Падает давление масла после его замены на Тахе 1998

[GM-Service]

это относится ко всем моторам,даже после переборки!!!

После переборки обязательно закачать масла в насос и в фильтр.

после переборки по инструкции на наши моторы,да и не только советуют специальный переходник подключить к дрели и покрутить им масляный насос через дырку трамблёра перед запуском,чтобы прогнать масло по системе

Дай почитать!

[Турист]

А может это просто дело случая как говорится.Приехал бы он в свой сервис и то же самое случилось бы.

[GM-Service]

А может это просто дело случая как говорится.Приехал бы он в свой сервис и то же самое случилось бы.

Экономия.

[Турист]

Экономия чего?

[GM-Service]

Бабулек. Можно сервис обвинить.

[Турист]

Ну в принципе вариант.

[GM-Service]

Как вариант-да. Но не честно.

[Турист]

Почему не честно то не понимаю? Он же сам поехал в тот сервис.

[kikunak]

Причиной поездки в сервис была не экономия, а то, что он очень близко к моей работе.
Заменили масло на другое. Одновременно заменили термостат (раньше машина недогревалась).
 В итоге двигатель стал горячее (по указателю температуры), а давление стало чуть выше, чем было на предыдущем масле. В сервисе грешат на масло (может быть конкретная партия плохая). Было Mobil 5w30, стало Motul 5w30.
 Особенность такая: двигатель прогревается до рабочей температуры, потом температура чуть падает (открывается термостат), а давление масла падает еще некоторое время. Такое ощущение, что температура масла растет еще некоторое время после установления температуры охлаждающей жидкости.

[zcfif]

это относится ко всем моторам,даже после переборки!!!

После переборки обязательно закачать масла в насос и в фильтр.

после переборки по инструкции на наши моторы,да и не только советуют специальный переходник подключить к дрели и покрутить им масляный насос через дырку трамблёра перед запуском,чтобы прогнать масло по системе

Дай почитать!

та  которая слева,шевроле джиэмси тахо пикап субурбан. я думал это не секрет и известно...   http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6000.0    http://books.auto.ru/goods/book/740.html

[zcfif]

может быть причина в бракованном фильтре.  сервисы как обычно не причем,виноват хозяин что туда приехал... такое бывает часто

[Игорь НБ]

может быть причина в бракованном фильтре.

+1

[rewers22]

Можт просто масло греется дольше.
Да и вообще-сколько давление?а то у нас любят из мухи слона сотворить.И самое главное вместо мануала почитать конференцию
п.с.-в мануалах нет указаний по заполнению фильтра маслом.Потому как анахронизм.

[zcfif]

есть полезные вещи,типа мойка,антикор,соблюдение инструкции, прогрев перед поездкой и тому подобное другое, продляющее жизнь авто.масло залитое в фильтр перед установкой относится к этому же списку.всё это можно конечно игнорировать,но всё это сказывается на состоянии машины

[rewers22]

Александр! я понимаю что все что вы делаете носит характер необходимого.
Но все ж почему ви таки не льёте бобит во вкладыши? и таки ответьте мне на вапрос о фильтре вверх ногами.

А вообще больше всего экономит ресурс авты -его консервация.Так что рекомендую.
Да и нет в инстурукциях  про заполнение фильтра.Ибо именно анахронизм.Масла сейчас савсем другие..
Да и про прогрев-эт вам повезло что в стране распиндяев живете-хрен бы вам кто в фащистии дал прогревать авту.