Chevy-Clan.RU
РЕМОНТИРУЕМ И ОБСЛУЖИВАЕМ АВТОМОБИЛЬ => Авто-сервисы, авто-разборы, авто-магазины ... => Автосервисы => Тема начата: ALEX.PRO от Ноября 14, 2017, 11:33:39 pm
-
Товарищи, небольшая реклама.
Занимаюсь как частное лицо сваркой, ремонтом, изготовлением и много чем еще по внедорожникам в своем гараже. Ранее занимался реставрацией автомобилей. Подход дотошный. Качество на уровне. Всегда буду рад вашим вопросам и предложениям.
Гаражи находятся в Мск, ул. Новохохловская. Рядом с ТТК по Рязанскому проспекту.
С уважением Щиров А.Я.
P.S. Сайта у меня нет, но можно посмотреть примеры немногих работ в инстаграме. Найти меня там можно по хештегу #ALEXPRO
-
у нас завсегда что-то приварить надо.
-
у нас завсегда что-то приварить надо.
Всегда буду рад помочь, но в гараже я не каждый день, есть еще работа, скажем так - фриланс. Если что-то нужно - звоните, уточняйте!
-
Окраска раптором ?
-
Окраска раптором ?
Имеется. Фотку скину сейчас.
-
Пока только такие примеры работ. Многое только сейчас фотографировать начал ;D
-
А если не внедорожник? Мерс 208 кузов, передняя часть правого порога. Самого порога как запчасти нет, до кучи выгнила внутренняя часть, все лечится но нужно чтоб вылечилось хорошо. Красить не нужно. Фото того что есть, примерно, могу прислать или показать на примере левой стороны которую 5 лет назад успешно вылечили.
-
А если не внедорожник? Мерс 208 кузов, передняя часть правого порога. Самого порога как запчасти нет, до кучи выгнила внутренняя часть, все лечится но нужно чтоб вылечилось хорошо. Красить не нужно. Фото того что есть, примерно, могу прислать или показать на примере левой стороны которую 5 лет назад успешно вылечили.
Да не вопрос, покажите что там и как. Не занимался мерседесом ни разу. Разборка салона тоже нужна получается? На номер телефона в вотсап скинте фотки с пояснениями, а там посмотрим.
-
Подкину примеры выполненных работ, а так же пару фото незавершенного проекта по покраске и приведению в приличный вид авто.
-
Еще докину фоток, летом делал дядьке одному крузак 105, полы покупались б/у, переварка по точкам, и водительская сторона и пассажирская. Все что можно обработано кислотным грунтом, ржа вычищена по максимуму, внутренняя полость опоры кузова была заранее вычищена, залита грунтами и атикором. Финально красилось все антигравием по просьбе клиента. Снизу днище обработал тоже антикором.
-
Ничего не имею против рекламы, но видно До и видно ПОСЛЕ.
Не видно того, что рекламируется - сварки.
А так, красиво.
-
Ничего не имею против рекламы, но видно До и видно ПОСЛЕ.
Не видно того, что рекламируется - сварки.
А так, красиво.
Фотографий не много. А смысл показывать где я пробиваю отверстия под точки сварки и потом из зачищаю? или нужны фото швов? Я швами кузова почти не варю, только силовые части какие-то, и то, только чешуёй.
-
Кто-то тут интересовался покраской раптором и иными защитными покрытиями, так вот, выкладываю на обозрение последний авто что красил не так давно. Более подробно можно почитать и посмотреть на Д2 в моем личном блоге.
https://www.drive2.ru/b/493387427218457489/
https://www.instagram.com/alex.pro/
-
Давно очень Ничего не писал, был занят восстановлением Шевролет Тахо, человек кстати тут есть, если захочет - отметится в теме. Фотографии тут странно загружатся, по этому в инстаграме у меня можно посмотреть фото работ в стиле до/после
-
Вот еще Фото с частями процесса. Фотографий очень много, но грузить их так не хочу. Все железо загрунтовано изнутри, после окраса пролито все антикором. Всё делал как для себя.
