сравнение рессор - какие мягче?

[ER]

Доброго времени суток, Уважаемые!
Продублирую свой вопрос про рессоры из темы о колхозе рессор от ГАЗ-24:

Намедни полез попробовать сделать подвеску помягче и в результате обнаружил, что в рессорах родной лист только коренной, а еще 3 листа стоят не понятно от чего (толще и шире родного, но изгиб такой-же). Убрал по одному листу - стало мягче, но все равно жестковато. Хочу еще смягчить, но не могу выбрать вариант переделки, а потому вопрос:
 - можете примерно сравнить мягкость разных вариантов (полностью волговский пакет/родной коренной + полный волговский с подрезанным коренным/родной коренной + волговский пакет без коренного/новые родные рессоры/какие-нить другие варианты)?
Как оно должно быть, я не знаю (других Блэйзеров в округе не замечено, и сравнить свой не с чем), но кажется, что американец должен идти мягко и не вздрагивать не каждой выбоине асфальта.

[Командор]

сначала стояли родные рессоры...таксе.полопалось несколько листов,перебрал воткнув к родному коренному пакет волговских с подрезаным коренным.Стало классно,но несколько вальяжно.добавил пневмобалоны стало вобще супер.хорошо и энергоёмко.но тут смотря сколько вдуть.по инструкции мин-2 атм макс-10атм

[ER]

Спасибо, Командор!
А волговские обычные (5 листов) или усиленные (6 листов)?
Несколько вальяжно - это примерно как? Мелочь дорожная чувствуется? А ямы/бугры по-больше? На лежачих полицейских как?

[Командор]

У меня 6(усиленные).Несколько вальяжно это почти как пароход))))но всё таки не стоит забывать,что как не крути,а это рессоры.На лежачих зад проходит мягче чем перед