Как снять стартер на 2.2 ШБЕ

[Lion (Сергей)]

Предистория.
Целый день ездил и не имел проблем. Вечером встречался с товарищем, заглушил двигатель, пообщался часа три. Заводить, а двигатель чуть крутнулся на четверть оборота и встал - клин. Сначала думал что акум сдох, ан нет. Проверил двигатель - крутится. Понятно - значит стартер заклинил т.к. нажимаешь старт, щёлкает и тухнет свет.

Доступ к стартеру не самый весёлый. Там целая куча трубок системы охлаждения, но подобраться можно.
Отсоединил все провода (почти на ошупь), открутил болт нижнего крепления стартера и тупик.....
Что держит его сверху? По все мануалам показана шпилька, а у меня её нет.
Такое впечатление, что верх прикручен болтом со стороны МКПП. Так ли это?

[Lion (Сергей)]

Видимо я такой единственный?
Как и предполагал, стартер был закреплён со стороны коробки и в верхнем ухе резьба М12.

Прикупил кардан и удлиннитель. И вот сегодня приступил к снятию.
Не обошлось и без волшебного слова с упоминанием родственников, но болт откручен и стартер снят. Снимал из под машины, из моторного отсека верхний болт бесполезно, только нижний.

[Lion (Сергей)]

Следующий этап - разборка стартера. И выяснение причины заклинивания.
Кстати он Бошевский.

[Слава 43]

Привет,Сергей!!
Посмотрел ещё раз (у меня валяется нерабочий стартер),нет в ушах никакой резьбы.
Но может быть-это и есть колхоз?  Когда резьба в ухе срывается (от дурной силы ),просто сверлится в этом месте отверстие и садится на шпильку?
Может твой стартер ещё никто не снимал?

[Lion (Сергей)]

Уютно устроившись дома за столом приступил к разборке.
Как ни странно, но внутри криминала небыло, правда грязюки.........

[Lion (Сергей)]

Вот и деталировка
Корпус, втягивающая и бендикс

[Lion (Сергей)]

Ротор и щётки
А для разборки всего этого нужны торцевые ключи и отвёртка крестик

[Lion (Сергей)]

Порядок разборки:
1. Откручиваем две стягивающие шпильки и разделяем стартер на части.
2. Откручиваем 2 винта задней крышки, снимаем контрящее кольцо и снимаем щётки.
3. Откручиваем 3 винта, снимаем втягивающую и вытаскиваем бендикс с редуктором.
4. Если бендикс впорядке, то его можно не разбирать

Всё чистим, протираем и смазываем. Если необходимо то немного растягиваем пружины в щётках.

Собираем в обратном порядке.
Тонкость при установке щёток:
1. Берём 4 куска тонкой проволоки по 10 см. и при помощи них закрепляем щётки в пазах прямо через верх.
2. Одеваем щёточный узел на ротор, одеваем заднюю крышку на ротор, ставим контрящее кольцо и прикручиваем колпачёк.
Снимаем проволочки и щёточный узел готов.

Далее собираем узел с бендиксом и втягивающей. И собираем стартер окончательно.
Проверяем работу стартера используя аккумулятор.
И чувствуем удовлетворение от проделанной работы

[Слава 43]

Всё просто,доходчиво и понятно!
Спасибо,Сергей!!

  Плюсик поставил..

[NxM]

я всегда говорил: сделанное своими руками - сделано на славу!
+1

[Lion (Сергей)]

Вот и последний штрих. Как ранее в аналогах и говорилось стартер абсолютная копия Zafira, а так же Astra и Calibra. Крепление соответствует тоже (просматривал в Бразильской программе). Парт номера стартера 90444193 и 90518627.
Но это не конец истории - она с продолжением, т.к. предстоит ремонт двигателя - причина была не в стартере
Вот и общая схема стартера и его крепления.

[engineer-2]

 Хотелось бы добавить, что верхний болт крепления стартера прекрасно откручивается из моторного отсека обычным комбинированным ключом, у которого накидная часть слегка отогнута. Нет никакого смысла лезть под машину, тем более, что головка болта снизу вообще не видна. На мой взгляд, стартер снимается исключительно легко.
 У меня стартер фирмы Бош, номер не посмотрел, торопился.

[Lion (Сергей)]

Пробовал и ключ такой есть - неудобно

[ovelexx]

На своем пепелаце стартер БОШ спокойно снимал из моторного отсека, под машину не лазил. С верхним болтом конечно мучился, но он бы успешно побежден. Причиной снятия стартера у меня была как раз пластмассовая шестерня планетарного механизма.

[Lion (Сергей)]

У меня как раз был очень сильно затянут болтиг, а из моторного отсека особо не приложишься, а с низу и рычаг мона побольше приложить Ну эт впрочем на любителя