-
https://www.drive2.ru/b/515885359268102157/ (https://www.drive2.ru/b/515885359268102157/)
Написал немного о Tahoe. Может кому будет интересно :D
-
Может кому будет интересно :D
На какую сумму ориентироваться? 95% ржи совпадает.
-
Может кому будет интересно :D
На какую сумму ориентироваться? 95% ржи совпадает.
Если говорите что совпадает на 95%, то тысяч на 150-250 ориентируйтесь за работу и расходные материалы.
-
Что ты там такого наделал на сумму 150-250 руб?
Машина целиком в 280-300 встанет из япы без всяких интересов.
Кузов у промобасса 40 тыс в идеале.
Замена кузова +- 50-70 руб. В зависимости от хотелок.
-
Иногда реально дешевле новое поставить. Но, как по мне, 150 уже много. 5 - 10 тыс. за восстановление участка (усилитель сгнил или дырку заварить), думаю, адекватная цена. Ну и денег надо за раздеть-собрать.
-
Иногда реально дешевле новое поставить. Но, как по мне, 150 уже много. 5 - 10 тыс. за восстановление участка (усилитель сгнил или дырку заварить), думаю, адекватная цена. Ну и денег надо за раздеть-собрать.
Странно вы судите. Что значит много? ALEX 2,5 месяца разве что только не спал с машиной. Если бы цена была 5-10 за восстановление участка, то мне бы эта машина вышла по цене новой. Или на фото не видно проделанный фронт работ?
Что ты там такого наделал на сумму 150-250 руб?
Машина целиком в 280-300 встанет из япы без всяких интересов.
Кузов у промобасса 40 тыс в идеале.
Замена кузова +- 50-70 руб. В зависимости от хотелок.
не очень понял вашего высказывания. "Проомобасс" это что или кто? 40 в идеале это действительно не дорого. я двери по 7 покупал, а тут весь кузов за 40. Можно подробнее?
-
Что ты там такого наделал на сумму 150-250 руб?
Машина целиком в 280-300 встанет из япы без всяких интересов.
Кузов у промобасса 40 тыс в идеале.
Замена кузова +- 50-70 руб. В зависимости от хотелок.
Я наделал услуг по восстановлению/переварке тех или иных частей. Я не таховод, и не в курсе что где и почём. Где кузов по 40к? На драйв пишут 300, тут уже 40, перекинуть там от 100, тут уже 50-70, ребята, вы все большие молодцы, но чего ж тогда у 90% таховодов ведра, простите, а не идеальные тачки как только вчера из магазина? Почему люди пороги делают на заказ и продают их на заказ? По твоим меркам тогда "обилить раптором" должно стоить 10 тысяч и это с учётом материалов. А сварочные работы 7-8, причём за переварку всего и везде. Странные люди! Ну да ладно, караван движется дальше...
Хочешь как лучше, выходит как всегда. =D
-
Иногда реально дешевле новое поставить. Но, как по мне, 150 уже много. 5 - 10 тыс. за восстановление участка (усилитель сгнил или дырку заварить), думаю, адекватная цена. Ну и денег надо за раздеть-собрать.
Я только когда пороги переваривал дыр 5-7 на полу попутно заварил😄😄😄 а так, покраска от 120 т.р. всегда есть выбор. И не надо рассказывать что кто-то где-то красит в лак за 100, видели, плавали. Знакомые все которых я знаю в один голос оценили покраску тахи под лак, прошлой зимой в 130-160 без учёта сварочных работ. Ну и тут становиться ясно что я цены не с потолка беру😉
-
Что ты там такого наделал на сумму 150-250 руб?
Машина целиком в 280-300 встанет из япы без всяких интересов.
Кузов у промобасса 40 тыс в идеале.
Замена кузова +- 50-70 руб. В зависимости от хотелок.
Я наделал услуг по восстановлению/переварке тех или иных частей. Я не таховод, и не в курсе что где и почём. Где кузов по 40к? На драйв пишут 300, тут уже 40, перекинуть там от 100, тут уже 50-70, ребята, вы все большие молодцы, но чего ж тогда у 90% таховодов ведра, простите, а не идеальные тачки как только вчера из магазина? Почему люди пороги делают на заказ и продают их на заказ? По твоим меркам тогда "обилить раптором" должно стоить 10 тысяч и это с учётом материалов. А сварочные работы 7-8, причём за переварку всего и везде. Странные люди! Ну да ладно, караван движется дальше...
