит...
не будет правильно работать, что мешает поставить 4 контактные бош или NTK ?
-
Всё,поставил 4-х контактную!!
-
Блин,достало,вылезла Р0141,по моему банк1.сенсор2,подогрев каюк?!Если что поправьте!
-
Комп зажигает P0141, если считает, что цепь подогрева датчика неисправна. У меня вылезает периодически. Если датчик новый, то смотреть проводку.
Отправлено с моего Oysters T72X 3G через Tapatalk
-
Думаю, что в эту тему самое то воткнуть скрины. Где там наши специалисты по диагностике? ;) Я выкладываю свои результаты, а вы выкладываете свои заключения. :)
(http://s017.radikal.ru/i427/1605/d4/08f2ed1ccb6e.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i605/1605/6d/ca1bd8dca8b9.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s48.radikal.ru/i122/1605/84/f984f37c362b.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i605/1605/92/10ebc3e917a6.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i444/1605/4f/126941551741.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i609/1605/fd/c82017a84d9c.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i633/1605/d3/8be3973a026e.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i712/1605/4c/6966683f7ba0.jpg) (http://radikal.ru)
Пред история здесь http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=55903.45 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=55903.45)
Немного добавлю за сегодня. Давление замерил, что в рабочем, что в не рабочем давление около 8, чертовски неудобно мерить...(((( Перебрал всё, до трамблёра включительно. Под крышкой впускного коллектора с правой, по ходу, стороны есть легкий чёрный масляный слой.
(http://s019.radikal.ru/i613/1605/ce/8211dacb0e0f.jpg) (http://radikal.ru/big/f6977cea558a45e7a560bad88e617ffd)
По ходу пьесы отремонтировал слегка бегунок
url=http://radikal.ru](http://s13.radikal.ru/i186/1605/45/32d3f1601111.jpg)[/url]
(http://s018.radikal.ru/i521/1605/e9/b1d21ddd5cae.jpg) (http://radikal.ru)
Я конечно понимаю, что это аборт по телефону, но у нас многие многим здесь так и помогают... ::)
С последними двумя ошибками всё понятно, а вот с первой-смотрю как баран на новые ворота)))
(http://s019.radikal.ru/i629/1605/cc/9239b7c22de9.jpg) (http://radikal.ru/big/c876f66104374d929234d8bab7cccf06)
-
Ошибки возможно появились в момент когда заводил авто с отключенными датчиками. :afro:
-
Ошибки возможно появились в момент когда заводил авто с отключенными датчиками. :afro:
Да, вторая так и вылезла, только я этот датчик отключал во время работы двигателя, с этим понятно, ошибку сбросить можно...я знаю, что этот датчик рабочий. А вот с первой что?
-
Судя по переводу низкое напряжение от датчика абсолютного давления. Как вариант плохой контакт на разъеме датчика.
-
Судя по переводу низкое напряжение от датчика абсолютного давления. Как вариант плохой контакт на разъеме датчика.
Это тот, который в гофре или какой?
-
Он сверху на воздушном коллекторе обычно вставлен.
-
Я его снимал, продувал....Машина сразу практически глохнет без него. а вот на сдергивание фишки с 11 (клапан впускного коллектора) - ни как не реагирует...
(http://s017.radikal.ru/i440/1605/06/103e7908b450.png) (http://radikal.ru/big/334f39b7359a489da18655a5c73cf509)
-
вот когда ты его продувал, тогда и угробил :)
Нельзя в него дуть!
-
вот когда ты его продувал, тогда и угробил :)
Нельзя в него дуть!
Яне сильно в него дул)))))) Поставил на место, разъём отключаю - машина глохнет, значит работает. ;)
-
Парни, подскажите пожалуйста как посмотреть в проге Scanxl Pro cam retard. Вроде нашел pid, но не показывает данные. добавил в ту же таблицу пид оборотов двигла - обороты показывает.
-
Попробуй обороты до 1000 поднять.
-
поднимал. Ничего нет
-
А какая машина, сорри? У меня на блейзере 95го года он и не показывает кам ретард. Т.е. в программе этот пид есть, а считать из мозга он его не может.
-
Tahoe, коротыш, 5.7 Вортек, 97г , араб
-
Вот, сегодня протестил...(((((
(http://s19.radikal.ru/i192/1605/a5/684f07faf65a.jpg) (http://radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i518/1605/8f/572f62cc67fe.jpg) (http://radikal.ru)
-
Знакомые ошибки!!Серег,а я слышал,что емелка(которая чисто америкоская)что по 3500р,там функций в десять раз больше чем в китаезской?!Можно электроникой управлять,там об.ХХ,клапана всякие окрыть-закрыть.
-
Знакомые ошибки!!Серег,а я слышал,что емелка(которая чисто америкоская)что по 3500р,там функций в десять раз больше чем в китаезской?!Можно электроникой управлять,там об.ХХ,клапана всякие окрыть-закрыть.
Что с ошибками делал? С кислородниками понятно, можно обманки поставить...А вот с трамблёром что? И как проверить датчик ПРВ? Перекурил инет уже....Где как... Мне бы с этими функциями разобраться, не до жиру уже)))))
-
Серег,щас немного освобожусь,напишу.
-
Вот что пишет митчел,по этой ошибке:Положения распределительного вала (cmp) датчик используется для обозначения положения распредвала, так что vcm может определить ж
цилиндр пропуски зажигания при наличии пропуска зажигания. Датчик положения распределительного вала также проверяет правильно установленное высокое напряжение
Условие, необходимое для проверки кода неисправности:
Двигатель работает.
Диагностические Процедуры
1. Выполнения бортовой диагностики (OBD) проверка системы. Извлечения и записи стоп-кадра
Сбой записи данных для каждого набора кода неисправности. Перейдите к следующему шагу.
2. Включите двигатель и позвольте ему поработать на холостых оборотах. Извлечения и записи стоп-кадра и не отдых
для данных код неисправности Р0340. Продолжают двигателя на холостом ходу в течение одной минуты. Соблюдать стоп-кадр, ла
ТЕСТ НЕ КОД НЕИСПРАВНОСТИ. Если код неисправности Р0340 сбой не отображается, перейдите к шагу 8). Если код неисправности Р0340 Ф
отображается, включите выключенном двигателе. Перезапуск двигателя. Если мил остается, перейдите к следующему шагу. Если мил не пускае
не выключается, перейдите к шагу 8).
3. Включите зажигание, двигатель выключен. Отсоединить разъем жгута проводов датчика положения распределительного вала. Подключить контрольную лампу б
заземления двигателя и датчик коленвала разъема жгута проводов цепи зажигания. Если контрольная лампа загорается
следующий шаг. Если контрольная лампа не загорается, перейдите к шагу 9).
