Далее,через релюшку с предохранителем...
Управляющий плюс на реле взял с жёлтого провода разъёма дворников.
Сечение его достаточно большое,а релюшка почти ничего не потребляет.
Плюс на управляющий провод подаётся вместе с зажиганием (чтобы не забывать выключать помпу

). Можно поставить и тумблер в салоне,но не захотелось тянуться и резать торпеду. Придёт лето-достану реле и всё.

Антифриз через выключенную электропомпу беспрепятственно проходит.