Хочешь как лучше, выходит как всегда. =D
Забавный ты человек, вроде читаешь, а информацию принимаешь в удобном для тебя ключе)
замена рамы стоит 70-100 руб, о чем тебе писали на драйве.
машина из Японии целиком стоит 300, в нее вложил 50 на мелочи и кайфуешь ездишь.
кузов голый у Вити промобасса лежал за 40 руб в идеале.
работа по замене кузова стоит 50-70 тыс.
В раптор закатать в нашем сервисе таху 80-90, с проема около 100-110, с гарантией и всеми делами.
Если хозяин конченый, такая же у него и машина. По 1 убитой помойке, ты решил судить о всех автомобилях клана, это просто гениально.
Вместо того, что бы сразу взять за 500-600 в идеальном или близком к этому состоянию тачку и ничего вообще с ней делать, только масло менять и кайфовать. Или прятянуть с япы под бумаги в идеале тачку.
Но хитрожопые любители кроить и экономить берут дрова за 200-250, считая что вложат 100 и будет у них космический корабль. По факту вкладывают 2 цены авто, кроят на всем, а на выходе все равно авто как было куском говна так им и остается.
ты так и не назвал стоимость проделанных работ 150 или 250 ?
-
Что ты там такого наделал на сумму 150-250 руб?
Машина целиком в 280-300 встанет из япы без всяких интересов.
Кузов у промобасса 40 тыс в идеале.
Замена кузова +- 50-70 руб. В зависимости от хотелок.
Я наделал услуг по восстановлению/переварке тех или иных частей. Я не таховод, и не в курсе что где и почём. Где кузов по 40к? На драйв пишут 300, тут уже 40, перекинуть там от 100, тут уже 50-70, ребята, вы все большие молодцы, но чего ж тогда у 90% таховодов ведра, простите, а не идеальные тачки как только вчера из магазина? Почему люди пороги делают на заказ и продают их на заказ? По твоим меркам тогда "обилить раптором" должно стоить 10 тысяч и это с учётом материалов. А сварочные работы 7-8, причём за переварку всего и везде. Странные люди! Ну да ладно, караван движется дальше...
Хочешь как лучше, выходит как всегда. =D
Забавный ты человек, вроде читаешь, а информацию принимаешь в удобном для тебя ключе)
замена рамы стоит 70-100 руб, о чем тебе писали на драйве.
машина из Японии целиком стоит 300, в нее вложил 50 на мелочи и кайфуешь ездишь.
кузов голый у Вити промобасса лежал за 40 руб в идеале.
работа по замене кузова стоит 50-70 тыс.
В раптор закатать в нашем сервисе таху 80-90, с проема около 100-110, с гарантией и всеми делами.
Если хозяин конченый, такая же у него и машина. По 1 убитой помойке, ты решил судить о всех автомобилях клана, это просто гениально.
Вместо того, что бы сразу взять за 500-600 в идеальном или близком к этому состоянию тачку и ничего вообще с ней делать, только масло менять и кайфовать. Или прятянуть с япы под бумаги в идеале тачку.
Но хитрожопые любители кроить и экономить берут дрова за 200-250, считая что вложат 100 и будет у них космический корабль. По факту вкладывают 2 цены авто, кроят на всем, а на выходе все равно авто как было куском говна так им и остается.
ты так и не назвал стоимость проделанных работ 150 или 250 ?
Не бывает 100% идеальной 20-ти летней машины, хоть с япии, хоть с луны. вегда есть что надо до ума доводить. К тому же есть люди которые переклёп боятся как огня, типо криминал/тюрьма (от части так и есть).
А теперь прикиньте бюджет хорошей машины из японии, которую не будут пилить, привезут в Москву и растоможат (если не ошибаюсь, то 7.4 тянет на 40 000$) вот с чем надо сравнивать.
