Марк, дословно из мануала у себя я вижу, что необходимо топливо с октановым числом 92 и выше. 98 понятно я лить не стану ибо не думаю, что в начале 90-х он даже в юсе продавался на каждом углу, посему его исключаем. 95-й же бесспорно был для тех же европейских и японских машин ну и американских зажигалок. Да и у одногруппника был Форд начала 90-х из Штатов с рекомендованным 95-м.