проблема выбора

[Echoofspring]

А....бензонасос забыл. Который может издохнуть одномоментно. Впрочем как и на Тахо/Субуре. Сколько стоит не знаю, менять на дороге можно, с плясками.

замена бензонасоса на дороге не пугает, запасную турбинку один фиг с собой брать надо. как и агрегатные ремни с роликами.
учитывая что я везу с собой весь инструмент -даже тормозную магистраль будет возможность отремонтировать, так что да, коробка, двигатель, мост.

Бензонасос иногда тяжело открутить через лючек, который многие прорезают. Со снятым баком нормально. Я бы сразу поменял.
Магистрали АКПП еще переделать на нормальные соединения и лучше бы поставить дополнительный радиатор, если в горы.
А по хорошему...сделать двигатель 400, коробку 200, мост 100, передний мост 50.

и время. которого к моменту получения средств будет минимум

[Komen]

Не, 1.0 вложить это врятли.
Дорест, который будет в цене до 1.5 вполне достаточно проверить на целостность трансмиссии. Берем потолок - ступица, орига 17, что попало 9 и менее, АКПП тестируется, но превентивно можно взбодрить, 70+ за пару дней, мотор уж как повезет, надо смотреть. Раздатки, как правило, целые до пробега 300тык, мосты осмотреть, чтоб не ссались, ШРУС, новый, 30, если в лоб, рейку чинить 20, вот и считаем 17+17 +70+30+30+20 = 184 за железо. Без учета шаровые/рулевые, если вдруг там тоже все плохо.

 У меня обслуженный, абсолютно сухой мост и практически без люфтов просто порвался при спокойном начале движения после остановки на трассе.
В моторе давление упало внезапно - вкладыши, в итоге переборка движка.
Так в итоге я миллион примерно и вложил за пару лет.

В церковь надо сходить…

Не поверишь, в церковь хожу иногда. Может, редко, конечно.

А может не в ту церковь ?)

В ту самую. Да я особо не жалуюсь. Это же все не в один момент случилось.
Значит, надо было починить. Зато машина по ходовой сделана и на ней можно ехать и 8000 и больше относительно спокойно.

Кстати, ТС, может Вам продать Аваланч мой? Подумайте, даже подешевле Вашего бюджета отдам.

[yakobson]

И что потом планируется делать с авто ? Таможить или сдать в разбор ?

[Komen]

А....бензонасос забыл. Который может издохнуть одномоментно. Впрочем как и на Тахо/Субуре. Сколько стоит не знаю, менять на дороге можно, с плясками.

замена бензонасоса на дороге не пугает, запасную турбинку один фиг с собой брать надо. как и агрегатные ремни с роликами.
учитывая что я везу с собой весь инструмент -даже тормозную магистраль будет возможность отремонтировать, так что да, коробка, двигатель, мост.

Бензонасос иногда тяжело открутить через лючек, который многие прорезают. Со снятым баком нормально. Я бы сразу поменял.
Магистрали АКПП еще переделать на нормальные соединения и лучше бы поставить дополнительный радиатор, если в горы.
А по хорошему...сделать двигатель 400, коробку 200, мост 100, передний мост 50.

и время. которого к моменту получения средств будет минимум

Время это да... Ну думайте, варианты у Вас есть. Может, найдете обслуженную хорошую машину или свои сделаете.
А может и ехать передумаете))

[Echoofspring]

И что потом планируется делать с авто ? Таможить или сдать в разбор ?

таможит и уже неспеша приводить в чувство.
если таможить не выйдет или будет запредельная сумма -отогнать обратно и продать с дисконтом от покупки либо продать прямо там тем кто выкупает на русских номерах ( тоже с дисконтом, но я готова смирится с этими потерями)

[Echoofspring]

А может и ехать передумаете))

это точно уже нет, решенный вопрос

[yakobson]

И что потом планируется делать с авто ? Таможить или сдать в разбор ?

таможит и уже неспеша приводить в чувство.
если таможить не выйдет или будет запредельная сумма -отогнать обратно и продать с дисконтом от покупки либо продать прямо там тем кто выкупает на русских номерах ( тоже с дисконтом, но я готова смирится с этими потерями)

Как-то все сложно. Газель, телегу за неё, по приезду выкинуть и забыть.
Но каждый сам себе злобный буратино…

[Echoofspring]

И что потом планируется делать с авто ? Таможить или сдать в разбор ?

