Штраф за отсутствие глонаса

[Sewa]

Интересно как хорошо работает этот ГЛОНАС?  его точность? кто нибудь его пользовал? иконечно его цена)) в принципе я согласен поддрерживать Российского производителя , если его качество и оформление не будет хуже чем тот МИО которым сейчас пользуюсь .

он реально не полностью работает,спутников не хватает.а про цену...америкосовский чип стоит 3 $ ,наш с коробочкой оооочень дороже.

[Руслан]

Короче та же тема что со всеми "ЛЮБИМЫМ" автовазом

[Che9111]

Кстати обращали ли вы внимание, что гугл отключал карты кавказа во время порки грузинов?
Так что это не шутки.
Государственное лобби таких проектов - это абсолютно нормально.
И, вот честно, тошнит от заявлений типа "это ударит по бизнесу, удорожает услуги"
Здешний, с позволения сказать, бизнис, вообще государством не напуган и близко.
В матушке Европе, сравнительно с нами, налоговая нагрузка такая, что легче сидеть на пособии, чем что то делать

[AlexAH(dr.)]

Глонас, как и ГПС имеют схожее происхождение.
В первую очередь это военные системы.
И точность их военного применения соизмерима и высока.
Другой вопрос что для гражданских нужд открыты, по понятным причинам, не все спутники.
Как в ГПС так и в Глонас. Но и того что есть вполне хватает.
Не смотря на то что чипы обоих систем в настоящее время используют 20-25 каналов активных всего 5-6, а для нормального позиционирования так вообще достаточно трех.
Вообщем по точности позиционирования системы очень близки.
а поскольку и делают их практически на одних и тех же заводах, то
вопрос как всегда в картах. Точнее какие карты разрешат к публикации в Глонасе.
Есть надежда что карты будут поинтереснее...

Одно крайне плохо.
Глонас у нас внедряется принудительно-силовыми методами. А это практически монополизм.
Так что необоснованно завышенная цена на оборудование и софт вполне нормальная практика.
А куды ты сволочь денешся?

Хотя другим способом Россию уже привыкшую к ГПСу на Глонас при прочих равных условиях наверное и не пересадить...

[zcfif]

в данном случае я за то чтоб поддерживать отечественного производителя.конечно чтоб без спекуляции на этом. и пока не поздно,пока джипиэс ещё используется как игрушка

[Марыч]

С какой стати, если это будет дороже ..? 

[zcfif]

чтоб закадычные друзья(те которые при случае за кадык пытаются схватить) его не отключили,когда он понадобится не как игрушка.

[bigemot]

2 AlexAH(dr.)
Вы конечно много написали, но не совсем точно...
Постараюсь уточнит и дополнить.
Обе сиситемы GPS и ГЛОНАСС изначальноо позицтонировалтсь как военные, но это было давно и уже неправда. Биллом Клинтоном, GPS объявлен национальной системой, при котором были приняты распоряжения, который и облегчили жизнь гражданских потребителей. Схожая ситуация и с ГЛОНАССом.
Гражданским потребителям доступны все спутники систем GPS и  ГЛОНАСС. Я вас уверяю. Другое дело, что гражданским полтребителям доступны не все сигналы этих систем. Военная составляющая сигнала доступна только военным. Отсюда и высокая точность позиционирования военных навигационных приемников, и низкая (по сравнению с военными) гражданских.
Для нормального(координаты + время) позиционирования необх. минимим 4 спутника. В принципе обе системы на сегодняшний день предоставляют больше чем 4 "видимых" спутника в любой точке планеты, что есть добро. ибо избыточность никому никода не мешала.
Гражданские чипы ГЛОНАСС всегда будут дороже гражданских чипов GPS в силу различия в структуре сигналов этих навигационных сиситем. В этом и есть "проблема" ГЛОНАССа. Потребитель не дурак платить втридорога, если не видно разницы(с). На этапе создания системы, военных в СССР мало волновала стоимость оборудования, главное чтоб работало надежно.
И мы сейчас видим как гражданские будут расплачиваются, в прямом смысле этого слова, за решения военных 30-летней давности.

Не будет! Не будет у нас нормального внедрения ГЛОНАССа. Не будет до те пор пока:
 - не будут сняты дурацкие запреты на точность позиционирования,
 - не откроют широким массам доступ к нац. геодезическим пунктам
 - не развернут вспомогательные сервисы, спец. сети
 - не обеспечать гражданских потребитетелей легальными картографическими данными. Всё что сейчас на рынке (например навигационные карты в автонавигаторах) - всё это не законно продатется и покупается. Другое дело, что на это, слава богу, сейчас закрывают глаза, ибо по другому было бы глупо.
 - еще много чего.

Всего этого в РФ не делается. Точнее делается на бумажке - как всегда: планы, распоряжения, откаты, фальсифицированные отчеты о проделанной работе. А это делать необх по настоящему!
А "Насильно мил не будешь!" - народная мудрость!

ЗЫ. Работа у меня такая...  