Так кто там информацию подаёт, в удобном для себя ключе?
-
можете сделать лучше - делайте.
Можете дешевле - покажите. Да так чтобы клиент был на вашей стороне, а это огромная редкость.
Как бла-бла, так все, а как показать реальные примеры, так тишина.
-
Если гнилушку такую делать хорошо в лак, ни где меньше 200 не возьмут. Целесообразность - это другой вопрос. Конкретно по этому авто: не понятно зачем столько проделанной работы взять и испоганить раптором...
-
Что ты там такого наделал на сумму 150-250 руб?
Машина целиком в 280-300 встанет из япы без всяких интересов.
Кузов у промобасса 40 тыс в идеале.
Замена кузова +- 50-70 руб. В зависимости от хотелок.
Я наделал услуг по восстановлению/переварке тех или иных частей. Я не таховод, и не в курсе что где и почём. Где кузов по 40к? На драйв пишут 300, тут уже 40, перекинуть там от 100, тут уже 50-70, ребята, вы все большие молодцы, но чего ж тогда у 90% таховодов ведра, простите, а не идеальные тачки как только вчера из магазина? Почему люди пороги делают на заказ и продают их на заказ? По твоим меркам тогда "обилить раптором" должно стоить 10 тысяч и это с учётом материалов. А сварочные работы 7-8, причём за переварку всего и везде. Странные люди! Ну да ладно, караван движется дальше...
Хочешь как лучше, выходит как всегда. =D
Забавный ты человек, вроде читаешь, а информацию принимаешь в удобном для тебя ключе)
замена рамы стоит 70-100 руб, о чем тебе писали на драйве.
машина из Японии целиком стоит 300, в нее вложил 50 на мелочи и кайфуешь ездишь.
кузов голый у Вити промобасса лежал за 40 руб в идеале.
работа по замене кузова стоит 50-70 тыс.
В раптор закатать в нашем сервисе таху 80-90, с проема около 100-110, с гарантией и всеми делами.
Если хозяин конченый, такая же у него и машина. По 1 убитой помойке, ты решил судить о всех автомобилях клана, это просто гениально.
Вместо того, что бы сразу взять за 500-600 в идеальном или близком к этому состоянию тачку и ничего вообще с ней делать, только масло менять и кайфовать. Или прятянуть с япы под бумаги в идеале тачку.
Но хитрожопые любители кроить и экономить берут дрова за 200-250, считая что вложат 100 и будет у них космический корабль. По факту вкладывают 2 цены авто, кроят на всем, а на выходе все равно авто как было куском говна так им и остается.
ты так и не назвал стоимость проделанных работ 150 или 250 ?
Ты налоговая чтобы я отчитался перед тобой? Мне достаточно фразы "в нашем сервисе", она ключевая. Более в этой беседе не вижу смысла.
-
можете сделать лучше - делайте.
Можете дешевле - покажите. Да так чтобы клиент был на вашей стороне, а это огромная редкость.
Как бла-бла, так все, а как показать реальные примеры, так тишина.
Обидно то, что я не занимаюсь именно америкосами, просто так сложилось. Так же и другую технику перевариваю и крашу, а тут типа конкурента кто-то во мне увидел. Смешно.
-
Если гнилушку такую делать хорошо в лак, ни где меньше 200 не возьмут. Целесообразность - это другой вопрос. Конкретно по этому авто: не понятно зачем столько проделанной работы взять и испоганить раптором...
Ну 1- раптор уже давно лежал у клиента в багажнике, не месяц и не два, ну и 2- на вкус и цвет все фламастеры разные. И не нужно думать что 150-250 это "обосрать" машину раптором. У меня покраска раптором стоит от 100. А покрасить таху под лак это минимум 150, нет, сейчас найдутся те кто сам красит отлично или знает ребят которые знают других ребят которые красят за 80 под ключ и с материалами.
-
откуда 100 тыс под раптор ?
-
откуда 100 тыс под раптор ?
Даже пояснять не буду. Приезжайте, Вам могу покрасить за 30т.р. под ключ с материалом. Даже мыть не буду машину.