Народ, подскажите, как блейзеры в мороз заводятся

[Артём_42]

Всем привет.
Собсно вопрос в теме. До этого был яподжип. до -25 ночью даже на грел. Т.е. с 8 вечера до 8 утра нормально. Если температура ниже, грел один раз. В -35-37 заводил каждые 3-4 часа. Как обстоят дела с блейзерами. Интересуюсь заблаговременно, чтоб потом не удивляться. Живу в Сибири. Может есть какие-то особенности холодного пуска именно этих авто?

[Kaiser]

не знаю, как с блейзерами, но все мои предыдущие машинки в мороз по утру заводились на ура, даже отечественные, даже после примерно -40. так что если мотор не сильно замучанный и нормально отрегулированный, больших проблем наверно быть не должно.

[Тимон]

пользование прошлой зимой мне показало что при подсевшем АКБ 20 -25 для него не мороз, а вот когда мороз поднялся до 35 тут чуток испугался но оказалось не все так страшно завелся
но у нас сильная влажность в отличии от вашей местности там у вас морозы какие то другие (со слов однокурсника долго жившего в Сибири)
так что на эту зиму я АКБ поменяю

[Tissot]

Отлично заводится. Акб новый у меня. Прошлую зиму месяц -30 давил, ездил ежедневно. Только коробку надо греть перед тем как ехать.

[Tissot]

А еще у меня стоит штатный подогреватель на 110 вольт.

[Lion (Сергей)]

На зиму масло синтетику 0w30 и проблем не должно быть

[RED]

заводится без проблем,с первого ключа.
правда стартер редукторный и бабина желтенькая.

[Mmik]

В прошлую, суровую, зиму один раз не завелся.... Плюнул, пошел купил новый аккумулятор. Поставил и завелся сразу. Больше "проколов" не было.
Елабуга, 4,3л, автомат, масло 10w40.

[Блейзер 97]

Народ извините что вмешиваюсь, а че за желтая бобина такая ? уже несколько раз упоминалась где то в форуме.

[zcfif]

че за желтая бобина такая ?

специальная красивая. у меня синяя

[RED]

Народ извините что вмешиваюсь, а че за желтая бобина такая ? уже несколько раз упоминалась где то в форуме.

ACCEL.типа 48.000 вольт против стандартных 25.000.
искрень конкретная выходит из нее.
кодовое слово-Марат.

[Блейзер 97]

специальная красивая. у меня синяя

А если по существу, я так понял у неё более высокое напряжение на выходе, это конечно хорошо, но как тогда как в плане изоляции проводов и крышки трамблера, по идеи там расчет на 25 киловольт, 48 это не предел ли диэлектрических свойств вв частей ?

[Grayius (Серёга)]

у сереги еще и провода, по моему ассель стоят, т.е. там все просчитано...

[RED]

что мешает остальному таже быть желтеньким?

у сереги еще и провода, по моему ассель стоят, т.е. там все просчитано...

не,Серег,провода пока простые.

[zcfif]

специальная красивая. у меня синяя

А если по существу, я так понял у неё более высокое напряжение на выходе, это конечно хорошо, но как тогда как в плане изоляции проводов и крышки трамблера, по идеи там расчет на 25 киловольт, 48 это не предел ли диэлектрических свойств вв частей ?

я про что и говорю что это всё рекламная шняга. при малейшей сырости уже будут утечки и некорректная работа высоковольтной системы. то есть под такую катушку нужны специальные провода,свечи и трамблёр.  катушка должна быть просто новой или свежей