Штраф за отсутствие глонаса

[Anoonakh]

"-Я очень люблю господина ПЖ.
-А я его еще больше КУ!"

Вот-вот.

Я считаю, что вводить законы нужно после налаживания работы сервиса и создания инфраструктуры (в том числе доступа населения к модельному ряду навигаторов с нормальным функционалом и адекватными ценами).

Пока что это всё попахивает эпическим лобби-проектом.

[bigemot]

Не понял вот этого:

2. Практически Каждый ИСЗ на геостационарной орбите может быть включен в систему. Это было основным условием в задании на разработку. Однако используются далеко не все...

поясните плизь. О_о

[погранец]

Знакомый из ЦУПа сказывал на эту тему - спутники у нас ещё не все на орбите , есть ещё и на стадии сборки на заводе. С приездом в ЦУП господина ПЖ , тоесть ВВП ,все сношения были без мыла , не очень-то и помогло , средств как обычно уже нет, всё по нашему - спионерили , а о результатах доложили, мол всё зер гут.

[bigemot]

Погранец, не все так плохо, как тебе рассказали.
Плохо было года 2 назад, когда из только 5 или 6 спутников из 24 были в работоспособном состоянии. За 2 года ситуацию изменили в корне. а 2 года срок не такой уж и большой, принимая во внимание что около 80% наземных комплексов по обслуживанию ГЛОНАСС были в прямом смысле "развалены".

Если кому инересно, то вот актуальная информация о состоянии орбитальной группировки ГЛОНАСС. Данные там обновляются регулярно и соответствуют действительности. Подтверждаю, что так оно и есть, ибо тесно связан по роду занятий с ГПС и ГЛОНАСС навигацией.

[погранец]

Плохо было года 2 назад, когда из только 5 или 6 спутников

К сожалению всего 4 , но дело не в этом , а как сказал один сантехник в старом анегдоте : " Тут всю систему менять надо "  В одной конторе на машинах стоят ГЛОНАСС и работают нормально ( поставили для контроля ) .

[bigemot]

ИМХО, всю менять не стОит.
Достаточно выдрать некоторую часть этого хозяйства из-под зада военных, которые до сих пор в войнушку неизвестно с кем играют.
Необх. снять барьеры, которые понаставили военные, изначально.
Сказанное выше, касается всего, что связяно с точным позиционированием: картографические данные, радиочастоты, и т.д. и т.п.
И не мешать частному бизнесу во всем этом бардаке навести порядок.  

А военные пущай выводят спутники на орбиту, поддерживают работоспособность космического сегмента и занимаются своим ГЛОНАССОМ в своей же армии. Нех лезть со своим уставом в гражданский монастырь...

ЗЫ. Политиков пустить той-же дорогой. Нечего нашей российской политике делать в гражданском ГЛОНАСС/ГПС секторе. А то выдишь ли, штрафовать вздумали, не дав ничего взамен.  

[погранец]

Задумка хорошая - но получается как всегда." Гладко было на бумаге , да забыли про овраги ".

[Kaiser]

отечественный продукт в данном случае - не собственно приемник, а сама система.

точность позиционирования зависит не столько от системы, сколько от приемника. насколько помню, устроено всё огносительно просто. единственное, что умеет спутник - это рассылать во все стороны свой личный позывной и ОООООЧЕНЬ точное время. приемник сравнивает, сколько времени шел сигнал от тех спутников, которые он видит, и вычисляет 2 точки, одна из которых находится на очень большом удалении от предполагаемой земной поверхности и в расчет не берется.
военные приемники обладают несоизмеримо более точными внутренними часами и как следствие более высокой точностью, но в следствии этого столь же несоизмеримо более высокой стоимостью.

[bigemot]

Обисняу на пальцах и по возможности без технических деталей:

Не позывной, а очень точные параметры модели своего движения по орбите и очень-очень точное смещение своих бортовых часов относительно часов системы. Важно - бортовые часы каждого навигационного спутника чётко привязаны к шкале времени системы к которой он принадлежит. Иначе ничего не получиться.
А вот термин "позывной", если утрировать, более пременим к способу разделения сигналов разных спутников в одной сиситеме. Это уникальный код для каждого спутника ГПС и определенная частота для спутников ГЛОНАСС.

Зная модель движения (а они известны - своя для ГПС и своя для ГЛОНАСС), и подставив в ней принятые параметры этой модели, приемник расчитывает точные координаты спутников на определенный момент времени, а уже по ним свои координаты.

Далее немного тех. деталей:
Задача премника(потребителя) узнать местоположение и время которому соотв. эта позиция, т.е:
 - координаты в декартовой прямоугольной системе координат, а именно 3 компоненты Хикс, Угрек и Зигзагет 
 - и точное время (T),
Что есть у приемника?
 - Модель движения спутника
 - точные параметры движения, которые можно использовать в этой моделе (мы их приняли со спутника)

Далее вспоминаем, как в школе/институте/университете решали систему уравнений: Сколько уравнений должно быть в системе, чтоб найти 2 неизвестных. Правильно, 2 уравнения.
В случае же определения меестоположения, необх найти 4 неизвестных (X,Y, Z и Т). То есть необх. решить систему минимум из 4 уравнениями - отсюда необх. знать точное положение 4 спутников на интересующий нас момент времени. Что мы и имеем зная модель движения и её параметры...

А военные, чисто теоретически, мозут позиционироваться в 10 раз точнее гражданских, поскольку им доступны военные коды - закрытая  от гражданских военная составляющая. И это исключительно в силу структуры навигационного сигнала, а не из-за того, что у них более точные внутренние часы. Точночть внутренних часов принципиального значения не имеет...

ЗЫ. Я не преподаватель, поэтому ежели чё накалякано сумбурно и непонятно, то извиняйте.

[Sewa]

Обисняу на пальцах и по возможности без технических деталей:


ЗЫ. Я не преподаватель, поэтому ежели чё накалякано сумбурно и непонятно, то извиняйте.

да я ,в общем так себе и представлял ,но всё равно спасибо за лекцию

[Амвросий]

Народ, так сколько же стоит этот ГЛОНАС? ЖПС можно тыщи за 3 купить, а ГЛОНАС намного дороже?

[Турист]

Ну жигули уже доходчиво заставляют покупать, судя по новостям о налогах.

Фсё капец жигулям.Французы деньги уже пакуют в кейсы.