В один из дней я который раз выставил своего монстроподобного на продажу и уже когда объявление заканчивалось по сроку размещения, было принято твердое решение если до 10 сентября покупатель не найдется, то машину оставляю себе. 3 сентября звонил покупатель не из Мск и мы с ним долго и предметно общались на счет машины. Позже я забыл про него. Однако 9 раздался звонок что он в пути и завтра будет готов посмотреть машину. Сказать что я передумал было не красиво, да и мысль еще мелькала о покупке другого внедорожника. Итак 10 числа рано утром после беглого осмотра автомобиля рассказа о его небольших косяках и небольшого тест драйва, покупатель сказал беру. Поехал снимать с учета уже с унынием, на площадке в МРЭО заинтересованные взгляды и слова восхищения Мостроподобным радовали душу, но осязание того что через несколько часов я перестану быть владельцем этого легендарного могучего американского монстроподобного автомобиля, удручало еще больше. Но подбадривал сам себя что будет другая машина и не хуже этой, в которую тоже вложу и душу и средства. За несколько часов машина снята с учета и передана счастливому владельцу.
В пятницу вечером целиком погрузившись в бескрайние просторы автомобильного рунета, прочитав кучу отзывов и насмотревшись объявлений о продаже интересовавших меня автомобилей я составил план действий на субботу.
Итак суббота. Запланирован просмотр таких авто как INFINITI QX 56, LINCOLN NAVIGATOR II, HUMMER 2.
Не думал что эта суббота превратит меня в существо с непонятной мимикой на лице и убитым настроением.
Оказалось что в этот день практически вся москва покупала себе все автомобили. Из всех свежих объявлений авто оказались уже проданы, а те к которым ехал по приезду оказывалось что вот только кто то оставил залог. Короче полная Ж…А подумал я.
Кто то во всем меня опережал.
Постоянный мониторинг auto.ru в дороге с помощью заокеанского чудо-девайса с надкусанным яблоком выявил наисвежайшее объявление по линкольну. Звонок. Есть!
-Как состояние? Кузов, ходовая, салон?
— В идеальнейшем состоянии.
Педаль в пол(да простят меня те, кого испугал "полет красного шмеля японского автопрома под названием Хонда"). Приезжаем, продавец стоит на улице, возле грязного навигатора. Несколько секунд хватило понять что человек вполне состоятельный(значит за машиной ухаживал, особо не гонял, спецом не убивал машину).
Открываем дверь салона и я понимаю что ошибся по этому поводу. Зажужжали моторчики привода электропорогов, но всего лишь зажужжали. Порог остался на месте. Отключены посетовал владелец. Не понимаю я таких отключений. То что сделано во благо человеку, чтобы он мог радоваться и гордиться сей приблудой, оказалось не работающей. Салон оказался настолько заезжен, что я понял что в автобусах которые бороздят просторы нашей необъятной родины они во сто крат лучше. Дальше хуже. Поцарапан бок, и отваливающаяся краска с пятой задней двери привело меня почти в преддепрессивное состояние. Ну про стук коробки при включении задней передачи можно пропустить. Но когда владелец сказал что он думал что так и надо. Я понял что этот автомобиль будет продаваться еще долго.
Унылый я погрузился в шмеля и поехал домой, просматривая еще раз объявления.
О новое, есть инфинити как раз только выставили и как раз по дороге домой. Пришпорив шмеля и набрав в салон, мне подтвердили наличие машины. Спустя 40 минут я уже заходил в автосалон. Не удивило присутствие большого количества народа почти перед закрытием салона. Из дали увидев его я поспешил к нему так как некоторые тоже проявляли заинтересованность к этому огромному черному и блестящему автомобилю. Подошедший менеджер произнес заветную фразу. "Машина в резерве".
Мой бешенный взгляд наверно обескуражил и одновременно испугал его, так как менеджер поспешил сказать "Но посмотреть Вы его можете".
Облазив всю машину, посмотрев все документы, везде все пощупав я пришел к выводу что авто 04-05 годов будут все подкрашены и с пробегом в районе 100.
Этот оказался не исключение, и красилась вся левая сторона и 2 двери правой. Диагностический лист показал замену рулевых, свечей и что там еще.
Не страшно. Менеджер намекнул что если я захочу уехать на ней сегодня он все сделает для этого, и я почему то в этом не сомневался.
Но посмотрев на дорожный просвет, на тонированное лобовое стекло, на 4 владельца в ПТС, я понял что это не мой автомобиль.
Да все на электроприводе, задняя дверь для ленивых, мощный и красивый, пусть даже перекрашенный. Но стоит представить его на деревенской размытой дороге, или на рыбалке возле озера, и в предвкушении пешей прогулки нескольких километров в поисках трактора и трезвого тракториста я понимаю что это не мое. Отпуская менеджера восвояси, со спокойной душой отправляюсь домой. За окнами проносятся разномастные автомобили, и ведь каждый владелец выбирал его по каким то параметрам и с учетом требований. И я тут же загрустил о своей тахе.
Мимо свекнул своими черными боками какой то джип, я бросил взгляд на водителя авто, дядька в возрасте с завидным спокойствием и умиротворением беззаботно рулил то ли домой то ли на дачу на 840 тахо.
И я понял что как в старой поговорке "СТАРЫЙ ДРУГ ЛУЧШЕ НОВЫХ ДВУХ" и меня осенрило каким будет мой следующий автомобиль. А Именно CHEVROLET TAHOE, и я уже знаю что он будет похож на своего предшественника, который был в моей коллекции.
На этом мой мозг "сказал свое" НУ НАКОНЕЦ ТО" и выбросил из головы мысль"КАКУЮ МАШИНУ ПОКУПАТЬ".