4. Подключить контрольную лампу между разъемом жгута датчика положения распределительного вала земле и зажигания цепей. Я
свет горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не загорается, перейдите к шагу 11).
5. Выключить зажигание. Установите серые джемперы из тестового комплекта соединителя (J35616-а) между датчиком cmp в
Жгута датчика положения распределительного вала разъем. С помощью ДФОМ, проверить напряжение между на датчика положения распределительного вала сигна
Если напряжение 5-7 вольт, пойдите в шаг 15). Если напряжение 5-7 вольт, перейдите к следующему шагу.
6. Проверить разъем жгута проводов датчика положения распределительного вала цепь сигнала для открытия. Если открыть не найдено, перейти к шагу 13).
не найдено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверить разъем жгута проводов датчика положения распределительного вала цепь сигнала на замыкание на напряжение питания. Если короче нашли, идем т
13). Если короткое не найден, перейдите к шагу 12).
8. Код неисправности Р0340 перебоями. Если никаких дополнительных кодов неисправности, коды диагностики пострадавших. Если нет добавить
Кодов неисправности см. в разделе "диагностическая информация".
9. Проверить на обрыв проводки датчика положения распределительного вала разъем цепи зажигания. Если открыть не найдено, перейдите к
Если открыть не найдено, перейдите к следующему шагу.
10. Устраните короткое замыкание на массу проводки датчика положения распределительного вала разъем цепи зажигания и перейти к шагу 1
11. Устраните обрыв проводки датчика положения распределительного вала разъем цепи заземления и перейдите в шаг 17).
12. Проверить исправность подключения на датчика cmp. Если неисправен подключение не найдено, перейдите к следующему шагу. Если
соединение в порядке, перейдите к этап 14).
13. Ремонт цепи по мере необходимости и перейти к шагу 17).
14. Замена датчика положения распределительного вала и перейдите в шаг 17).
15. Проверить исправность подключения на ХВ. Если неисправен подключение не найдено, перейти к шагу 13). Если телев
ладно, идем к следующему шагу.
16. Заменить ХВ. Замена программы ВХМ с использованием необходимого оборудования. После ремонта завершена
следующий шаг.
17. Используя инструмент сканирования, выберите DTC, ясное информация функция. Запустить двигатель и дать ему достичь операти
температуры. Используя инструмент сканирования, выберите DTC, в определенную функцию и введите код неисправности Р0340. Работы
в условиях, необходимых для установки кода неисправности. Если инструмент сканирования выводит появился и исчез, перейти к следующему с
инструмент сканирования не выводит побежал и прошел, вернитесь к шагу 2).
18. Используя инструмент сканирования, выберите чтение и запись информации, обзор информация функция. Если любой недиагностированными
-
Юра, спасибо! Завтра с утра займусь тестированием датчика...
-
Да там черт голову сломит,в этом митчеле,у меня постоянно горит аэрбег,ошибка 42,по питанию,всё нахрен пролез,всё подключено.Там по схеме,оказывается и ц.з замешан и хрен поймешь что!!
-
А у кого какая версия ScanMaster? У меня 2.1. Может у кого есть что поновей? В инете то есть, только они все после 2.1 DEMO...((((
-
У меня по моему ,твоя.Сдается мне что хреново функции знаем,может там дохрена ещё чего открывает??
-
Мужики, всю тему прочитал, но так и не понял (или понял, но сомневаюсь) :)
ELM может считать ошибки на движке TBI?
Наверное, нет...
Тогда вопрос №2 пошлите меня по соответствующему курсу, чтобы я смог свой движок проверить. У меня чек загорается при спокойной езде по трассе на оборотах 1200-1500...Как только достаточно нажать на педаль газа, чтобы погасить его.
-
В сервис где есть TECH-2, там прочитают и поглядят стоп кадры, так же сами параметры работы, ну и на основании этого можно уже будет сделать выводы.
-
Мужики, всю тему прочитал, но так и не понял (или понял, но сомневаюсь) :)
ELM может считать ошибки на движке TBI?
Наверное, нет...
Тогда вопрос №2 пошлите меня по соответствующему курсу, чтобы я смог свой движок проверить. У меня чек загорается при спокойной езде по трассе на оборотах 1200-1500...Как только достаточно нажать на педаль газа, чтобы погасить его.
скрепку засунь в диагностический разъем, 2а правых контакта и вкл. зажигание
-
Зубило, спасибо, но мне скрепка милее! :)
-
Зубило, спасибо, но мне скрепка милее! :)
Tech тоже есть.))
-
Зубило, спасибо, но мне скрепка милее! :)
каждый выбирает сам себе путь секса...
с заменой всего и вся, без видимого результата... ;D
-
с заменой всего и вся, без видимого результата...
Ошибочка!
Идя таким путем, один результат ты себе гарантированно обеспечишь. Оплата счетов за все и вся. ;)
Tech тоже есть.))
Я понимаю. А поймете ли вы меня, когда я скажу, что езжу на газу? И вполне возможно, что ошибка по бедной смеси.
-
Мужики, всю тему прочитал, но так и не понял (или понял, но сомневаюсь) :)
ELM может считать ошибки на движке TBI?
Наверное, нет...
Тогда вопрос №2 пошлите меня по соответствующему курсу, чтобы я смог свой движок проверить. У меня чек загорается при спокойной езде по трассе на оборотах 1200-1500...Как только достаточно нажать на педаль газа, чтобы погасить его.
Здесь глянь, диагностика скрепкой
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=7181.0 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=7181.0)
-
Спасибо, смотрел уже...
-
Свершилось!
Отсканировал, получил ошибку 44.
Wiring open circuit/short circuit to ground injector(s) blocked, fuel contamination, pressure low, exhaust system leaking, 02S/ H02S, ECM
Я прочел обыв цепи форсунки и успокоился. Форсунки у меня отключены, поскольку езжу на газу.
Конец истории, прошу прощения за флуд...
-
Всем привет! Сегодня решил позаниматься со сканмастером. Сделал снимки с экрана.
Двигатель прогрет, на холостых, на паркинге.
Предлагаю на суд общественности эти снимки, если уважаемые гуру выскажут свои мнения и рекомендации, буду очень рад!