[Костян]

подтверждаю, что для ГПС и Глонасс необходимо 4 спутника в стоке, хотя по идее и на трех будет работать.
ГПС был разработан для военных нужд, но поскольку американцы хорошие коммерсанты, то в свое время поняли, что этот ресурс можно продавать. Но для гражданского пользования военная точность не нужна, поэтому она недоступна. Также и с Глонассом.

То что, наши навигаторы будут стоить дороже - полная фигня, т.к. чипы абсолютно идентичны. Завтра наши же люди закажут на заводах в Китае чипы и корпуса, там же их и соберут и привезут сюда. Разницы в стоимости ГПС и Глонасс нет.

Зачем гражданским высокая точность позиционирования вообще не понял...

[bigemot]

По 3-ём можно считать, но это уже лукавство производителей. Обычно при этом не пересчитывается высотная составляющая.
Американское правительство действительно делает все, чтобы гражданам страны было хорошо. Сейчас, рынок ГПС навигации растет каждый год на 10-15% минимум.

Но для гражданского пользования военная точность не нужна, поэтому она недоступна.
...
Зачем гражданским высокая точность позиционирования вообще не понял...

Попробую абиснить.
Высокая точность нужна ВСЕГДА. Простой пример: гражданские системы посадки авиасудов в условиях нулевой видимости. Поверьте на слово, такие системы есть. Гражданское примениние систем спутниковой навигации много шире, чем вы думаете 

Повторюсь. ГЛОНАСС чипы палюбому дороже ГПС в силу специфики(разницы) сигналов ГПС и ГЛОНАСС. Они также идентичны, как, например, мобильные телефоны стандартов CDMA и GSM. Никакой китаец не сможет выпустить ГЛОНАСС чип дешевле, чем его сосед-производитель ГПС чипов. У меня вообще есть огромные сомнения, что китай производит чипы. Они их покупают и интегрируют в свои дешевые решения.

И кстати, гражданским потребителям военная составляюшая сигнала недоступна в силу закрытости военных кодов и бессмысленности эти коды даже пытаться взламывать.

[Sewa]

Завтра наши же люди закажут на заводах в Китае чипы и корпуса, там же их и соберут и привезут сюда. Разницы в стоимости ГПС и Глонасс нет.

это и будет отечественный продукт ?

[Костян]

это и будет отечественный продукт ?

а что все остальные навигаторы, которые ГПС, собирают в США? Это закон бизнеса, и делают там, где дешевле, чтобы снизить косты.
А вот если, будут собирать у нас, кривыми руками, втридорога, и продавать в 5 раз дороже - то это будет рассея.

мобильные телефоны стандартов CDMA и GSM

не верю, CDMA телефоны дороже, потому что меньше спрос на них, конкуренция ниже.


З.ы. чипы практически все делают в Китае. Все Wimaх-модемы к примеру оснащены чипами, сделанными в Китае. Даже казалось бы, модем от sagem должен быть французским, ан, нет. Все: и корпус и чип делают в Китае, а потом наклеивают бирку "Sagem".

[bigemot]

Завтра наши же люди закажут на заводах в Китае чипы и корпуса, там же их и соберут и привезут сюда. Разницы в стоимости ГПС и Глонасс нет.

это и будет отечественный продукт ?

Как бе нед! В том-то и дело, что всё будут производить и делать у нас - программа то государственная. Отсуда и все вытекающие последствия и недостатки. Последствия - дороговизна для конечного пользователя.
Недостатки -  скупость предлагаемых решений, так как ни одна гос организация реально не ориентирована на конечного потребителя. Она ориетирована на удовлетворение спроса заказчика, а он как видно с трудом представляет жизнь своих, простите за словцо, холопов.

И будет у нас ещё один автотаз. Туда дуй - оттуда *ничего*. Хотя почему будет? Уже так.
Уточню. Все написанное относиться не к самой орбитальной группировке, а к продуктам для гражданского потребления.  

[bigemot]

мобильные телефоны стандартов CDMA и GSM

не верю, CDMA телефоны дороже, потому что меньше спрос на них, конкуренция ниже.

Ув. соклан. Проводя параллели с телефонами я не цену имел в виду, а то что GSM и CDMA это два принципиально разных типа сигнала.
Контрвопрос, на который можна и не отвечать: А каково по ващему соотнощение цен на CDMA и GSM аппараты в тех странах где 80% рынка принадлежит CDMA-подобным операторам?

И ещё раз, автонавигаторы - это не весь гражданский сектор, а маленькая его часть

[AlexAH(dr.)]

2 AlexAH(dr.)
Вы конечно много написали, но не совсем точно...
Постараюсь уточнит и дополнить.

Да я и не пытался описывать все технические подробности...

За дополнения спасибо.
Но:
когда-то я был инженером-конструктором РА...
И "немного в теме".

Аппаратно чипы практически идентичны. Это в начале была существенная разница.
Теперь различия в основном в софте.
Так что технически цена на железо практически равна.
 Ну а спутники...

1. Изначально хватало 3-х, для позиционирования на местности (высота над уровнем моря бралась по таблице). В авиации да-четыре, а нынче 6.
Но там еще и гирик и альтиметр задействованы.

2. Практически Каждый ИСЗ на геостационарной орбите может быть включен в систему. Это было основным условием в задании на разработку. Однако используются далеко не все...