Был до Тахи у меня такой аппарат. Убивается также как все машины, и ремонт дорогой. Я лично менял сальник колен вала, разные колпачки маслосемные, и тд. Двигатель кстати 177сил, свечи каждые 40000км, каждые 100000 ремень ГРМ и вместе с ним помпу и ролики примерно1200уе. бензина жрал 15-16 литров на заднем приводе. Из достоинств конечно супер селект, бензонасос от десятки подходит. Если умееш отверткой винты крутить, самому очень легко поменять, он в багажнике под люком. С подвеской там тоже проблемы бывают. После него я на Тахе пятый год, по деньгам земля и небо. Тахо дешевле и делается все легче. На монтере например что-бы поменять свечи нужно впускной коллектор снять.