Снимок верхней части экрана (с нетбука)
(http://s013.radikal.ru/i325/1606/22/78cb963c1c8a.png) (http://radikal.ru/big/515deb4563b94e76a8acc92cab2da14b)
Снимок нижней части в момент времени с наименьшим уровнем напряжения лямбды
(http://s019.radikal.ru/i613/1606/dd/fabc8e7a32f2.png) (http://radikal.ru/big/e21dbb292d654054bd563db9d97298bd)
Снимок нижней части в момент времени с наибольшим уровнем напряжения лямбды
(http://i056.radikal.ru/1606/03/f419c28f4f83.png) (http://radikal.ru/big/a2d095e794484b7db576c8fbccb5282e)
Кто что думает?
Двигатель 454 99 года вортек. :)
-
Дим, а еще есть столбцы мин. и макс.
Мое мнение, что твои показатели укладываются в нормальную работу.
Ну и ты знаешь главное правило, не мешай машине работать. :afro:
Или был какой-то звоночек?
Хотя да, второй кислородник второй банки скачет.
-
Да нет, после замены МАПа просто ошибка была, р0107, я её удалил, заодно и посмотрел параметры. А так - интересно работает система, скачет по синусоиде напряжение на кислороднике. :)
И двигатель немного дёргается на холостых, грешу на свечи, сейчас стоят беру, обычные, планировал выкинуть и поставить иридий, пока что не поставил.
-
Идеально он у тебя DATA LIST рисует. Не забивай голову себе этими синусоидами. Свечи можешь хоть золотые поставить, трясти на холостых все равно его будет.
-
Идеально он у тебя DATA LIST рисует. Не забивай голову себе этими синусоидами. Свечи можешь хоть золотые поставить, трясти на холостых все равно его будет.
Спасибо, это радует! :)
-
Идеально он у тебя DATA LIST рисует. Не забивай голову себе этими синусоидами. Свечи можешь хоть золотые поставить, трясти на холостых все равно его будет.
Не должно трясти на холостых, как это не прискорбно! ;D Заезжал к одному гуру по паукам...Он сказал, что на таких движках, если поставить сверху на впускной зажигалку, она не то что падать, вибрировать не должна. До расколбаса на своей, было время, останавливаешься на перекрестке и с ужасом понимаешь, что заглох...И только по тахометру было видно, что двигатель работает. Сейчас тоже пытаюсь убрать вибрацию на холостых, пока не получается. А вибрация это как раз и первый звоночек к неисправностям... ;)
-
4.3 с балансирным валом при пробеге более 100 т трясет всегда. И ничего не сделаешь
-
4.3 с балансирным валом при пробеге более 100 т трясет всегда. И ничего не сделаешь
Не всегда ;) раньше то не трясло! И расход по сорокет не подпрыгивал ;D
-
Братцы, подскажите! Наконец подключил eml. Сильно удивило показание расхода на сотню, всего 8-9 л. По факту, конечно больше. Программа torque. Что с ней не так?
-
Все с ней не так!
Я вообще не понимаю на каких показателях он основывается, если там даже в мозгах расход топлива ни как не определяется :o
До 2000 г расход топлива - это чисто эмпирическая величина.
Ни камими приборами ее не поймаешь.
-
А почему бы и нет? Если топливный насос и регулятор давления работают как положено, то по показаниям остальных датчиков расход он может точно рассчитать.
-
Спасибо! А то я решил было уже, что у меня топлива льется больше, чем мозг отмеряет.
-
Подскажите, а какое значение вакуума можно считать нормальным?
-
Братцы, подскажите! Наконец подключил eml. Сильно удивило показание расхода на сотню, всего 8-9 л. По факту, конечно больше. Программа torque. Что с ней не так?
А у меня вот наоборот... Ездили на юг, по трассе показывала 23, потом опустилось до 20-ти, а по факту заправок получилось 11,5л... :-\ Не понимаю, Torque как его расчитывает? :o
Подскажите, а какое значение вакуума можно считать нормальным?
Присоединяюсь к вопросу, тоже меня он волнует! ;)
-
В настройках торка прописали объем двигателя и вес машины? Второе может и не сильно требуется?
-
Братцы, подскажите! Наконец подключил eml. Сильно удивило показание расхода на сотню, всего 8-9 л. По факту, конечно больше. Программа torque. Что с ней не так?
А у меня вот наоборот... Ездили на юг, по трассе показывала 23, потом опустилось до 20-ти, а по факту заправок получилось 11,5л... :-\ Не понимаю, Torque как его расчитывает? :o
Подскажите, а какое значение вакуума можно считать нормальным?
Присоединяюсь к вопросу, тоже меня он волнует! ;)
все считалки рассчитывают, по воздуху, т.е. количество воздуха потреблённое ДВС и по формуле стахеометрического соотношения смеси, получают как бы потреблённое количество топлива...
если есть неучтённые подсосы воздуха и нет кислородника, то эти считалки врут...
-
А я думал по микроимпульсам открытия форсунок в расчете на объем двигателя и показаниям лямбда.
-
А я думал по микроимпульсам открытия форсунок в расчете на объем двигателя и показаниям лямбда.
Этот способ используется только в маршрутниках, у которых проводок цепляется на форсунку, вводятся показания производительности форсунки и их количества.
Я такое только юзал в этом http://multi-set.ru/ (http://multi-set.ru/)
-
В настройках торка прописали объем двигателя и вес машины? Второе может и не сильно требуется?
И то, и то прописал...
все считалки рассчитывают, по воздуху, т.е. количество воздуха потреблённое ДВС и по формуле стахеометрического соотношения смеси, получают как бы потреблённое количество топлива...
если есть неучтённые подсосы воздуха и нет кислородника, то эти считалки врут...
Кислородники у меня все 4 стоят и работают... Показания MAF по тому же Torque непрогретый-5,3, прогретый - 4,7. Это нормально?
-
Профи,подскажите чем отличаються:эмэлка 327-.1.5 и версия 2.1?Функционал или что?
-
чем они должны отличаться хз - скорей всего изготовлением схемки.
т.к. функционал определяется программным обеспечением, которое используется.
но есть подтвержденное мнение, что версия 2.1. это жесткий брак, в котором затерта часть протоколов, в т.ч. числе GM.
из елм-ок , взятых у знакомых для теста, ни одна версии 2.1. не обнаружила протокол тахи.
китайские продаваны даже впаривают 2.1.-е елм-ки под видом 1.5.-ных
в.1.5. цепляет и работает на ура.
-
Понял.Да у меня емл 1.5(вай фай),и одна юсби проводная(давно купил)по производителю 1.5,но блин на пк определяеться как 2.0сериал -порт.,х/з?
-
так может это не елм-ка определяется, а порт (гнездо) подключения :)
есть программы для определения версии елм-ки, так и называются типа "чек елм"
-
А может,попробую.