таможит и уже неспеша приводить в чувство.
если таможить не выйдет или будет запредельная сумма -отогнать обратно и продать с дисконтом от покупки либо продать прямо там тем кто выкупает на русских номерах ( тоже с дисконтом, но я готова смирится с этими потерями)

Как-то все сложно. Газель, телегу за неё, по приезду выкинуть и забыть.
Но каждый сам себе злобный буратино…

про газель пару страниц назад объясняла

[Pferd]

А....бензонасос забыл. Который может издохнуть одномоментно. Впрочем как и на Тахо/Субуре. Сколько стоит не знаю, менять на дороге можно, с плясками.

замена бензонасоса на дороге не пугает, запасную турбинку один фиг с собой брать надо. как и агрегатные ремни с роликами.
учитывая что я везу с собой весь инструмент -даже тормозную магистраль будет возможность отремонтировать, так что да, коробка, двигатель, мост.

Бензонасос иногда тяжело открутить через лючек, который многие прорезают. Со снятым баком нормально. Я бы сразу поменял.
Магистрали АКПП еще переделать на нормальные соединения и лучше бы поставить дополнительный радиатор, если в горы.
А по хорошему...сделать двигатель 400, коробку 200, мост 100, передний мост 50.

и время. которого к моменту получения средств будет минимум

Да .Нужно купить хлам подешевле и затеять ремонт года на три а там гляди или слесаря машину сдадут в лом и сбегут или в стране что то поменяется )))

[random clicker]

Кстати, ТС, может Вам продать Аваланч мой? Подумайте, даже подешевле Вашего бюджета отдам.

Ща организуем очередь из желающих продать свои вёдра топикстартеру 

[Акулыч]

Я купил Экспресс 2004 за 1.4 и никаких глобальных дел с ним не имел. Но он был из Сургута и не убит. Сейчас я своего допилил, постепенно до состояния "сел и поехал на любой пробег", но постепенно, за полтора года все выгреб.
Коллега по Экспрессам купил такой 2004 же за 1.0 и знатно потрахался, примерно в сумму разницы + нервы.
Товарищ взял Экспресс около 1.0 и постепенно выводит его из сумрака, совместными усилиями в чате Телеги.
Я так думаю, что чем ниже вход по цене, тем выше цена починки. Увы, прямая зависимость, с крайне редкими исключениями.

[Акулыч]

Кстати, ТС, может Вам продать Аваланч мой? Подумайте, даже подешевле Вашего бюджета отдам.

Ща организуем очередь из желающих продать свои вёдра топикстартеру 

Я не отдам.
У меня теперь собрался Экспресс 6.0 + 6L, это ж пуля, на свежей подвеске и пневме сзади. Грузи скока надо и пили за горизонт.
Не, такая корова надо самому.

[random clicker]

Кстати, ТС, может Вам продать Аваланч мой? Подумайте, даже подешевле Вашего бюджета отдам.

Ща организуем очередь из желающих продать свои вёдра топикстартеру 

Я не отдам.
У меня теперь собрался Экспресс 6.0 + 6L, это ж пуля, на свежей подвеске и пневме сзади. Грузи скока надо и пили за горизонт.
Не, такая корова надо самому.

Отлично! На одного соперника меньше 

[Pferd]

Я купил Экспресс 2004 за 1.4 и никаких глобальных дел с ним не имел. Но он был из Сургута и не убит. Сейчас я своего допилил, постепенно до состояния "сел и поехал на любой пробег", но постепенно, за полтора года все выгреб.
Коллега по Экспрессам купил такой 2004 же за 1.0 и знатно потрахался, примерно в сумму разницы + нервы.
Товарищ взял Экспресс около 1.0 и постепенно выводит его из сумрака, совместными усилиями в чате Телеги.
Я так думаю, что чем ниже вход по цене, тем выше цена починки. Увы, прямая зависимость, с крайне редкими исключениями.

Ты не сравнивал свою квалификацию и квалификацию на сто .Ну и сумму денег само собой за ремонт .

[Komen]

Кстати, ТС, может Вам продать Аваланч мой? Подумайте, даже подешевле Вашего бюджета отдам.

Ща организуем очередь из желающих продать свои вёдра топикстартеру 

Я то как раз пытаюсь донести до топикстартера возможные риски и реальные суммы, которые стоит уверенность. А то у многих понятие "обслуженные и восстановленые" авто подразумевает замену масел, колодок, ремней и откровенно сломанных деталей.
Ну, если интерес к моей машине возникнет, подумаю да, т. к. были мысли сменить на 7-местную.