Еблэйзер, не переключаються режимы печки.

[Iggy]

Всем Привет!Простите бестолкового, но я, увы, так и не понял, что делать? У меня дует хорошо от нового вентилятора от москвича. Но Блейзер 2,2 97г. подает холодный воздух при прогреве, а как поедет - греет. Режимы отопителя не переключаются и шар без всяких подключений, просто висит. Что делать? Холодно!!!!

[Слава 43]

Для начала нужно прицепить шар с помощью трубки,которая одевается на расположенный на нём со стороны петли капота маленький "сосок". Второй конец трубки идёт на маленький тройничок,который можно увидеть около пластикового кожуха,закрывающего жгут проводки над вакуумным усилителем тормозов. Вторая трубка с этого тройничка идёт через моторный щит в салон,а третья-на большой металлический тройник на впускном коллекторе.
Если трубка до шара отсутствует-режимы переключаться не будут.
Если тёплый воздух дует только в движении,полезно почитать вот это:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=5647.0
 

[Слава 43]

Чтобы было понятно,что откуда-вот пара картинок.
Первая-вакуумная магистраль управления заслонками,вторая-расположение патрубков системы охлаждения.

[Iggy]

 :)Спасибо за участие! Завтра приступаю. PS Внимательно изучал Ваши материалы опубликованные на сайте. Мое уважение, герр майор.

[Слава 43]

 :)Спасибо за участие!

Чем могу...

[Iggy]

Еще вопрос! Оч.медленно работает IE при просмотре форума, что-то надо изменить в настройка эксплорера?

[Слава 43]

Еще вопрос! Оч.медленно работает IE при просмотре форума, что-то надо изменить в настройка эксплорера?

Сорри,нь на Ваш вопрос ответить не могу...
Если в железках чего-то понимаю,то во всяческом софте туповат...
Вот тема непосредственно про это:
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=10714.0
 

[Iggy]

Спасибо, читал... но как-то помнится при регистрации г-н Марыч (м.б. ошибаюсь) советовал что-то поставить из софта. Давно как-то было.

[Zubilo]

Еще вопрос! Оч.медленно работает IE при просмотре форума, что-то надо изменить в настройка эксплорера?

Поставь Оперу ...

[hellride]

У меня не дула печка в направлении дефлекторов на панели.

Полез под капот, пощупал шланг от тройника на коллекторе до тройника-клапана у "яблока" на капоте.

Он порвался в руках.

Посмотрел на шланги от маленького тройничка-клапана у "яблока", идущие вверх и вниз - они тоже устали.

Подобрал в жигулевском магазине какой-то шланг подсоса (один в один по длине и подходит по диаметру заместо того шланга, который идет от тройника на коллекторе) и шланг на вакуумное опережение зажигание от классического трамблера (от него отрезал два кусочка нужной длины заместо шлангов от тройника у "яблока").

Отсоединив с тройника на коллекторе шланг к вакуумнику тормозов, открутил тройник (на него садится головка 21 или 22). Не стал ковырять проволокой, внутри отверстия очень малого сечения - промыл жидкостью для карбюраторов в баллончике.

Для удобства снятия тройника снимал черепаху моновпрыска.

Все собрал обратно, подсоединил, запустил, все направления обдува работают

Спасибо, Слава 43

[m1sh]

Чтобы было понятно,что откуда-вот пара картинок.
Первая-вакуумная магистраль управления заслонками,вторая-расположение патрубков системы охлаждения.

Откуда эти картинки берешь? из какого каталога? если не секрет канешн...