-
скорей всего "порт usb 2.0"
а драйвера установлены на ПК для елм-ки, может их надо поставить?
-
Да х/з,я фтди втыкал.
-
забей в гугле порт "usb 2.0 elm327"
первые же ссылки будут на инструкции, которые и описывают процедуру установки и содержат ссылки на драйверы.
у тебя порт определяется правильно, а дальше процесс не идет либо сам не запускаешь
-
Да все запускаеться,только сканмастер(по моему 2.1 версия) или комп в гараже тупит,когда допустим переставляешь ком-порт(в свойствах)с 5 на 1вый,зависает все,приходиться кнопкой перегружать,и всё заново,вот такая хрень?
-
тут уже методом тыка пробовать. если елм-ка на другом компе заработает без косяков, значит дело в программе или компе. если после смены программы такая же шняга будет, тут уже комп смотреть.
у меня на андроиде так ТоркЛайт с маркета чудил - тормозил безбожно и вешал телефон. поставил торк-про пиратский - летает:)
-
Да торк лайт,то на планшете работает,только толку мало(функций)На пк скан.когда работал,намного больше параметров видит.
-
Да торк лайт,то на планшете работает,только толку мало(функций)На пк скан.когда работал,намного больше параметров видит.
https://yadi.sk/d/Zpy2A0HcwkDJe
ТоркПро ,рабочий :)
-
Спасибо,сейчас на планшет воткну,у меня по моему на диске есть такой(в месте с эмелкой шел)ну мож он урезанный.
-
Спасибо,сейчас на планшет воткну,у меня по моему на диске есть такой(в месте с эмелкой шел)ну мож он урезанный.
с ЕЛМ был такой Торк
https://yadi.sk/d/Iil9Cs10k22XD
https://yadi.sk/d/o070isOfk22hu
и ещё
КарДоктор
https://yadi.sk/d/8ZIAMIxKrHdY7
но та ссылка от меня выше -ТоркПро проверенный и работает хорошо
-
Спасибо!!Удачи.
-
Купил Torque Pro для андройда, не могу найти Cam Raterd
Подскажите номер в hex кодировке для Cam Retard что бы его добавить в программу.
или как его добавить?
-
На каком-то буржуйском форуме находил формулу. Сам пробывал, не получилось. Как найду то сообщение, скину ссылку.
-
Купил Torque Pro для андройда, не могу найти Cam Raterd
Подскажите номер в hex кодировке для Cam Retard что бы его добавить в программу.
или как его добавить?
Попробуйте В torque на главном экране Settings->Manage Extra PIDs->***->ADD predefined set->Pontiac\GM\Opel\Vauxhall
И в кастом пидах появиляется целая гурьба именно GMовских ПИДов.
Я так температуру коробки увидел. А в ручную PID добавлял - нифига не работало
-
Я так температуру коробки увидел. А в ручную PID добавлял - нифига не работало...Парни где только не спрашивал,нафига на всех приборках(хоть дорестайл,хоть рестайл)есть лампа темпер.акпп?? Или она загораеться когда перегрев только?Но она же и не тестируеться нифига.
-
Купил Torque Pro для андройда, не могу найти Cam Raterd
Подскажите номер в hex кодировке для Cam Retard что бы его добавить в программу.
или как его добавить?
Попробуйте В torque на главном экране Settings->Manage Extra PIDs->***->ADD predefined set->Pontiac\GM\Opel\Vauxhall
И в кастом пидах появиляется целая гурьба именно GMовских ПИДов.
Я так температуру коробки увидел. А в ручную PID добавлял - нифига не работало
В GM-овских пидах Cam Retard нет.
-
Купил Torque Pro для андройда, не могу найти Cam Raterd
Подскажите номер в hex кодировке для Cam Retard что бы его добавить в программу.
или как его добавить?
Попробуйте В torque на главном экране Settings->Manage Extra PIDs->***->ADD predefined set->Pontiac\GM\Opel\Vauxhall
И в кастом пидах появиляется целая гурьба именно GMовских ПИДов.
Я так температуру коробки увидел. А в ручную PID добавлял - нифига не работало
В GM-овских пидах Cam Retard нет.
Кстати да... Только Knock Retard. И не факт что это одно и тоже
КамРетард я видел только в ScanXL http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4092777 (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4092777)
-
В Dash Command он тоже есть. Но мозг 1995 года его не знает:
(http://i057.radikal.ru/1701/d2/dc8c06e0b252.png)
-
В Dash Command он тоже есть. Но мозг 1995 года его не знает:
(http://i057.radikal.ru/1701/d2/dc8c06e0b252.png)
А обороты до 1000 поднимал?
-
В Dash Command он тоже есть. Но мозг 1995 года его не знает:
(http://i057.radikal.ru/1701/d2/dc8c06e0b252.png)
А обороты до 1000 поднимал?
Нет. Но это и не надо, т.к. ЭБУ в принципе игнорирует запрос. Дополнительно проверил наличие этого параметра в Tech 1 - там его тоже нет, есть только Knock Sensor Retard, но это уже другая история:
(http://s019.radikal.ru/i619/1701/4d/7af4bcab31ea.jpg)
-
если Cam Retard нигде не показывает, как же его все смотрят на своих машинах? и с умным видом, крутя трамблер, выставляют в ноль?
-
если Cam Retard нигде не показывает, как же его все смотрят на своих машинах? и с умным видом, крутя трамблер, выставляют в ноль?
На блейзере-янки 1995 модельного года с VCM (а у нас с тобой именно такие), этот параметр через диагностический разъём не посмотреть.
У тех, кто смотрит - другие года, 1996 и младше.
-
если Cam Retard нигде не показывает, как же его все смотрят на своих машинах? и с умным видом, крутя трамблер, выставляют в ноль?
На блейзере-янки 1995 модельного года с VCM (а у нас с тобой именно такие), этот параметр через диагностический разъём не посмотреть.
У тех, кто смотрит - другие года, 1996 и младше.
Ясно, зато я увидел новые ошибки:
Р0100 как я понял датчик массового расхода воздуха
Р0134 как я понял датчик кислорода на выпуске со стороны водителя
В2ТАЕ что по кузову, типа концевик двери или зеркало не работает
еще на горячую чек гагес загорается на ХХ, масло поменял не помогло, думаю это из-за того что когда движок делали удалили масляные трубки которые к радиатору идут и поставили фильтр прямо на двигатель.
поправьте если я ошибаюсь
-
если Cam Retard нигде не показывает, как же его все смотрят на своих машинах? и с умным видом, крутя трамблер, выставляют в ноль?
