Народ, подскажите, как блейзеры в мороз заводятся

[RED]

по тем ценам,что предоставляет Марат,без разницы особой по деньгам при плановой замене что ассель,что делко.

[RED]

эта рекламная шняга заводит и целый день заставляет работать машину при просто накинутом центральном проводе,который забыл одеть.когда машина заглохла на дороге,полез смотреть че за фигня и был удивлен обнаружив слетевший центральный.потом вспомнил что забыл одеть до конца колпачек.зазор пробития был около полутора сантиметров колпак плюс свечи.

[Dmitry___]

В прошлую зиму заводилась исправно вплоть до -35 - холоднее не было. Заводил с брелка из окна дома. Несколько раз заводилась со второй попытки. НО до зимы: осенью не заводилась и были заменены бегунок и крышка трамблера,  высоковольтные провода и аккумулятор. Аккумулятор менялся последним, причина была в нем. При покупке акк. стоял на меньший ток. Купил Bosh по каталогу на требуемый ток. Дорого, 4500р но заводится без проблем. Ради эксперимента в сильный мороз -35 пробовал по таймеру греть по ночам - удивил расход бензина. Жалко денег, потом не прогревал - ведь заводится и так. А вообще машинка очень теплая, прогревается относительно быстро и нигде не дует.

[Блейзер 97]

Понятно....мое мнение что проще будет если будут чистые ВВ провода (я их затянул в автогофру), новый трамблер и новая бобина, и не заморачиватся на тему повышения напряжения в высоковольтной части. Ибо все это от лукавого.

[RED]

Ибо все это от лукавого.

от лукавого все самодвижушиеся тележки. .
а ассель от Марата.

[zcfif]

х.з. у меня другие поставщики.    знаю.что дешевле чем это стОит там,ну если это не фуфло какое то,никакой Марат сюда не привезёт.соответственно если это стоит столько,сколько ориджинал,то полюбасу лучше ориджинал.так же знаю что красивые упаковки и внешний вид для спец покупателей. например деталь внутри мотора красного цвета не видно.а цвет такой,чтоб она понравилась и её купили,т.е. как говорится-понты для приезжих

[RED]

знаю.что дешевле чем это стОит там

этого никто не говорил.
на  буржуйских сайтах есть цена.все прозрачно.

соответственно если это стоит столько,сколько ориджинал,то полюбасу лучше ориджинал

не всегда.

так же знаю что красивые упаковки и внешний вид для спец покупателей. например деталь внутри мотора красного цвета не видно.а цвет такой,чтоб она понравилась и её купили,т.е. как говориться-понты для приезжих

при чем здесь упаковка и внешний вид?

[zcfif]

Цитировать
соответственно если это стоит столько,сколько ориджинал,то полюбасу лучше ориджинал
не всегда.

например??

предмет разговора.

что лучше оригинала? по твоему.катушка эта хороша только в комплекте,сама по себе, верно подмечено только может создать гимор в сырую погоду.
а если не создаст, то это развод и 48т вольт она никак не выдаёт

[RED]

не создает.личный опыт.

[zcfif]

а у меня личный опыт обратный и не на одной машине

[RED]

как угодно.я не мерил вольтаж.оценка чисто тактильная-заводится лучше.

[zcfif]

я к тому что одной катушкой,если она действительно мощнее,не отделаешься.нужен комплект-провода и крышка трамблёра. и свечи. иначе прошивка высоковольтной части и перерасход топлива минимум, и троение в сырую погоду. то есть ей только навредишь.

[RED]

да собственно никто и не спорит.тюненый распредвал без настройки впрыска тож зло.

[zcfif]

просто если она выдаёт такую мощь, то это практически равнозначно тому что на ваз08 поставить высоковольтные провода от ваз 01, или это развод и такой заявленной мощи она не выдаёт.не известно что хуже... 

[Марат]

Можно вклиниться в разговор?
Эту катушку привозил я, у меня стоит такая же, еще у нескольких человек такая же - и НИ КТО  не сказал, что она плохая, только отличные отзывы!
Искра мощная, по сравнению с оригинальной катушкой машина тянет гораздо лучше!
Я не мерял выдает ли она заявленную мощность или не выдает, но результат налицо.
Я лично, оригинальную катушку больше не поставлю!