его смотрят на нормальном сканере.
ELM только половину информации показывает, та что универсальная для любой машины.
-
если Cam Retard нигде не показывает, как же его все смотрят на своих машинах? и с умным видом, крутя трамблер, выставляют в ноль?
его смотрят на нормальном сканере.
ELM только половину информации показывает, та что универсальная для любой машины.
Дело не в самом ELM. Это ведь только адаптер. Дело в софте. Многие конторы заявляют о полной поддержке, например, GM 1996+ (Palmer, EASE) за отдельную плату.
-
1997 год:
(http://s020.radikal.ru/i718/1701/4a/764fa103356c.png)
-
ой, моя машинка ;)
-
ой, моя машинка ;)
Да-да...
-
нашел в торке два прикольных параметра, средний и мгновенный расход. На обеих машинах показывает. Цифры похожи на реальные, завтра по дороге в Фи сравню на субурбане со значенями которые показывает штатный бортовой комп. Если совпадет буду искать самый экономичный режим на блейзере ;)
-
А где нам искать эти прикольные параметры? Подсказал бы хоть. Мы тоже хотим экономично ездить :afro: ;D :afro:
-
Мы тоже хотим экономично ездить :afro: ;D :afro:
Пагади, ща газовщики всё расскажут)
-
самый экономичный режим - не ездить ваще! ;D
-
Марат прав!!У меня тоже по моему за 20ку жрал,пока термос не поменял(постоянно 75 темп. была),и лямду одну(постоянно косячила).Я не удивляюсь,у меня опель сенатор был(не один) 6-ка рядная акпп,16 жрал,так это норма.А ШБ паравоз большой.
-
если Cam Retard нигде не показывает, как же его все смотрят на своих машинах? и с умным видом, крутя трамблер, выставляют в ноль?
его смотрят на нормальном сканере.
ELM только половину информации показывает, та что универсальная для любой машины.
так какой надо сканер или софтину ?
-
если Cam Retard нигде не показывает, как же его все смотрят на своих машинах? и с умным видом, крутя трамблер, выставляют в ноль?
его смотрят на нормальном сканере.
ELM только половину информации показывает, та что универсальная для любой машины.
так какой надо сканер или софтину ?
1. Tech 2 + карта памяти с софтом GM
2. Tech 1 (MTS3100) + картридж с софтом GM
3. Софт Scan XL с расширением GM от Palmer Performance + спец. адаптер их производства, или аналогичная комбинация от других компаний.
-
А с таким девайсом не сталкивался никто? Пишут что все читает. https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-Arrival-Original-Launch-X431-EasyDiag-Plus-Easy-Diag-2-0-Plus-For-Android-IOS/32776913381.html?spm=2114.10010208.1000023.2.B9Ob1i
-
А где нам искать эти прикольные параметры? Подсказал бы хоть. Мы тоже хотим экономично ездить :afro: ;D :afro:
Торк скачаный с 4пда.ру, там он уже леченый. В настройках (не помню где) нужно включить расширенные ЖМ параметры. Среди них есть по алфавиту на букву Л два параметра Л/100, средний (average) и мгновенный расход.
Сравнивал на субурбане, где эти параметры есть в штатном бортовом компьютере на пробеге СПб-Котка-СПб около 500 км.
Мгновенный расход торк показывает литра на 3-4 больше штатного компа.
Средний расход торк опускал всю дорогу независимо от режима езды, и он достиг 12.7 л/100. Бортовой компьютер средний расход практически сразу выставил на 13.7, иногда при движении меньше 80км/ч опускал до 13.6, а при разгоне за 110 снова поднимал до 13.7.
В принципе цифры сопоставимые, и на блейзере где нет такого штатного бортового компа вполне можно использовать. Вот только блейзер из города не выезжает.
-
Товарищи, просветите непосвященного. Сея шайтан-машина применима к Блейзеру 2.2? Интересно стало.
-
добрый вечер всем.
короче еще летом купил блюпуп адаптер, качнул прогу, воткнул и все заработало аж целый час наслождался!!!!
Потом эту игрушки перестали видеть все-телефоны и планшеты. Сделал вывод что на нем сгорел блюпуп.
Купил новый - его гаджеты видят и в прогаг он светится а вот к мозгам авто не конектица!
Купил еще один (в надежде что второй бракованный) результат аналогичен.
Гуру подскажите старику куда копать?????
-
ни куда...
покупай новые, до тех пор пока не заработает.
Это китай...
-
Что то меня игнорят...
-
А с таким девайсом не сталкивался никто? Пишут что все читает. https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-Arrival-Original-Launch-X431-EasyDiag-Plus-Easy-Diag-2-0-Plus-For-Android-IOS/32776913381.html?spm=2114.10010208.1000023.2.B9Ob1i
Есть такой, таху 800 читает, блейзер не знаю
-
А с таким девайсом не сталкивался никто? Пишут что все читает. https://ru.aliexpress.com/item/2016-New-Arrival-Original-Launch-X431-EasyDiag-Plus-Easy-Diag-2-0-Plus-For-Android-IOS/32776913381.html?spm=2114.10010208.1000023.2.B9Ob1i
купил такой, только следующую версию https://ru.aliexpress.com/item/Original-LAUNCH-Golo-M-Diag-Lite-PLUS-Diagnostic-Tool-for-IOS-Android-Built-in-Bluetooth-OBDII/32795212610.html?spm=2114.03010208.3.18.h0aLGC&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10140_10055_10054_121_10059_10099_10103_10102_10096_10052_10053_10050_10107_10142_10051_10106_10084_10117_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10120_10127_10124_10125-10120,searchweb201603_3,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_4,single_sort_0_default&btsid=b17e52bb-e323-41b0-a548-c0ec5a7472bb&algo_expid=64aed65d-6a79-4dd7-8f36-0d2fea5e699d-2&algo_pvid=64aed65d-6a79-4dd7-8f36-0d2fea5e699d
если вин пришлешь, могу попробовать посмотреть примет или нет
-
коробку видит, абс видит, раздатку - не смотрел
-
купил такой, только следующую версию
если вин пришлешь, могу попробовать посмотреть примет или нет
У меня 95 года, так что вряд ли увидит что-то кроме того что видит простая ELM`ка, но попозже скину вин, на всякий))
-
Прошу не отклоняться от темы. :afro:
-
У кого нибудь есть опыт подключения ELM327 к квадратному Блейзеру, ECM-16197427, V4.3, 1994г? Считывает что то или нет?
-
У кого нибудь есть опыт подключения ELM327 к квадратному Блейзеру, ECM-16197427, V4.3, 1994г? Считывает что то или нет?
ELM327 - это адаптер интерфейса, он преобразует сигналы от компьютера (через порт USB, COM, BT, WiFi) в один из протоколов стандарта OBDII (разъём DLC 16 контактов). Твой PCM (мозг авто) не поддерживает ни один из протоколов OBDII, он работает по собственному протоколу GM. Для подключения к машине нужно использовать либо дилерский сканер GM (Tech 1 или новее) либо адаптеры сторонних производителей, о которых писали в твоей теме.
-
Твой PCM (мозг авто) не поддерживает ни один из протоколов OBDII, он работает по собственному протоколу GM. Для подключения к машине нужно использовать либо дилерский сканер GM (Tech 1 или новее) либо адаптеры сторонних производителей, о которых писали в твоей теме.
Информация взята здесь http://mab163.ru/ELM-327/elm327avto.html
Там в списке машин, диагностируемых c помощью ELM327, есть Chevrolet Cavalier 1994г. У него стоит мозг - 16196404. На моем квадратике 16197427. Я предположил, что судя по номеру серии ECM, они не здорово отличаются в плане диагностики. По этому все еще теплится надежда что ELM327 может провести диагностику квадратного Блейзера. Возможно я не прав...
-
Твой PCM (мозг авто) не поддерживает ни один из протоколов OBDII, он работает по собственному протоколу GM. Для подключения к машине нужно использовать либо дилерский сканер GM (Tech 1 или новее) либо адаптеры сторонних производителей, о которых писали в твоей теме.
Информация взята здесь http://mab163.ru/ELM-327/elm327avto.html
Там в списке машин, диагностируемых c помощью ELM327, есть Chevrolet Cavalier 1994г. У него стоит мозг - 16196404. На моем квадратике 16197427. Я предположил, что судя по номеру серии ECM, они не здорово отличаются в плане диагностики. По этому все еще теплится надежда что ELM327 может провести диагностику квадратного Блейзера. Возможно я не прав...
нихера себе не сильно...
1619 6404
1619 7427
на все 4 цифири если чего
-
1619 6404
1619 7427
на все 4 цифири если чего
Что они обозначают?
Я имел ввиду что одинаковый с моим квадратным Блейзером год производства и возможно аналогичные протоколы диагностики. Это просто мое предположение. А так то конечно мозги разные, потому что движки и их комплектация разные. Но возможно в 94 году, использовались одни и те же принципы прошивки, диагностики в мозгах, одного и того же производителя?
-
подскажите где именно в Москве и какой конкретно адаптер нужно купить что читать Tahoe GMT840 2005 модельного года? Таха дилерская российская, если это играет какую то роль. Сегодня купил ELM327 WI-FI, он не может к Тахе подключиться вообще. К субарю 2004 года подключился, но ничего там не видит кроме напряжения аккума, а к Тигуану 2011 года и к БМВ 2012 года подключился и увидел там все что только можно.
-
подскажите где именно в Москве и какой конкретно адаптер нужно купить что читать Tahoe GMT840 2005 модельного года? Таха дилерская российская, если это играет какую то роль. Сегодня купил ELM327 WI-FI, он не может к Тахе подключиться вообще. К субарю 2004 года подключился, но ничего там не видит кроме напряжения аккума, а к Тигуану 2011 года и к БМВ 2012 года подключился и увидел там все что только можно.
Привет, если обитаешь на севере, можешь ко мне подскочить, проверим прочитает ли мой, 900 читает, и по моему даже 400 читал.
-
подскажите где именно в Москве и какой конкретно адаптер нужно купить что читать Tahoe GMT840 2005 модельного года? Таха дилерская российская, если это играет какую то роль. Сегодня купил ELM327 WI-FI, он не может к Тахе подключиться вообще. К субарю 2004 года подключился, но ничего там не видит кроме напряжения аккума, а к Тигуану 2011 года и к БМВ 2012 года подключился и увидел там все что только можно.
Возможно:
1. На диагностическом разъёме на 16 контакте нет напряжения питания и/или "земли" на контактах 4 и 5. Возможно, он вообще не подключён к блоку управления; также возможно, что линия связи с мозгом (2 контакт) сидит на "земле".
2. В некоторых моделях адаптеров на базе чипа ELM327 не распаян второй контакт OBD разъёма.
3. Адаптер не настроен на работу по GM протоколу. В настройках ПО надо впрямую указать протокол SAE J1850 VPW.
Указанные непрофили используют другой протокол.
P.S. Показания напряжения бортовой сети адаптер берёт с 16 ноги разъёма.
Схема подключения блоков управления к диагностическому разъёму: http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0996b43f/80/24/23/5e/large/0996b43f8024235e.gif
-
А еще может быть, что этот купленный ELM327 версии 2.0, а нужен версии 1.5.
Я с этим столкнулся лично. Отец подарил мне 2.0, и единственная машина, которую он прочитал (из 6-ти разных), был Туарег друга. Ему я ее и передарил.
Купил себе ELM327 v 1.5, и он мгновенно подключился без всяких плясок с бубнами.
-
Вот и у меня проблемка.Телефон елм видит,но информации не получает.
-
А еще может быть, что этот купленный ELM327 версии 2.0, а нужен версии 1.5.
Я с этим столкнулся лично. Отец подарил мне 2.0, и единственная машина, которую он прочитал (из 6-ти разных), был Туарег друга. Ему я ее и передарил.
Купил себе ELM327 v 1.5, и он мгновенно подключился без всяких плясок с бубнами.
Вот ссылка на обзор версий чипа ELM327 на официальном сайте ELM Electronics: https://www.elmelectronics.com/help/obd/tips/?v=f9308c5d0596#327_Versions
Все версии чипа поддерживают наш протокол (кстати, чипа версии 1.5 не существует, коллеги).
А вот как чип обвязали в конкретном адаптере - зависит от производителя адаптера. Вот и всё.
А надписи "v1.5" или "v2.0" - чистый маркетинг производителей адаптеров и к версии чипа отношения не имеет.
-
подскажите где именно в Москве и какой конкретно адаптер нужно купить что читать Tahoe GMT840 2005 модельного года? Таха дилерская российская, если это играет какую то роль. Сегодня купил ELM327 WI-FI, он не может к Тахе подключиться вообще. К субарю 2004 года подключился, но ничего там не видит кроме напряжения аккума, а к Тигуану 2011 года и к БМВ 2012 года подключился и увидел там все что только можно.
Возможно:
1. На диагностическом разъёме на 16 контакте нет напряжения питания и/или "земли" на контактах 4 и 5. Возможно, он вообще не подключён к блоку управления; также возможно, что линия связи с мозгом (2 контакт) сидит на "земле".
2. В некоторых моделях адаптеров на базе чипа ELM327 не распаян второй контакт OBD разъёма.
3. Адаптер не настроен на работу по GM протоколу. В настройках ПО надо впрямую указать протокол SAE J1850 VPW.
Указанные непрофили используют другой протокол.
P.S. Показания напряжения бортовой сети адаптер берёт с 16 ноги разъёма.
Схема подключения блоков управления к диагностическому разъёму: http://repairguide.autozone.com/znetrgs/repair_guide_content/en_us/images/0996b43f/80/24/23/5e/large/0996b43f8024235e.gif
вообщем я не элеткрик, прям вот совсем, поэтому 1ое 2ое не могу проверить. Проверил просто наличие пинов в разъеме впринципе, все на месте 4 контакта. Питание ELM-ка получает, так как впринципе она включается и к телефону подключается, но к мозгам машины подключится не может. К тем ребятам, к кому ездил возвращался они вынесли все адаптеры которые у них есть и для Apple и для Android, ни один адаптер не смог поключиться к ЭБУ. Сегодня ездил к другим ребятам, у которых, по их заявления, 100% не обрубленный ELM на нормальном чипе PIC18F25K80 и 100% должен был их адаптер таху прочитать, но нет. Так же ни один адаптер который у них был не смог подключится к ЭБУ.
Вопрос такой, есть кто на юге Москвы живет, у кого круглая Таха и заведомо рабочий ELM327 желательно для Apple. Чтобы хотя бы понять в машине дело и в адаптерах?
-
а ты уверен что какой нибудь установщик сигналки или еще кто не оторвал от второй ноги провод цифровой шины?
-
а ты уверен что какой нибудь установщик сигналки или еще кто не оторвал от второй ноги провод цифровой шины?
не уверен. Но если Launch-ем машина читается, значит по идее все нормально?
-
а ты уверен что какой нибудь установщик сигналки или еще кто не оторвал от второй ноги провод цифровой шины?
не уверен. Но если Launch-ем машина читается, значит по идее все нормально?
вот в логах ланча и погляди по какому протоколу, на какой скорости подключается.
а ты пытаешься телефоном подключиться?
может это прога трубы не может подключиться сама через адаптер, а не адаптер к ЭБУ.
-
а ты уверен что какой нибудь установщик сигналки или еще кто не оторвал от второй ноги провод цифровой шины?
не уверен. Но если Launch-ем машина читается, значит по идее все нормально?
А почему про лаунч в первом посте ни слова? И что он видит - все блоки управления (их там около 10) или только некоторые?
-
Лаунч это совсем не ЕЛМ-ка
-
цифровая шина в тахе 05 только на второй ноге. все мозги доступны по этому проводу.
-
вообщем launch у соседа на поселке, я там редко бываю, надо очень выкраивать время чтоб состыковаться с тем соседом, так как я сам в городе живу. Launch мне сосед говорил в моей машине только ошибки читает, динамические параметры он не видит. Какие блоки кроме мотора он видит я хз. Я пытаюсь подключится телефоном, телефон подключается к самой ELM-ке, но не подключается к ЭБУ. ELM-ка видит современные машины, Tiguan 2011 года, BMW 2012 года - там читает вообще все что только можно, а вот к Tahoe не хочет подлкючаться. И последнее, информация о том, что цифровая шина на тахо с 2005 года на второй ноге что мне дает? И таха по ПТСу 2004 года, а по вину 2005 года и она калининградка, если это о чем то говорит.
-
в этой ветке и не раз обсуждали...но все же...а елм-ка какой версии? должна быть 1.5, в другой протоколы обрезаны
-
У меня ЕЛМ 1.5, без проблем читает ошибки у сантика 2009 года. Мой Тахо 2004 - не видит. Перепробробовал кучу приложений, до каких мог дотянуться - бесплатных, триалов, скижженых, на андроиде и на ноутбуке, угробил кучу времени - не видит и всё тут. Сканер на сервисе читает ошибки и всё прекрасно работает. Какой сканер - не знаю, не разбираюсь. Большой такой)
Так и не победил.
-
Launch мне сосед говорил в моей машине только ошибки читает, динамические параметры он не видит. Какие блоки кроме мотора он видит я хз.
все читает и все блоки видит, включая безопасность и абс
-
Launch мне сосед говорил в моей машине только ошибки читает, динамические параметры он не видит. Какие блоки кроме мотора он видит я хз.
все читает и все блоки видит, включая безопасность и абс
Да тут речь про конкретный авто, какие блоки именно в нём увидел лаунч соседа...
вообщем launch у соседа на поселке, я там редко бываю, надо очень выкраивать время чтоб состыковаться с тем соседом, так как я сам в городе живу. Launch мне сосед говорил в моей машине только ошибки читает, динамические параметры он не видит. Какие блоки кроме мотора он видит я хз. Я пытаюсь подключится телефоном, телефон подключается к самой ELM-ке, но не подключается к ЭБУ. ELM-ка видит современные машины, Tiguan 2011 года, BMW 2012 года - там читает вообще все что только можно, а вот к Tahoe не хочет подлкючаться. И последнее, информация о том, что цифровая шина на тахо с 2005 года на второй ноге что мне дает? И таха по ПТСу 2004 года, а по вину 2005 года и она калининградка, если это о чем то говорит.
Подытожим.
1. Launch может прочитать ошибки из блока управления двигателем (PCM).
2. Ни один из адаптеров типа ELM327 к PCM не подключается.
3. Питание на 16 ноге диагностического разъёма есть.
Получается, что проблема в авто (низкий уровень сигнала на диагностической шине). Прямой путь в сервис, где есть Tech 2 и автоэлектрик, способный проверить уровни сигналов от всех блоков управления и проводку от них до соединительной колодки и диагностического разъёма.
-
и я подытожу
1. Таха 05 года должна читаться с помощью ELM327, вплоть до чтения VIN. То что она калининградка и ПТС 04 не значит ничего.
2. Про вторую ногу я отвечал Борису. Дело в том что в предыдущих кузовах GM разные компьютерные системы выводились на разные ноги диагностического разъема. Поэтому прочитать систему абс или раздатки не всегда представлялось возможным.
3. Автор не указал какую программу он пытается использовать для подключения. А также удается ли ему вручную установить в этой программе нужный протокол J1850VPW. Самая известная программа Torque Pro с сайта 4PDA все это умеет.
4. Ну и напоследок автор не указал где он приобрел elm327 на али или еще где.
-
Версия ELM 1.5 - на этом везде акцентируют, мол самая полная 1.5 со всеми протоколами и все дела. Пробовал разные адаптеры с магазина elms327.ru, и еще у 2х частников с авито. Пробовали так же и vGate (хотя вроде это тоже самое) тоже не читает. Программы пробовал OBD car doctor, obd auto doctor, car scanner и какой-то eobd что-то там. Так же пробовали андроидные версии елм-ок соответсвенно с телефонами на андроиде в том числе Torque тоже пробовали. Вручную в настройках протокол J1850 включал(там их причем 2 вида, пробовал оба). Есть в Москве кто с такой же машиной и заведомо рабочей елм-кой чтоб уже точно проверить что проблема в машине?
-
Версия ELM 1.5 - на этом везде акцентируют, мол самая полная 1.5 со всеми протоколами и все дела. Пробовал разные адаптеры с магазина elms327.ru, и еще у 2х частников с авито. Пробовали так же и vGate (хотя вроде это тоже самое) тоже не читает. Программы пробовал OBD car doctor, obd auto doctor, car scanner и какой-то eobd что-то там. Так же пробовали андроидные версии елм-ок соответсвенно с телефонами на андроиде в том числе Torque тоже пробовали. Вручную в настройках протокол J1850 включал(там их причем 2 вида, пробовал оба). Есть в Москве кто с такой же машиной и заведомо рабочей елм-кой чтоб уже точно проверить что проблема в машине?
Я конечно извиняюсь, но по моему очевидно что проблема с машиной. Перепробовать все елмки у нескольких продавцов, на разных платформах и не подключилась ни одна?! У меня блейзер 95, что само по себе не дает гарантии что будет читаться, первая елмка друга "2.0 версии" не увидела машину( причем и его джету 05, кажется, года тоже), вторая, заказанная с али, "1.5 версии" прочитала и то и другое с первого тычка, первой попавшейся прогой.
-
уобщем, уж почти год прошел. Тем не менее, появилась потребность вновь найти елм, которая будет читать американскую тачку(не Тахо, - додж). По совету бывалого диагноста и человека, который шил мне субару, был найден проводной адаптер елм327 дикой версии 1.4. Даже не 1.5, а именно 1.4 и стоил он 1500р. И вуаля, вот им прочитался не только додж, но и тахо, абсолютно все параметры со всех датчиков видны. Программа ScanMaster 2.1.
-
додге перестал читаться ключом? три раза повернуть ключ, не заводя авто - вместо одометра покажет текущие ошибки
-
додге перестал читаться ключом? три раза повернуть ключ, не заводя авто - вместо одометра покажет текущие ошибки
Я даже не пробовал, я один фиг хотел нормальный провод для диагностики купить. И потом ошибки то это понятно, но топливные коррекции посмотреть, напряжение на лямбдах и так далее поворотом ключа не посмотришь)
-
У меня их 4 штуки разных, из них 2 с хвостами, по 600рэ и 700рэ и 2 блюпупных, 200рэ и 400рэ.
Покупал напрямую.
Использую один, блюпупный.
-
Я даже не пробовал, я один фиг хотел нормальный провод для диагностики купить. И потом ошибки то это понятно, но топливные коррекции посмотреть, напряжение на лямбдах и так далее поворотом ключа не посмотришь)
а чего на них смотреть-то? лучше они от этого не станут :)
-
У меня их 4 штуки разных, из них 2 с хвостами, по 600рэ и 700рэ и 2 блюпупных, 200рэ и 400рэ.
Покупал напрямую.
Использую один, блюпупный.
Какая прога (бесплатная) лучше всего под андройд ?
-
Лучше/хуже, дело привычки.
Я давно юзаю Тorque pro http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433
(http://cs5-3.4pda.to/2981410.jpg) (http://cs5-3.4pda.to/2981411.jpg)
Датчики видит, не все, но все же.
Ошибки тоже.
Баловство это, как ни крути. Картинки красивые.
Дополнительную приборку можно организовать.
У меня вот так, например.
(https://a.d-cd.net/0cAAAgLRP2A-960.jpg)
-
Какая прога (бесплатная) лучше всего под андройд ?
Все лучшие программы от Palmer Performance, что для виндов, что для дроида.
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=228578 (http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=228578)
Только там нынче какая то шляпа. Чтобы полноценно заработало, надо создать у Палмера аккаунт, и этот аккаунт ввести в программе. Так вот сейчас программа в этот аккаунт перестала логинится. То что было установлено в прошлом году продолжает нормально работать, а вот новые установки не получаются.
-
некогда ковыряться, мне по простому, считать ощибку и скинуть если надо.
-
некогда ковыряться, мне по простому, считать ощибку и скинуть если надо.
тогда надо покупать
-
зачем, скачал Тorque pro с 4PDA и поставил.
-
Ну впринципе для твоей тахи достаточно. Для круглотах dash command гораздо функциональнее. Скажем ошибки боди или абс читать умеет. А торк такого не может вообще.
-
Ну впринципе для твоей тахи достаточно. Для круглотах dash command гораздо функциональнее. Скажем ошибки боди или абс читать умеет. А торк такого не может вообще.
я покупал DASH но под айфон, сейчас сменил телефон на андройд
-
а чего на них смотреть-то? лучше они от этого не станут :)
а я как только посмотрел, они уже на следующий день в норму встали)))
-
Всем привет!
Есть юсб елм327 и софт на ноуте сканмастер.
Пытаюсь задружить через обд2 свой пикап 96 года на вортеке 5.7 и всё время выдает ошибку "interface not found"
Что я делаю не так, куда смотреть?
-
Смотреть во первых протокол соединения, должен быть типа J1850VPW
Ну и наличие питания диагностического разъема на нижней самой правой ноге.
-
Видимо елм-ка не той версии и не поддерживает нужный протокол.
-
Епрст.
Тупо включить ЕЛМ-ку.
Пароль 1234 :)
Редко 0000
-
1997 год:
(http://s020.radikal.ru/i718/1701/4a/764fa103356c.png)
Правильно ли я понимаю что это скрин из проги DashCommand? Подскажите плиз где нашли нижний показатель(Cam Retard)? Ни как не могу найти его.
-
Да, это DashCommand. Параметры GM идут как дополнение, за денежку. Надо зарегиться из проги, оплатить и они станут доступны в общем списке. Напомню, что Cam Retard на Блейзере 1995 года через диагностический интерфейс не выводится.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200326/c00d486ad21ba1a74cc9eef2efafe0b6.jpg)